Les Membres de l’entité Sport ont examiné les nouvelles dispositions relatives à l'octroi de permis de conduire aux pilotes handicapés afin de renforcer les évaluations médicales, techniques et sportives et d’en faciliter les procédures de demande.

La Commission a également présenté des propositions pour le Programme d'Aide aux Pilotes Handicapés. Le but est d'obtenir des ressources supplémentaires pour les pilotes handicapés en recherche d’outils de sécurité nécessaires à l’obtention du permis de conduire.

Un autre projet en matière de sport se concentrera sur l’accessibilité des podiums et de toutes les infrastructures des manifestations sportives en général. Ceci tend à permettre aux concurrents, mais aussi aux spectateurs souffrant de handicaps physiques ou ayant une mobilité réduite, d'accéder aux sites des championnats sans risques.

Les Membres de l’entité Mobilité ont pris note d'une mise à jour sur l'outil d'auto-évaluation des conducteurs âgés, conçue pour évaluer si les utilisateurs de véhicules d’un certain âge sont toujours aptes à conduire. L'outil se présente sous forme d’un exercice interactif en ligne, comprenant diverses tâches cognitives permettant d’évaluer le niveau d'attention et les reflexes des utilisateurs.

L'Organisme International des Transports, qui joue le rôle de catalyseur dans l'élaboration de la politique des transports, a donné un aperçu plus large des priorités dans le domaine de l’accessibilité. Dans le contexte de l'évolution rapide de la démographie mondiale, et de l'augmentation du nombre de personnes handicapées, il a été proposé d'étudier l'application de nouvelles technologies, telles que les systèmes de connectivité et d’automatisation des véhicules pour améliorer l'accessibilité des services et systèmes de mobilité. L'importance de la reconnaissance mondiale des badges de stationnement pour les personnes handicapées a également été soulignée. L'ITF a demandé à la FIA de l'aider à mettre à jour la base de données mondiale sur la question de l'insigne bleu. La Commission sollicitera d'autres recommandations de la part des clubs membres afin de définir la manière la plus efficace d'améliorer les ressources d'information sur les infrastructures de stationnement pour handicapés et sur leur réglementation.

Enfin, la question du tourisme accessible a été abordée par les membres. Les clubs de mobilité ont été encouragés à rassembler des informations sur les destinations touristiques accessibles et leurs installations, afin de les centraliser ensuite dans la base de données de l'OTA.

« Je suis très satisfaite des résultats de notre deuxième réunion et j'espère que d'autres progrès seront réalisés avant la fin de l'année. Je suis également très reconnaissante que d'autres commissions sportives aient offert leur soutien aux travaux proposés par la Commission Handicap et Accessibilité. La collaboration avec les autres commissions de la FIA est la clé du succès de l’agenda de notre commission », a déclaré Nathalie McGloin, Présidente de la Commission Handicap et Accessibilité de la FIA. 

La prochaine réunion de la Commission aura lieu le 8 novembre à Genève.