Hill Climb Masters de la FIA - Que empiecen los juegos
Este viernes fue el «día de instalación» para los pilotos que participaban en la Hill Climb Masters de la FIA. Bajo un radiente sol italiano, al pie de la ciudad medieval de Gubbio, los equipos erigieron sus marquesinas y estructuras de paddock y sus coches pasaron los controles técnicos. La competición empieza mañana a partir de las 10.00 con la primera de las dos series de entrenamientos.
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Las calles que cruzan la ciudad medieval de Gubbio han sido invadidas por camiones y carpas con coches de carreras de todo tipo, cuya modernidad contrasta con el entorno. En primer plano, se puede ver un monoplaza parecido a un coche de Fórmula 1; al fondo, las ruinas de un teatro romano.
El día de hoy ha sido relativamente tranquilo en Gubbio. Los pilotos y equipos han comenzado a descargar sus coches de carreras y a solicitar sus números de carrera para el fin de semana. El ruido de los motores solo rompió ese silencio muy poco tiempo, durante su corto viaje a la zona de control técnico, donde todos los coches pasaron una evaluación inicial por parte de los comisarios del evento. Mañana será otro día: el murmullo se convertirá en un grito, amplificado por un efecto de eco a medida que el recorrido se abre paso a través de la garganta de Bottaccione.
Visitantes procedentes de más de 20 países pasean por la ciudad, donde se pueden ver sonrisas y saludos amables en cada esquina, tanto de los residentes de Gubbio, entretenidos con tanta actividad, o de los propios competidores, disfrutando del ambiente e intercambiando puntos de vista y experiencias con otros competidores que han venido de tantos lugares diferentes. Los británicos atraen a los aficionados más curiosos, con sus coches que son conceptualmente muy diferentes de sus pilotos homólogos continentales. Los malteses, por pequeña que sea su isla, están orgullosos de demostrar, con su contingente de nueve pilotos, que la hill climb es la disciplina automovilística predominante en su país de origen. Los griegos, portugueses e irlandeses, a menudo aislados en la periferia del continente europeo, saborean el placer de verse inmersos en un acontecimiento claramente internacional. Los italianos, naturalmente los más representados, corren en casa (Gubbio es una prueba del Campeonato Italiano) y reconectan con los lugareños. con los que han establecido un vínculo, a menudo a lo largo de varios años. Esa es la magia de la Masters.
De los 175 coches previstos que participen, 170 iniciarán las dos pruebas de subida previstas para mañana a partir de las 10.00. La mayoría de ellos serán pilotados por competidores extranjeros que tantean por primera vez el terreno: El primer tramo es relativamente suave y rápido, aunque es un poco complicado debido a la pendiente al borde de la carretera en algunas curvas, mientras que el tramo final es mucho más lento y sinuoso, con tres horquillas. A lo largo de este último tramo se congregará la mayoría de aficionados, ya que la vista desde la cima de la colina les permite seguir la progresión de cada piloto a lo largo de un tramo de más de 700 metros en total.
Los resultados de las pruebas y carreras se pueden ver online a través del siguiente enlace: http://salita.ficr.it/default.asp?p=Ym9keV9zY2hlZHVsZS5hc3A/cF9Bbm5vPTIwMTgmTgmcF9Db9Db2RpY2RpY2U9MSZwX01hbmlmZXN0YXppb25lPTcmcF9MaW5ndWE9SVRB. Toda la carrera será retransmitida en directo el domingo por el canal de YouTube de la FIA ((https://www.youtube.com/c/FIAOfficialVideo/live) en la página de Facebook dedicada a estos eventos de la Hill Climb Masters de la FIA(www.faceboom.com/FIAHCM).