El presidente de la FIA, Jean Todt, un entusiasta defensor del halo, estuvo presente para recoger el premio.

El halo se ha introducido en la Fórmula 1 y en la Fórmula 2 este año, después de un periodo de desarrollo e investigación, y ha demostrado su valía en varios incidentes este año.

El ganador de la categoría Richard Mille del Debutante del Año, Charles Leclerc, también estuvo en el escenario para la presentación y comentó la importancia del halo en su aterradora colisión en la primera vuelta con Fernando Alonso, de McLaren, durante el Gran Premio de Bélgica de este año.

Charles Leclerc dijo lo siguiente sobre el incidente: «No tuve mucho tiempo para pensarlo, me detuve y vi las imágenes [del choque] y fue bastante impactante. No sé qué habría pasado sin el halo; ha sido realmente útil».

Jean TODT añadió: «Hubo mucha oposición, pero si crees que algo avanza en la dirección correcta, debes luchar por ello. Pudimos demostrar que [sin él] Charles habría sufrido peores consecuencias. Vivimos la pérdida de Henry Surtees por una rueda que le golpeó en la cabeza. Vale la pena enfrentarse a la oposición por salvar una vida. Quiero dar las gracias a todas las personas que han participado en la investigación, a los equipos. Lo implantaremos en Fórmula 3, en Fórmula E y en Fórmula 4 tan pronto como sea posible».

El presidente de la FIA también habló sobre las siguientes etapas en la lucha por una mayor seguridad en el deporte automovilístico: «Tenemos que seguir progresando en cuanto a monoplazas, también en carretera, y, por desgracia, hemos perdido 28 vidas [este año] durante las carreras automovilísticas: algo inaceptable», añadió Todt.

Fuente: autosport.com