Nakajima réalise le meilleur tour en fin de séance, après que l'équipe ait décidé de se concentrer sur des relais de longue durée en vue des 1000 Miles de Sebring de vendredi.

Rebellion Racing connaît une séance mitigée avec Mathias Beche troisième au volant de sa R13-Gibson n°1, à 1,5 seconde de la Toyota en tête, tandis que la course de la voiture sœur prend fin prématurément suite à un problème technique. La Rebellion n°3 revient finalement en piste pour signer le quatrième meilleur temps, pilotée par l’américain Gustavo Menezes.

Aston Martin prend la tête du championnat LMGTE Pro avec un temps de 1m58.044s dans l'Aston Martin Racing Vantage n°97, son pilote belge éclipsant le meilleur tour de la Ford GT n°67 par 0.3s signé précédemment par Harry Tincknell. Porsche GT Team est le troisième constructeur parmi les trois premiers du LMGTE Pro avec la voiture n°91, juste devant la n°92.

Racing Team Nederland poursuit sur sa lancée en signant le meilleur temps en LMP2 dans la Dallara-Gibson avec un tour en 1m47.835s. Signatech Alpine Matmut se classe deuxième, André Negrão réalisant un temps de 1m48.346, avec seulement 0.44s d'avance sur l’Oreca TDS Racing n°28.

Après avoir signé le meilleur temps en LMGTE Pro, Aston Martin Racing réalise un doublé avec la Vantage n°98 pilotée par Pedro Lamy, qui signe un tour en 2m00.043 pour prendre la tête de la catégorie LMGTE Am.   Matteo Cairoli réalise le meilleur tour dans la Porsche Dempsey-Proton Racing n°88, suffisant pour prendre la P2 dans la catégorie à seulement 0.009s du meilleur chrono de Lamy.  La 911 Dempsey-Proton Racing n°77 occupe la troisième place alors que Matt Campbell réalise le meilleur temps à seulement 0.027 de son coéquipier et 0.036 derrière Lamy.

Les leaders du championnat LMGTE Am, Team Project 1, n’ont pas pu aligner leur Porsche pour la première séance d'essais libres de 90 minutes, cette dernière ayant passé du temps au garage pour être remontée. Elle se voit installer un nouveau châssis venu d’Allemagne, le gros incendie de dimanche matin ayant endommagé la voiture d'origine sans réparation possible. L'équipe projette de participer à la deuxième session plus tard dans la soirée.

Les essais libres 2 débuteront à 19h45 (heure locale) / 00h45 (heure d'Europe centrale).

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