La FIA aboga por la seguridad vial en Davos | Federation Internationale de l'Automobile

La FIA aboga por la seguridad vial en Davos

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24.01.19.

Cada año, 1,35 millones de personas fallecen y 50 millones resultan gravemente heridas en las carreteras de todo el mundo.  A pesar de los crecientes esfuerzos por mejorar la seguridad vial, los resultados son decepcionantes y es necesario un cambio urgente. La Iniciativa Mundial para la Seguridad Vial del Foro Económico Mundial (WEF) y la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) trata de abordar este desafío internacional, con especial énfasis en los países de ingresos bajos y medios.

A la llamada de la FIA y el WEF, distinguidos representantes de la comunidad empresarial, como UPS, la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, el Grupo Volvo, Bosch, Vodafone, Heromoto, Signify, Total, así como el Banco Mundial, la CEPE, la Federación Internacional de Carreteras, la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja, la Asociación Mundial para la Seguridad Vial y las ONG locales, iniciaron un diálogo con el fin de identificar nuevas formas de cooperación en apoyo a los esfuerzos de los gobiernos por mejorar la seguridad vial en India. Se espera que esta nueva colaboración público-privada sirva de ejemplo para acelerar los resultados.
 
Jean Todt, Presidente de la FIA y Enviado Especial del Secretario General de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, ha presentado el proyecto GRSI-RSPI a los Responsables de Movilidad y a los Directores de Automoción, durante las Reuniones Anuales del Foro Económico Mundial en Davos. En la apertura de la reunión sobre seguridad vial organizada por la FIA y el WEF en Davos el 23 de enero, Jean Todt indicó: "Estos grandes estragos en vidas humanas causados por la movilidad vial son inaceptables". Todt planteó la pregunta acerca de si "la actual estructura de gobernanza de la seguridad vial es adecuada para un cambio transformador".

El orador principal, Manpreet Singh Badal, Ministro de Finanzas y Planificación del Punjab, se extendió sobre las perspectivas del gobierno y dio ejemplos en los que el liderazgo político puede conducir a una mayor seguridad en las carreteras.
 
En nombre del WEF, Christoph Wolff, Director de Future Mobility Systems, aportó el contexto más amplio de la movilidad sostenible en su declaración de apertura. También vinculó el proyecto conjunto de seguridad vial de la FIA y el WEF con otras actividades de los Responsables de Movilidad y los Directores de Automoción.
 
El orador principal, David Abney, Presidente y Consejero Delegado de UPS, aportó la perspectiva empresarial a la discusión. Señaló que "esta asociación público-privada es una importante oportunidad para unir un apoyo global a la seguridad vial y los temas relacionados" y añadió "Aplaudimos a la FIA y al WEF por su visión". A UPS nos complace compartir y ampliar nuestra experiencia desarrollada a lo largo de décadas de enfoque en la seguridad vial internacional"
 
Una ceremonia de firma de carteles sirvió de apoyo simbólico al Manifiesto de Seguridad Vial, que ofrece una lista prioritaria de principios y políticas de seguridad vial. Del mismo modo, para el proyecto GRSI-RSPI, el Manifiesto es también una plataforma abierta en la que pueden participar otras partes interesadas.