Drones, coches sin conductor, tecnologías automatizadas, nuevos servicios de movilidad: las tecnologías innovadoras están cambiando la forma en que nos movemos en el entorno urbano. Esta edición del Foro se centró en cómo las ciudades se están adaptando a este nuevo paradigma de movilidad y cómo pueden abrazar esta evolución. 

Para inaugurar el Foro, Andrew McKellar, secretario general de la FIA de Movilidad Automovilística y Turismo, hizo hincapié en la singularidad de la iniciativa Ciudades inteligentes de la FIA, que tiene lugar en paralelo con el Campeonato de Fórmula E de ABB FIA, y que ofrece una oportunidad única para discutir los rápidos cambios en el transporte. ‘’Ciudades inteligentes de la FIA demuestra cómo podemos reunir los conceptos de movilidad y deporte en una sola plataforma", dijo antes de destacar la importancia de la transferencia de tecnologías de la pista a la carretera. 

Ringo Lee, presidente de la Asociación de Automóviles de Hong Kong, comentó sobre el impacto duradero de eventos como el Foro de Ciudades Inteligentes de la FIA lo siguiente: "Agradecemos que la FIA organice este Foro para mejorar la sinergia entre la tecnología y la movilidad, que representa el futuro de la industria del automóvil".

El Dr. David Chung, subsecretario de Innovación y Tecnología del Gobierno de la región administrativa especial de Hong Kong, también destacó el papel de las plataformas de intercambio para promover la innovación y la tecnología: «Esta es la primera vez que este Foro se celebra en Asia, así que estamos muy contentos de participar y de ayudar a impulsar la innovación y mostrar cómo esta puede cambiar la vida de las personas. Cuando analizamos los retos urbanos a los que nos enfrentamos, no podemos resolver muchos de estos problemas sin soluciones tecnológicas.

"Como oficina, nos consideramos un agente de cambio dentro del Gobierno, para estar preparados para el futuro. El apoyo de la FIA y del Foro de Ciudades Inteligentes de la FIA ayudará a Hong Kong y a todas las ciudades a ser más habitables", dijo.

Alejandro Agag, fundador, consejero delegado y recién nombrado presidente de Formula E Holdings, también insistió en la necesidad de impulsar soluciones innovadoras en el campo de la movilidad. "Desde que arrancamos la Fórmula E, queríamos que fuera algo más que una carrera. El Campeonato de ABB Fórmula E de la FIA tiene un claro objetivo de promover los coches eléctricos y la movilidad electrónica y mostrar la innovación, y los foros como este son un medio muy importante para promover este debate", dijo.

La remodelación de la movilidad urbana requiere el desarrollo y la aplicación de nuevos modos de transporte e infraestructuras. Para 2040, se estima que dos tercios de la población mundial se concentrarán en las zonas urbanas, y se prevé que el 90 % de este crecimiento tenga lugar en Asia y África. Durante su presentación inaugural, Marija Zima, directora del Equipo de Investigación de Sistemas de Potencia y Energía de ABB, comentó sobre este reto. "No podemos olvidarnos del rápido crecimiento de la población. Cuando planificamos las ciudades más inteligentes del futuro, no podemos asumir que la situación sea la que es hoy. El mundo avanza rápidamente. Pensemos en ello: cuánta infraestructura adicional se necesita para adoptar ese aumento de la población, y con qué rapidez tenemos que estar preparados para ello. El desarrollo de la infraestructura tendrá que ser más rápido e inteligente".

El éxito de la planificación urbana y de la modernización del transporte solo puede lograrse a través de asociaciones público-privadas eficaces. Ron Chung, director de Ingeniería y Servicios Técnicos Smart Charge (HK) Limited, elaboró el punto de vista del sector privado sobre este tipo de cooperación: "Esperamos que el gobierno establezca el escenario y envíe las señales adecuadas para el sector privado. El sector privado florece con certeza y consistencia en las políticas". 

Iain McBeth, jefe de Prospectiva, Transport for London, destacó el papel del sector público en el fomento de desarrollos tecnológicos razonados centrados en las necesidades de los usuarios. "Tenemos una perspectiva de 25 años para un Londres sin carbono. La política es un área clave y una de nuestras prioridades es entender lo que hay en otros lugares para ver cómo se pueden adoptar nuevos modelos tecnológicos y de negocio que nos hagan más eficientes. El papel del sector privado es muy importante, pero la clave para una ciudad es la ventaja de una tecnología. Nuestra función es proteger a los londinenses y asegurarnos de que lo que venga sea fundamentalmente seguro, y también algo que el público acepte. No puede ser tecnología por el bien de la tecnología".

La necesidad de soluciones de movilidad sostenible para crear confianza en el consumidor fue reiterada por Michael Lin, del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), de Vehículos Eléctricos Persuasivos: "Estamos enfocados en establecer una relación de confianza entre los vehículos eléctricos y autónomos y los ciudadanos. Ahora tenemos la oportunidad de diseñar nuevas ciudades en lugares como China y la India, así que ¿por qué no pensar en nuevas formas de hacerlo?".

Patrick Walker, director general ejecutivo de Advocacy and Members, presentó un proyecto innovador impulsado por el Real Automóvil Club De Australia Occidental, el primer ensayo de vehículos sin conductor en la historia del país. Para él, el futuro de la movilidad urbana debe estar integrado y centrado en las personas. Dijo: "El sueño es una movilidad segura, limpia y asequible, pero necesitamos un enfoque holístico en el diseño de nuestras ciudades. Tenemos que planear para el futuro y determinar si queremos diseñar lo que los vehículos harán o a dónde irán o si dejaremos que el vehículo domine".

El Foro también sirve como incubadora para los innovadores de la movilidad sostenible en todo el mundo a través de su concurso Desafío Global de Star-Ups de Ciudades Inteligentes de la FIA: 'Una Visión para el Futuro' con dos finalistas, Moovaz y NOHMs Technologies Inc. que presentaron sus conceptos a los invitados del Foro.

Todos los participantes del Foro, que tuvo lugar un día antes del E-Prix de Hong Kong HKT de 2019, tuvieron la oportunidad de ver de cerca y en persona algunas de las últimas innovaciones de la Fórmula E en materia de movilidad sostenible cuando participaron en una caminata por el pit lane y visitaron los garajes de los once equipos que compiten después del Foro de hoy.