CATEGORÍA 4: LOS BRITÁNICOS SE ENFRENTAN A LOS IMPONENTES FINLANDESES EN CASA
Los dos primeros coches del campeonato decidieron no acudir al Rally Histórico de Lahti, por lo que la victoria del EHSRC en la Categoría 4 se disputará entre cuatro participantes.  Will Graham es, actualmente, tercero en la carrera por el título y estará acompañado una vez más por su compatriota Michael Johnston al volante del BMW M3.  

El equipo británico se enfrentará a una ardua lucha con tres equipos finlandeses.   Con el Audi Quattro A2 n.º 5 de 2018, el ganador del Rally Histórico de Lahti en Categoría 4, Ville Silvasti, y su copiloto Asko Sairanen, serán uno de los principales rivales del evento de 2019.

El Toyota Celica GT-Four n.º 6 de Jari Latvala y Jouni Saarijärvi es también un potente aspirante al primer puesto de la Categoría 4 después de terminar en tercera posición en Austria, mientras que el Skoda Favorit 136L n.º 50 de J Matti Tarvainen y Rauno Hurskainen también pretende lograr un buen resultado en casa.

CATEGORÍA 3: «ZIPPO» BUSCA LA TERCERA VICTORIA CONSECUTIVA EN FINLANDIA
Hay seis participantes de primera clase en la Categoría 3. El ganador de las rondas 4 y 5, «Zippo», busca conseguir la tercera victoria consecutiva en el Audi Quattro n.º 2.  Para el Rally Histórico de Lahti, el italiano contará con un nuevo copiloto, Nicola Arena, su tercer copiloto de la temporada 2019.

Los líderes del campeonato, Pentti Veikkanen y Timo Jaakkola, disfrutarán de la posibilidad de defender en casa su estrecha ventaja de 4 puntos en el Rally Histórico de Lahti y volverán a competir en el Porsche 911 SC n.º 18

Los vigentes campeones, y ganadores de las rondas 2 y 3, Karl Wagner y Gerda Zauner, intentarán volver a ganar en Finlandia; los austriacos esperan que el Porsche 911 SC n.º 10 pueda una vez más luchar contra el rapidísimo Audi Quattro de «Zippo».

Esa Peltonen y Jyrki Saarto competirán en casa en su inconfundible Toyota Starlet 1300, y un segundo Toyota Starlet de los finlandeses Teuvo Hämäläinen y Pirjo Rosberg también competirá por segunda vez en la temporada 2019 en su rally local.

El finlandés Klaus Wilkman cambia su Triumph TR8 por un Chrysler Avenger en el único rally de grava del calendario y también se le unirá el copiloto Pasi Haataja, en sustitución de Hanna Valonen.

CATEGORÍA 2: MYLLE, LÍDER DEL CAMPEONATO, DECIDE COMPETIR EN FINLANDIA 
De los once participantes de la Categoría 2, solo tres pueden optar al EHSRC, por lo que los asiduos al campeonato se enfrentarán a muchos pilotos locales en este rally de dos días.

El líder del campeonato, Carlo Mylle, confirmó su participación en el Rally Histórico de Lahti; el piloto belga busca ampliar su ventaja de 5 puntos en la carrera por el título de Categoría 2.  Mylle, estará acompañado por su copiloto ganador de la cuarta ronda, Steven Vyncke, en el Porsche 911 RSR n.º 54 de CMS.  

Anders e Ingrid Johnson intentarán una vez más dejar atrás la mala suerte que los persiguió en los dos últimos rallies, en los que los suecos se retiraron a pesar de ir en cabeza mientras lideraban la primera etapa en su Porsche Carrera RSR.

Villu Mättik y Arvo Maslenikov serán los terceros de la Categoría 2 en su VAZ 2101. El equipo estonio busca sumar algunos puntos en 2019. 

CATEGORÍA 1: BATALLA ENTRE FORD, BMW Y VOLVO
Los ganadores de la quinta ronda, Ernie y Karen Graham, disfrutan de la oportunidad de enfrentarse al desafío del Rally Histórico de Lahti en su Ford Escort Twin Cam.  Dado que los líderes del campeonato, Antonio Parisi y Giuseppe D’Angelo, que no compiten en Finlandia, el equipo británico cuenta con una gran oportunidad para cerrar la brecha de 20 puntos con los italianos.

Hay cinco participantes en el EHSRC con dos Ford, dos BMW y un Volvo.  Aparte del Ford Escort de Ernie Grahams, el fabricante estadounidense también está representado en la Categoría 1 por el Ford Consul Cortina Lotus n.º 40 de James Calvert y James O’Brien, el equipo anglo-irlandés que cambia su VW Beetle por el Ford en el rally de grava de Finlandia.

Tres equipos finlandeses completan la alineación de la Categoría 1 con los ganadores de la segunda ronda, Sverre Norrgard y Ari Koponen, que regresan al EHSRC en su BMW 2002 Ti n.º 42.  Elias Kivitila y Timo Tuominen, que terminaron terceros en Austria, también compiten en un BMW 2002 Ti.

Jari Hyvärinen y Jarno Ala-Turkia completan la alineación de la Categoría 1 en el Volvo 122 n.º 47 de Historic Rally Club Finland.

para consultar la lista de participantes del Rally Histórico de Lahti

EL RALLY HISTÓRICO DE LAHTI, DEL 9 AL 10 DE AGOSTO DE 2019
El Rally Histórico de Lahti es el único rally de grava del programa de este año y evoca el espíritu del legendario Rally de los 1000 Lagos, con un total de 12 etapas que recorren 154 km.

El viernes 9 de agosto, los participantes afrontarán seis etapas especiales con un total de 78 kilómetros y
la segunda jornada contará con otras seis etapas de 75 kilómetros.  La ceremonia de clausura tendrá lugar en el puerto de Lahti a partir de las 17:00 h.

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