La tripulación italiana marcó el mejor tiempo en seis de las ocho etapas especiales celebradas en la segunda jornada para finalizar el rally con un tiempo de 1 hora 40 minutos y 55,0 segundos, 1:46,7 por delante de su rival más cercano y 13:05,5 por delante de su rival más cercano de la Categoría 4 de la EHSRC, el BMW M3 n.º 117 de Will Graham y Michael Johnston.

El Toyota Celica GT-Four n.º 112 de Jari Latvala y Jouni Saarijarvi fue tercero en la Categoría 4, terminando el rally 57,7 segundos por detrás del BMW de Will Graham y 14:03,2 por detrás del líder Lancia Delta.

Lucky y Fabrizia Pons lideran ahora el Campeonato de la Categoría 4 con 73 puntos, 17 puntos por delante de Mats Mysell y Esko Juntilla, que se retiraron el primer día por un problema técnico en su Porsche 911. Will Graham está justo detrás de Mysell con 52 puntos.

Categoría 3: Segunda victoria del Audi Quattro
El segundo en la general y el primero en la Categoría 3 fue el Audi Quattro n.º 108 de Zippo y Denis Piceno, el equipo italiano que sumó el máximo de puntos en Austria a la victoria de su clase que consiguió el mes pasado en el histórico Rally de Ypres en Bélgica. Terminaron 2:59,5 por delante del Porsche 911 número 103 de los actuales campeones de su clase, Karl Wagner y Gerda Zauner. Los austriacos salieron en la SS3 en el primer tramo del rally y se pasaron el día tratando de cerrar la brecha con el Audi Quattro, pero sin éxito.

El Porsche nº 106 de Pentti Veikkanen y Timo Jaakkola terminó tercero en su clase y sexto en la general, lo que permitió a los finlandeses mantener su ventaja en el campeonato de la categoría 3 después de cinco rondas, con 62 puntos a los 58 puntos de sus compañeros finlandeses Esa Peltonen y Jyrki Saarto, que terminaron 4º en su clase en el número 115 de la Toyota Starlet. Karl Wagner y Gerda Zauner tienen 57 puntos, y 'Zippo' 54.

El Triumph TR8 de Klaus Wilkman y Hanna Valonen terminó séptimo en su clase, pero los finlandeses siguen en contacto con los líderes que actualmente tienen 51 puntos, a solo 11 de Pentti Veikkanen y Timo Jaakkola.

Categoría 2: Paolo Pasutti gana al retirarse Anders Johnsen
El líder de la noche a la mañana en la Categoría 2 fue el Porsche 911 número 105 de Anders e Ingrid Johnsen. Los suecos comenzaron el segundo día terminando la SS7 en cuarto lugar en la general, la SS8 en sexto y la SS9 en quinto. El Porsche había estado sufriendo de un problema de ignición con el motor perdiendo potencia. Pero en la SS10, los neumáticos de lluvia Pirelli que Johnsen había montado en el coche se sobrecalentaron y se salió del escenario. No hubo daños en el coche, pero fue el final del rally para los Johnsens.

El Porsche Carrera RS n.º 116 de Paolo Pasutti y Giovanni Campeis tomó la delantera de su clase y terminó el rally en cuarto lugar en la general, a 8 metros 22,5 del Lancia Delta de la Categoría 4 y 53,1 por delante de sus rivales de la Categoría 2 más cercanos, el Porsche 911 RSR n.º 110 de los ganadores de la cuarta ronda, Carlo Mylle y Steven Vyncke. Carlo Mylle sigue liderando el Campeonato de Pilotos de Categoría 2 con 66 puntos, solo 7 por delante de Paolo Pasutti con 59 puntos.

Categoría 1: El Ford Escort de Ernie Graham gana en su clase en Austria
Después de la decepción de retirarse de la delantera del Rally Histórico de Ypres el mes pasado por una avería en la caja de cambios, Ernie y Karen Graham consiguieron la victoria en la Categoría 1 en Austria. El Ford Escort Twin Cam n.º 131 terminó decimotercero en la general y seis puestos por delante de los líderes del campeonato, Antonio Parisi y Giuseppe D'Angelo, en el Porsche 911 S. El BMW 2002 Ti n.º 134 de Elias Kivitila y Timo Tuominen fue el tercer contendiente del campeonato EHSRC en casa al final del Rallye Weiz en la vigésima primera posición.

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