Dans un cadre glamour sur la côte méditerranéenne, l’E-Prix de Monaco a apporté son lot de sensations fortes. Jean-Eric Vergne s'est relancé dans la course au titre avec une victoire dans les rues de Monte-Carlo, mettant un terme à la série de huit victoires consécutivement remportées par 8 pilotes différents cette saison.

Le champion en titre résiste aux assauts d'Oliver Rowland dans les dernières étapes de la course avec une énegie en baisse, mais parvient à rester en tête pour finalement remporter la victoire. Ce résultat marque la première victoire de Vergne dans la Principauté, toutes disciplines confondues. Vergne mène depuis la pole position, après que Rowland ait été en tête lors des qualifications. Le pilote Nissan e.dams avait écopé d’une pénalité de trois places sur la grille pour avoir entraîné une collision avec Alexander Sims à Paris.

Rowland, qui remonte finalement en troisième position sur la grille après une pénalité pour Mitch Evans suite à trois avertissements, devance Pascal Wehrlein dans la première phase de la course après un blocage du pilote Mahindra Racing dans le virage Sainte-Devote. Non seulement Wehrlein perd une place au profit de Rowland - alors en chasse de Vergne en tête de peloton - mais perd de la puissance et retombe derrière Felipe Massa lors de la descente vers l'épingle à cheveux du virage 3.

Le quatuor de tête s’éloigne et prend de l'avance sur Sébastien Buemi en cinquième position. L’avant de la course se mue en bataille  stratégique autour du mode attaque et des opportunités de dépassement. Rowland est le premier à activer le mode attaque à l'approche des cinq premières minutes, mais Vergne et Massa lui emboîtent rapidement le pas, annulant les gains de Rowland.

Malgré une course au coude à coude dans les derniers virages, les quatre premiers conservent leurs places en franchissant la ligne d'arrivée, ce qui permet à Vergne de devenir le seul double vainqueur de cette saison et valant au pilote DS TECHEETAH une belle place au sommet du classement.

Le podium est complété par Massa, son tout premier du Championnat de Formule E ABB FIA sur ses terres pour l'écurie monégasque VENTURI Formula E Team. Massa termine devant Wehrlein en quatrième position, qui obtient un point supplémentaire pour le meilleur tour.

Buemi n’est plus invaincu à Monaco. Après avoir remporté les deux éditions précédentes, il se classe cinquième à plus de cinq secondes de Wehrlein, Mitch Evans étant sixième après la disqualification d'Antonio Felix da Costa pour dépassement de la puissance maximale autorisée.

André Lotterer est septième à un point derrière Vergne dans la course au titre. Alex Lynn marque ses premiers points depuis son retour chez Panasonic Jaguar Racing avec une huitième place, alors que Stoffel Vandoorne et Jose Maria Lopez remontent au classement après une pénalité pour Daniel Abt suite à la collision avec Oliver Turvey au virage 1.

La prochaine étape du championnat d'Europe aura lieu à Berlin. La capitale allemande fait partie du calendrier de Formule E depuis les débuts du championnat et accueillera la cinquième édition le 25 mai - dixième manche du championnat de Formule E ABB FIA 2018/2019.

Citations :

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH:

« Faire mon premier podium à Monaco, et sur la première marche, c’est un vrai bonheur, c'est un sentiment incroyable. La course, je pense, était plutôt sous contrôle. Quand j'ai commencé à pousser, j'ai réussi à creuser un bel écart. Mes ingénieurs me donnaient régulièrement l'écart avec Oliver, j’ai adapté mon rythme en fonction de la distance entre nous, pour arriver à mon but, et à la fin nous étions très proches. Il fallait à tout prix rester sur la piste et arriver au bout, je savais que si je lui fermais la porte au bon moment, il ne me dépasserait pas à moins de me passer dessus, donc j'étais assez confiant. »

Oliver Rowland, Nissan e.dams

« En arrivant ici, on sait d’avance qu’il sera difficile de doubler, donc on fait de notre mieux pour assurer en qualifs et c’est exactement ce que nous avons fait. Ensuite, pour être franc, terminer second après une pénalité de 3 places sur la grille, c’est incroyable. Mais je pense que par dessus-tout, je suis très heureux de notre performance aujourd’hui. Je pense que c’est de loin ma meilleure course et tout particulièrement car c’est un circuit long où il faut économiser l’énergie, et ce ne sont en général pas les courses où je suis le meilleur. Mais aujourd’hui, j’ai l’impression d’avoir fait un grand pas en avant dans mon pilotage et j’en sais plus sur la gestion de l’énergie, c’est globalement très positif, je suis très heureux. »

Felipe Massa, VENTURI Formula E Team

« Eh bien, c'était vraiment une belle course - une belle qualification, une course très propre, je suis très heureux. La meilleure course ici à Monaco pour l'équipe, pour notre E-Prix à domicile. Être sur le podium c’est vraiment particulier, et j'ai vu mon fils crier et c'est vraiment une sensation formidable. Ce genre de moment, c’est du pur bonheur - je fais ce que j'aime faire et obtenir de bons résultats est toujours une belle sensation d’accomplissement. Après le podium, Gildo Pastor, notre patron, pleurait. Il est d'ici et je pense qu'après tout ce qu'il a traversé, c'était une très belle journée. »

E-Prix de Monaco - Manche 9

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