La décima ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA de 2019 lleva a las tripulaciones de vuelta a la pista para el Rally de Alemania (del 22 al 25 de agosto), un evento conocido por sus exigentes carreteras y sus condiciones climáticas a menudo cambiantes.

Su primera edición, en 1982, formó parte del Campeonato de Europa de Rally de la FIA antes de convertirse en la ronda alemana del WRC en 2002. Aunque la base de rally se trasladó de Tréveris a Bostalsee hace dos años, se ha mantenido fiel a una fórmula popular que combina caminos sinuosos de viñedos sobre el río Mosel, las superficies variadas y a veces quebradas del terreno militar de Baumholder y los rápidos caminos rurales de la región de Saarland.

El ganador de las dos últimas ediciones, Ott Tänak, podría hacer un triplete para aumentar aún más su ventaja en el campeonato, que aumentó a 22 puntos tras el triunfo del piloto de Toyota en la última ronda en Finlandia. Sus rivales Sébastien Ogier (Citroën) y Thierry Neuville (Hyundai), que están separados por solo tres puntos, son también los dos ganadores del certamen, lo que abre la perspectiva de una emocionante batalla entre los tres.

Con Elfyn Evans continuando su recuperación de una lesión en la espalda, Gus Greensmith consigue otro comienzo de alto nivel con M-Sport. El ganador del Rally de Cerdeña, Dani Sordo, regresa a la alineación de Hyundai junto a Neuville y Andreas Mikkelsen. Por su parte, Toyota ofrece a su pupilo japonés, Takamoto Katsut,a su primera salida al WRC en un Yaris, en el que ha participado Tommi Mäkinen Racing, tras varias demostraciones impresionantes en la WRC 2 de la FIA.

El líder de la WRC 2 Pro de la FIA, Kalle Rovanperä, tiene cuatro victorias consecutivas en su categoría, pero el finlandés se enfrentará a una dura contienda en Alemania, en la que participarán su compañero de equipo de Škoda y experto en asfalto, Jan Kopecký, así como los pilotos de Citroën Mads Østberg y Eric Camilli, que competirán en el nuevo Ford Fiesta R5 de M-Sport.

Recién salido de su primera victoria en Finlandia, el ruso Nikolay Gryazin encabeza la lista de los quince coches inscritos en la WRC 2 de la FIA, que incluye al trío francés Adrien Fourmaux, Nicolas Ciamin y Stéphane Lefebvre, y a la pareja alemana Marijan Griebel y Fabian Kreim.

LA RUTA DE 2019

El Rally de Alemania de este año comienza con un nuevo giro, ya que la travesía de prueba de 5,2 kilómetros "St. Wendeler Land" se disputará de nuevo el jueves por la noche como primera etapa de la competición. La etapa del viernes consiste en un par de etapas de viñedo, más la prueba de circuito de Wadern-Weikirchen, con las tres disputadas dos veces. El formato del sábado ofrece dos etapas en el campestre Saarland que se disputará dos veces por la mañana, antes de las dos vueltas alrededor de Baumholder por la tarde. El domingo, el rally regresa a los viñedos para otro par de etapas repetidas para concluir el evento.

DATOS DEL RALLY

ACREDITACIÓN DE PRENSA

El Centro de Acreditación se encuentra en el Centro de Prensa del Parque de Servicios de Bostalsee (Am Seehafen, D-66625 Nohfelden-Bosen).

El horario de apertura es el siguiente: 

HORARIO Y OPORTUNIDADES MEDIÁTICAS DEL RALLY DE ALEMANIA DE 2019 ORGANIZADAS POR LA FIA

ASISTENCIA A LA CONFERENCIA DE PRENSA DE LA FIA

INCRIPCIONES DE FABRICANTES, RALLY DE ALEMANIA DE 2019

CLASIFICACIONES DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLY DE LA FIA

Las clasificaciones provisionales para todos los Campeonatos de WRC se pueden encontrar en el siguiente enlace:
https://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2019/standings