La Commission Handicap et Accessibilité a présenté ses premières propositions officielles depuis son inauguration en début d’année à Saint-Pétersbourg lors du dernier WMSC de la FIA en 2019. Toutes les propositions ont été acceptées avec le soutien unanime de tous les membres du WMSC, montrant que la FIA soutient les progrès positifs pour l’accès des personnes handicapées aux sports automobiles.

Les nouvelles propositions de licence pour l'Annexe L du Code Sportif International de la FIA rendront plus transparente l'entrée en compétition internationale de pilotes handicapés, tout en maintenant un niveau élevé de sécurité. Le changement de nom des permis pour les personnes handicapées était un changement mineur mais nécessaire, tandis que l'introduction de passeports pour pilotes et certificats d'adaptation pour les véhicules de conducteurs handicapés constituent deux clauses totalement nouvelles de l'annexe.

Les passeports des pilotes iront de pair avec les licences des pilotes handicapés, donnant des informations sur les aspects de sécurité liés à l’invalidité du conducteur, tels que le temps nécessaire pour sortir de manière autonome d’une voiture de course, les adaptations approuvées par leur ASN et le degré général d’autonomie du pilote.

Ces passeports ont pour but d’aider les pilotes à concourir à l’étranger en donnant aux organisateurs de la course et au personnel de sécurité des informations claires sur leurs capacités fonctionnelles. Le certificat d'adaptation servira de billet d'entrée pour les championnats homologués, garantissant que les adaptations sont sûres et appropriées pour le pilote, conformes à la réglementation et ne donnent pas au pilote un avantage injuste sur ses concurrents. Ce certificat sera délivré au pilote directement par la FIA.

Une subvention pour conducteurs handicapés sera également accessible aux pilotes handicapés qui concourront au niveau ASN en 2019. Cette subvention permettra aux pilotes possédant une licence nationale de mettre leur équipement de sécurité incendie au niveau élevé de spécification de la FIA. C’est un message très clair de la part des instances dirigeantes du sport automobile, à savoir qu’ils ne compromettent pas la sécurité des pilotes handicapés en compétition et qu’ils déploient tous les efforts nécessaires pour que le sport automobile soit ouvert à tous les pilotes qui le souhaitent.

« Nous avons fait de grands progrès cette année et le soutien que j'ai reçu du Président et de tous les membres de la FIA me donne une grande confiance dans le fait que nous pourrons encore progresser en 2019 et au-delà, » a déclaré la Présidente de la Commission Handicap et Accessibilité de la FIA, Nathalie McGloin. « Nous façonnons l’avenir du sport automobile pour toujours avec ces avancées extrêmement positives. Ce WMSC est une grande déclaration que ce sport est ouvert à tout le monde et je suis impatiente de continuer cet excellent travail. »

La semaine dernière s'est avérée très productive pour les organisations mondiales défendant les communautés de personnes handicapées à travers le monde. L’ONU a organisé la Journée internationale des personnes handicapées le 3 décembre au siège de l’ONU à New York. Le thème de cette année était « le renforcement de l’autonomie des personnes handicapées, l’inclusion et l’égalité», un thème que la FIA s’engage absolument à intégrer dans ses propres politiques en matière de sport et de mobilité avec la Commission Handicap et Accessibilité.