Lo que está en juego

Las escuderías y pilotos del paddock de la F2 aterrizan en el antiguo aeródromo de Silverstone para la 7.ª ronda del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2019, dos semanas después de la sensacional acción en los Alpes Estiria austriacos.

Louis Delétraz, de Carlin, fue el más rápido en los entrenamientos por primera vez esta temporada, antes de que el líder del campeonato, Nyck de Vries, lograra una clase magistral en la sesión clasificatoria para conseguir la pole position al principio. Nobuharu Matsushita persiguió al holandés de forma magnífica en las últimas vueltas para conseguir su primera victoria en una Carrera Larga de la F2, calificándola de la mejor conducción de toda su trayectoria profesional a través de la radio cuando se hizo con la bandera a cuadros. Los 'primeros' continuaron en la Carrera Corta del domingo, cuando Sérgio Sette Câmara y su coche DAMS consiguieron la victoria por primera vez en 2019. El brasileño saltó al frente desde la tercera posición de la parrilla y logro un buen margen para permanecer en esa posición hasta el final.

De Vries (152) ha avanzado más en el Campeonato de Pilotos, y ahora tiene 37 puntos de ventaja sobre Nicholas Latifi (115). Sérgio Sette Câmara (107) ha subido al tercer puesto, a solo ocho puntos de su compañero de escudería. DAMS lidera el Campeonato de Equipos con 222 puntos, aunque el segundo clasificado, UNI-Virtuosi Racing (182), ha cerrado la brecha a 40 puntos. ART (158) está 22 puntos por detrás, en el tercer puesto.

La séptima ronda de la temporada tiene lugar en el circuito de Silverstone, famoso por sus altas velocidades, sus curvas rápidas y sus largas rectas. La estrategia de carrera será crucial, ya que las escuderías y los pilotos buscan obtener el mejor rendimiento posible de los neumáticos de compuesto duro y blando de Pirelli. Varios pilotos británicos esperan disfrutar de la victoria en casa, pero el resto de la parrilla tendrá sus propios planes en lo que debería ser otro increíble fin de semana de acción en la F2.

Calentamiento // Jordan King – MP Motorsport

"Siempre he tenido mucho éxito en Silverstone. Mi primera carrera de coches fue en la Fórmula Palmer Audi y conseguí la pole y terminé segundo, lo que comenzó con una buena historia de amor, como dicen. Supongo que lo más destacado en este nivel es ganar en 2016. Posiblemente tenía allí a 50 personas, entre amigos, familiares y compañeros. Se sintió bien estar allí con mucha gente que había venido en el viaje conmigo y que me había apoyado".

"Me gusta Silverstone. Es un verdadero placer conducir. Es un circuito de la vieja escuela y hay algo especial en conducir allí, ya que al ser tu Gran Premio de casa es como una doble victoria. Los aficionados, por lo que ves como piloto, son impresionantes, hay mucho ambiente y te gusta pensar que todas las banderas de la tribuna son para ti".

"Es muy rápida y es físicamente una de las pistas más duras del año para el cuello, hombros y brazos. Es complicado con todas las curvas de alta velocidad y la degradación de los neumáticos es normalmente bastante alta. Eso da otro aspecto interesante al enfoque de la carrera".

"Aunque es muy rápida y difícil de seguir en las curvas, todavía se puede adelantar. Los dos principales puntos de adelantamiento están en Brooklands y Stowe, pero las batallas continúan en un par de curvas más".

"Antes estaba mucho más estresado por los pequeños detalles, pero ahora solo me preparo conduciendo, ayudo al equipo, motivo a los chicos. Sigo fijando objetivos y tratando de conseguir cosas, pero no voy a entrar en la fase de clasificación pensando: 'Tengo que estar entre los cinco primeros' porque es una presión innecesaria. Solo conduciré lo mejor que pueda".

Mario Isola, jefe de F1 y de carreras de coches de Pirelli

"Silverstone es conocido como el "hogar del automovilismo británico", por lo que es una carrera muy significativa para muchas escuderías y pilotos en el campeonato de F2. El mayor interrogante será el nuevo asfalto, por el que nadie ha tenido la oportunidad de circular todavía, aunque el tiempo en Inglaterra en esta época del año también es a menudo variable. Esperamos una gran diferencia de rendimiento entre los dos compuestos nominados en la Fórmula 2, lo que debería conducir a algunas estrategias interesantes. El blando necesitará una gestión cuidadosa en este exigente circuito, pero ofrecerá una considerable ventaja de rendimiento".

Estadísticas de la temporada

37 La diferencia de puntos entre el líder del campeonato, Nyck de Vries (152 puntos), en cabeza de la clasificación, y Nicholas Latifi (115 puntos), en segundo lugar.

4 El número de veces que un piloto DAMS ha ganado puntos de bonificación por la vuelta más rápida esta temporada. Sérgio Sette Câmara y Nicholas Latifi lo han logrado dos veces.

357 El número de vueltas de carrera completadas en lo que va de temporada.

95 El número de vueltas que De Vries ha liderado en lo que va de temporada en su coche ART Grand Prix.

Destacado

El récord de vuelta de carrera de F2 en Silverstone es de 1:42,512, establecido por Nobuharu Matsushita con ART Grand Prix en 2017

La victoria de Matsushita en la Carrera Larga de Austria no solo es su primera victoria en una Carrera Larga, sino también la primera de Carlin desde que Lando Norris ganó la primera carrera de la temporada en Baréin el año pasado

Esta victoria significa que las tres escuderías británicas (UNI-Virtuosi Racing, BWT Arden y Carlin) han ganado al menos una carrera esta temporada en casa

La ronda británica del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA es también un evento en casa para Callum Ilott de Sauber Junior Team by Charouz, Jack Aitken de Campos Racing y Jordan King de MP Motorsport

Mahaveer Raghunathan, de MP Motorsport, regresa a la F2 este fin de semana después de cumplir una sanción de un evento que lo vio perderse ambas carreras en Austria por acumular 12 puntos de penalización.

Dorian Boccolacci, que compitió en las cinco primeras rondas del Campeonato de F2 de 2019 con Campos Racing, también regresa al paddock de F2 con Trident este fin de semana. El piloto francés ha corrido anteriormente para la escudería italiana en la GP3.

Siete pilotos diferentes han ganado carreras esta temporada: Aitken, Matsushita, Nyck de Vries, Sérgio Sette Câmara, Nicholas Latifi, Luca Ghiotto y Anthoine Hubert

Si De Vries gana este fin de semana, igualará a Artem Markelov en el número récord de victorias en la era moderna de la Fórmula 2 de la FIA. Una victoria en ambas carreras vería al holandés superar al ruso

De Vries ha subido al podio seis veces en las últimas cinco pruebas, incluyendo tres victorias, la racha de podios más larga del campeonato. Sette Câmara es la siguiente mejor con tres podios en tres eventos

Mick Schumacher luchó brillantemente durante la Carrera Corta en Austria. Comenzando 18.º en la parrilla, terminó cuarto y podría haber conseguido su primer podio en F2 si no hubiera sido por la defensa de De Vries, en tercer lugar

Datos (GMT+1)

Viernes
Entrenamientos libres: 11:55 – 12:40
Clasificación: 15:55 – 16:25
Rueda de prensa: 18:00

Sábado
Carrera Larga: 15:45 (29 vueltas)
Rueda de prensa: 17:05

Domingo
Carrera Corta: 10:00 (21 vueltas)
Rueda de prensa: 11:05