A constructive meeting of the F1 Strategy Group and F1 Commission took place today (25 April) in Paris, with all members in attendance including FIA President Jean Todt and, for the first time, Chase Carey, CEO of Formula One Group.

Below is a summary of what was discussed:

Sporting and technical changes
There have been some corrections and additions to the technical and sporting regulations for 2018, which will now be passed to the World Motor Sport Council for approval:

• A number of more integrated solutions for additional frontal protection have been studied, and the decision has been taken to give priority to the transparent ‘shield’ family of systems. The FIA aims to carry out track tests of this system during this season in preparation for implementation in 2018
• Changes in the regulation boxes around the engine cover have been made so that designs incorporating the ‘t-wing’ and ‘shark fin’ will be strictly limited
• Measures will be taken to ensure that oil will not be used as fuel. In addition, only one specification of oil may be used for any given power unit during an event
• Pirelli will be allowed to develop 2018 wet weather tyre compounds using previous specifications of cars and wheel dimensions
• In the event of a red flag period during a race, the race will be resumed from a standing start

Driver names and numbers
Information was given to the teams that, from Barcelona (12-14 May 2017) onwards, the sporting regulations will be strictly enforced to ensure that visibility of drivers’ names and numbers on the cars will be clearer.

Strategy Group
Representatives from the non-member teams will now be invited to meetings of the F1 Strategy Group to have access to the discussions, demonstrating the effective commitment of both the FIA and the Commercial Rights Holder to improve transparency in the sport.

Réunion constructive du F1 Strategy Group et de la Commission F1 à Paris

Une réunion constructive du F1 Strategy Group et de la Commission F1 s’est tenue ce jour (25 avril) à Paris, en présence de tous les membres dont le Président de la FIA Jean Todt et, pour la première fois, de Chase Carey, CEO du Groupe Formula One.

Les discussions ont porté sur les points suivants :

Modifications sportives et techniques

Des corrections et des ajouts ont été apportés aux règlements technique et sportif pour 2018, qui seront soumis au Conseil Mondial du Sport Automobile pour approbation :

• Un certain nombre de solutions plus intégrées pour une protection frontale supplémentaire ont été étudiées et il a été décidé de donner la priorité aux systèmes de protection transparents basés sur le "Shield". La FIA entend tester ces systèmes sur circuit au cours de la saison pour une mise en œuvre en 2018.
• Des modifications ont été apportées aux dimensions réglementaires autour du capot moteur afin d’éliminer les "t-wings" et de strictement limiter les géométries de type "shark fin".
• Des mesures seront prises pour veiller à ce que de l’huile ne soit pas utilisée comme carburant. De plus, une seule spécification d’huile par moteur pourra être utilisée lors d’une épreuve.
• Pirelli sera autorisé à développer les pneus pluie pour 2018 en utilisant les spécifications de voitures et les dimensions de roues précédentes.
• Si le drapeau rouge est déployé durant une course, la course sera reprise avec un départ arrêté.

Noms et numéros des pilotes

Les équipes ont été informées qu’à partir du GP de Barcelone (12-14 mai 2017), le règlement sportif sera strictement appliqué afin de veiller à ce que les noms et numéros des pilotes affichés sur les voitures soient bien visibles.

Strategy Group

Les représentants des équipes non-membres seront désormais invités aux réunions du F1 Strategy Group en qualité d’observateurs, ce qui témoigne de la volonté de la FIA et du Détenteur des Droits Commerciaux d’améliorer la transparence dans la discipline.