La FIA y Siemens se asocian para mejorar la seguridad de los espectadores del Rally | Federation Internationale de l'Automobile

La FIA y Siemens se asocian para mejorar la seguridad de los espectadores del Rally

  • gb
  • fr
06.03.19.

La nueva asociación utilizará soluciones de alta tecnología para monitorear las multitudes en los eventos

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha unido sus fuerzas con el grupo tecnológico Siemens para proporcionar soluciones de alta tecnología que mejorarán la seguridad de los espectadores y conductores en los eventos de rallies de todo el mundo.

 

El proyecto explorará cómo se puede utilizar una combinación de tecnologías de Siemens para mejorar la detección de espectadores en lugares peligrosos. Esto facilitará a los organizadores de la carrera y a los pilotos la toma de medidas preventivas y/o inmediatas para evitar accidentes.

 

A través de esta asociación, que se anunció en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, la FIA aprovechará la experiencia de Siemens en ingeniería de chip-to-city en aplicaciones de vehículos autónomos y conectados del mundo real.

 

"La FIA lidera la agenda para conectar los deportes de motor y la movilidad urbana con el fin de inspirar el cambio y crear un impacto transformador en la vida de las personas", dijo el presidente de la FIA, Jean Todt. "Este acuerdo entre Siemens y la FIA sobre un proyecto que incluye I+D con el más alto nivel de tecnologías de transporte urbano y automovilístico nos permitirá hacer que las carreras sean más seguras e influir de forma significativa en el desarrollo del transporte en ciudades inteligentes".

 

El año pasado, más de cuatro millones de espectadores asistieron a las pruebas del rally, que tienen lugar en escenarios que pueden extenderse a lo largo de más de 25 kilómetros. Esto puede dificultar a los organizadores de la carrera el seguimiento de una etapa completa, que a menudo se encuentra en caminos de tierra y grava relativamente estrechos que atraviesan terrenos diversos, lo que dificulta aún más los esfuerzos para controlar los movimientos de los espectadores.

 

El primer paso para resolver este problema es crear una simulación avanzada en 2D y 3D utilizando sistemas basados en sensores en vehículos y en tierra desplegados en las etapas de Rally. Estos sistemas incluyen:

 

• fusión rápida de los datos de los sensores del vehículo a través de redes neuronales personalizadas y de la IA para añadir una capa de seguridad alrededor de los vehículos impulsados por el hombre 

• tecnología de infraestructura inteligente, incluidas las comunicaciones X2X, que creará una red de seguridad en los eventos del Rally, conectando a pilotos, observadores, organizadores de carreras y espectadores.

 

Esto, a su vez, acelerará los esfuerzos ya en marcha para hacer más seguras las carreteras de la ciudad, ya que uno de los objetivos importantes de este proyecto es probar aplicaciones y tecnologías en un entorno de carreras que puedan aplicarse posteriormente para mejorar la seguridad de los peatones y los conductores en las calles de la ciudad.

 

"En la era de los vehículos cada vez más automatizados, las carreras serán un centro de pruebas esencial para la industria automotriz, que necesita la más amplia gama de datos y los entornos más desafiantes para seguir construyendo y entrenando tecnologías automotrices autónomas, conectadas y eléctricas avanzadas", dijo Edward Bernardon, vicepresidente de iniciativas automotrices estratégicas de Siemens PLM.

 

Marcus Welz, presidente de Siemens Intelligent Traffic Systems en Norteamérica, añadió: "Estamos deseando con la FIA para determinar cómo se pueden aprovechar las tecnologías de vehículos automatizados y conectados para hacer que los conductores y espectadores del Rally sean más seguros y poner en práctica lo que aprendemos para mejorar la infraestructura inteligente y la seguridad de los peatones en los entornos de movilidad urbana".