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COUPE DU MONDE F3 FIA : VERSCHOOR REMPORTE LA VICTOIRE AU GRAND PRIX DE MACAO

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17.11.19

La recrue de Macao s'impose lors d’une course de 15 tours disputée sur le circuit emblématique de Guia.

Richard Verschoor, MP Motorsport, signe une victoire sensationnelle lors du 66ème Grand Prix de Macao en remportant la très convoitée Coupe du Monde FIA F3.

Le Polonais Juri Vips fait une belle échappée et parvient à tenir Robert Shwartzman à distance lors de la descente vers Lisbonne pour la première fois de sa carrière.

Shwartzman, nouveau champion de Formule 3 de la FIA, est immédiatement mis sous pression par Christian Lundgaard, parti troisième sur la grille de départ. Il y a un léger rapprochement entre la Dallara de SJM Prema Theodore Racing et la voiture ART Grand Prix de Lundgaard alors que les deux pilotes entrent dans l’ultra rapide Mandarin. L'impact est suffisant pour endommager l'aile avant de la voiture de Shwartzman, entraînant l'abandon du Russe au premier tour.

Parti de la quatrième position sur la grille, Verschoor profite de la situation pour prendre un départ fulgurant en restant sur l’intérieur de la trajectoire et en gagne deux places.

Lors de la course, on compte un certain nombre d'incidents mineurs, le plus important étant sans doute celui de Ferdinand Habsburg qui heurte les barrières avec sa voiture ART Grand Prix à travers les Esses, entraînant la sortie de la voiture de sécurité.

Le Néerlandais Verschoor reste dans le sillage de Vips tout au long de la course, et voit une occasion de doubler immédiatement après la reprise, lançant une attaque réussie contre l'Estonien soutenu par Red Bull au freinage dans le virage de Lisbonne, à deux tiers de la course.

Au même moment, Logan Sargeant de Carlin Buzz Racing passe devant Lundgaard pour prendre la troisième place du classement général.

Dans les dernières étapes de la course, Verschoor résiste à la pression de Vips et remporte la Coupe du Monde FIA F3 2019, avec Vips et Sargeant les deux autres marches du podium.

Lundgaard franchit la ligne d'arrivée en quatrième position devant Alessio Lorandi, Callum Ilot, Liam Lawson, Marcus Armstrong, David Beckmann et Frederick Vesti, qui complètent le top 10.

Parmi les autres incidents, Leonardo Pulcini de Campos Racing fonce droit dans la barrière de pneus dans Lisboa, et Sophia Floersch s’arrête dans la ligne droite principale entraînant une intervention tardive de la voiture de sécurité virtuelle.

Richard Verschoor : « Pour être honnête, je ne réalise pas encore ! Ce n'est pas parce que je viens de remporter le Grand Prix de Macao que je réalise ! C'était une course très chargée et j'étais sous pression, j'ai dû me concentrer sur la fin et je suis encore en train de récupérer. L'équipe et moi-même n'avons peut-être pas encore assez d'expérience ou ne sommes pas toujours au même niveau que certains des autres gars, alors c'est un résultat énorme pour l'équipe, pour moi et pour toutes les personnes impliquées. Je voudrais remercier tout le monde chez MP Motorsport. »

Juri Vips : « Je suis un peu déçu parce que j'ai l'impression d'avoir fait un week-end parfait - à l’exception de la reprise derrière la voiture de sécurité. Je n’ai pas bien compris ce qu’il s'est passé, je savais que j'avais quelque chose sur mes pneus, peut-être des débris. Dans les deux derniers virages, je sentais que mes pneus étaient loin d'être au top et Richard s'est approché de moi et m'a doublé. J'ai maintenu Richard sous pression dans le secteur intermédiaire, mais dans les deux derniers virages, la différence d'équilibre était trop grande pour obtenir une bonne échappée et profiter du DRS. »

Logan Sargeant : « Tout d'abord, je tiens à remercier Carlin - ils ont fait un excellent travail ce week-end. Nous avons définitivement amélioré la voiture au cours de la saison et nous l'avons prouvé ce week-end. Nous avons eu un départ assez correct, rien de spécial. J'ai fait un bon passage du mandarin et je crois que j'ai pris quelques positions. Je les ai remontés un par un en essayant de rattraper les leaders. C'était un peu dommage cette période de VSC, parce que je sentais que j'avais perdu la confiance et l'adhérence que j'avais avec les pneus. Nous avons dû nous contenter de la troisième place, mais je suis content et nous reviendrons certainement l'année prochaine pour tenter la victoire à nouveau ! »