F1 - AUDIENCE DE LA COUR D’APPEL INTERNATIONALE LE 24 SEPTEMBRE 2019 | Federation Internationale de l'Automobile
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F1 - AUDIENCE DE LA COUR D’APPEL INTERNATIONALE LE 24 SEPTEMBRE 2019

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24.09.19

L'audience suivante de la Cour d'Appel Internationale a eu lieu aujourd'hui à Paris :

 

Audition

Affaire ICA-2019-06 : Appel interjeté par Alfa Romeo Racing contre la décision n°56 du 28 juillet 2019 des commissaires du Grand Prix d'Allemagne 2019 comptant pour le Championnat du Monde de Formule 1 FIA 2019.

Affaire ICA-2019-07 : Appel interjeté par Alfa Romeo Racing contre la décision n°57 du 28 juillet 2019 des commissaires du Grand Prix d'Allemagne 2019 comptant pour le Championnat du Monde de Formule 1 2019 de la FIA.

Le 28 juillet 2019, les commissaires désignés pour le Grand Prix d'Allemagne ont constaté que la voiture n°7 (pilote Kimi Räikkönen) et la voiture n°99 (pilote Antonio Giovinazzi) violaient l'article 27.1 du règlement sportif de la Formule 1 de la FIA, qui précise que "le pilote doit conduire la voiture seul et sans aide" (le couple d'embrayage au début de la course ne correspond pas à la puissance demandée car les pilotes lâchent l'embrayage pendant le délai maximum de 70 ms). Les commissaires ont donc décidé d'imposer une pénalité de 10 secondes de stop-and-go aux deux pilotes (convertie en une pénalité de 30 secondes, appliquée après la course).

Le 31 juillet 2019, Alfa Romeo Racing a décidé de faire appel des décisions n°56 et 57 prises par les commissaires lors du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1.

 

Décision de la Cour d’Appel Internationale

La Cour, après avoir entendu les parties et examiné leurs conclusions, a rendu sa décision :

Déclarer les pourvois irrecevables ;

D'ordonner à l'autorité sportive compétente de tirer, le cas échéant, les conséquences de cette décision.

La Cour d'Appel Internationale était présidée par M. Philippe ROBERTI DE WINGHE (Belgique) et comprenait M. Harry DUIJM (Pays-Bas), M. Ulrich HAAS (Allemagne), M. David MILES (Australie) et M. Erich SEDELMAYER (Autriche).

La décision complète sera disponible sous peu sur le site web de la FIA.

 

 

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