Le Français remporte sa première victoire en F2 dans les rues de Monaco

Anthoine Hubert devient la première recrue de la saison à remporter la course de Sprint de F2 FIA à Monaco sur le fil du rasoir. Le Français résiste à un assaut tardif de Louis Delétraz, deuxième, dont l'aile avant est à quelques centimètres derrière celle de la BWT Arden sous le drapeau à damier. Son compatriote Guanyu Zhou, se classe troisième pour remporter son deuxième podium en F2.

Au départ de la course, Hubert, sur une nouvelle paire de pneus tendres, fait une bonne escapade pour conserver de l'avance sur Delétraz, tandis que Zhou prend l'extérieur d'Artem Markelov dans le virage 1 pour récupérer la P3. Toujours sur des pneus plus frais, Ralph Boschung se glisse en P7 devant Nyck De Vries et Sérgio Sette Câmara, vainqueurs de la Feature Race d’hier. La voiture de sécurité interrompt brièvement la course après que Luca Ghiotto soit entré en contact avec Tatiana Calderon au virage 5, ce qui met définitivement fin à la journée de la colombienne. 

La course reprend, mais pas pour longtemps : la malchance de l'Italien se poursuit quand plus tard, il va au contact avec Mahaveer Raghunathan dans l'épingle à cheveux mettant fin à sa course ainsi qu’à celle du pilote MP Motorsport. Les commissaires nettoient rapidement les dégâts, mais Hubert est encore plus rapide - non seulement il se maintient en tête à la reprise, mais signe ensuite le tour le plus rapide.

Malgré son rythme effréné en tête, le jeune homme de 22 ans ne parvient pas à distancer ses poursuivants et 2,5s seulement séparent le quintette, tous en quête d’une première victoire en F2.

Mais la lutte pour le titre n’est pas de tout repos : Boschung est contraint à l’abandon par des problèmes mécaniques, tandis que Matsushita retombe en 9e place, ce qui fait remonter De Vries en P6 et lui confère la tête du Championnat.
Il reste un peu plus de 10 tours quand ça se bouscule à l’arrière : Sean Gelael ne parvient pas à ralentir dans la Nouvelle Chicane et fonce dans l’arrière de Giuliano Alesi, ce qui met fin à la course du pilote Trident.

Les quatre premiers se sont détachés de la Campos de Dorian Boccolacci en cinquième position, avec un solide écart de 10s, mais devant, Hubert ne parvient toujours pas à se débarrasser de l'implacable Carlin de Delétraz. Malgré la présence continue de Zhou derrière lui, ses yeux refusent de quitter l’arrière de la Renault Junior, sans effet.

Le Français est inébranlable tout au long de la course, mais une hésitation momentanée dans le dernier tour menace de briser ses efforts alors qu’il embrasse la barrière. Delétraz, qui avait attendu cette erreur pendant toute la course, ne parvient pas à en tirer parti et Hubert stabilise son Arden pour finalement remporter la victoire. 

Le contact de la Renault Junior avec le mur semblait être l’unique chance de Delétraz, mais le Suisse n’abandonne rien et tente une manœuvre audacieuse tout dernier instant. Sa Carlin passe sur l'extérieur d'Hubert dans la dernière ligne droite et prend une longueur sur sa gauche, mais termine à quelques centimètres derrière au moment de franchir la ligne.

Derrière eux, Zhou tient bon pour la troisième place devant Artem Markelov, Boccolacci, Sette Câmara, De Vries et Nikita Mazepin.

Hors des points, mais éligible pour le tour le plus rapide, Nicholas Latifi retrouve le rythme au volant de sa DAMS pour arracher le meilleur temps en toute fin de course, et rester en tête du Championnat des Pilotes avec 95 points, suivi par De Vries avec 94 points. Ghiotto est troisième avec 67 points, devant Jack Aitken avec 62 points et Zhou, 54. Au classement par équipes, DAMS est en tête avec 147 points, 26 points devant UNI-Virtuosi Racing. ART Grand Prix est troisième avec 100 points, suivi de Campos Racing avec 92 points et Carlin avec 60 points.

Les courses reprendront sur le Circuit Paul Ricard en France dans un peu moins d'un mois, une nouvelle occasion pour Latifi et De Vries de reprendre les affrontements.

Championnat de F2 FIA 2019 – Classement de la Sprint Race Monaco