El BR1 n.º 17 fue el más rápido de los dos coches rusos; Sergey Sirotkin marcó una vuelta de 1 min 56,264 s, 1,972 por delante del debutante en WEC, Stoffel Vandoorne, en el coche n.º11 de SMP.  Los dos Toyota quedaron en tercera y cuarta posición con el híbrido TS050 n.º 8 de Sébastien Buemi, con una vuelta de 1 min 58,742 s, 2,478 s por detrás de Sirotkin.

Hubo un empate técnico en lo más alto de la categoría LMGTE Pro protagonizado por Max Martin, con 2 min 15,290 s en el Aston Martin Vantage n.º 97, y por Harry Tincknell, que, en los últimos minutos de la sesión de 90 minutos, igualó el tiempo del piloto belga a la milésima de segundo en el Ford GT n.º 67.

El BMW Team MTEK M8 n.º 82 fue el tercero más rápido por delante del Ford GT n.º 66.  Los dos primeros Porsche del campeonato han quedado en séptima y octava posición en la primera sesión.

En la clase LMP2, los primeros pilotos de Signatech Alpine Matmut del campeonato encabezan la categoría con 2 min 03,441 s, 0,3 s por delante de la vuelta de 2 min 03,677 s de Jean-Éric Vergne, en el G-Drive Racing Aurus 01-Gibson. El tercero en LMP2 es el Racing Team Nederland Dallara, que encabeza el Dragonspeed Oreca en cuarta posición.

El Porsche n.º 86 de Gulf Racing encabezó la categoría LMGTE Am; Ben Barker marcó una vuelta de 2 min 17,068 s.  El segundo en LMGTE Am es el Ferrari de Spirit of Race, que busca el título, ya que Giancarlo Fisichella marcó un mejor crono de 2 min 17,316 s.  En tercer lugar quedó el Porsche 911 RSR de Dempsey-Proton Racing; Matt Campbell logró hacer una vuelta rápida de 2 min 17,579 s para el equipo alemán.

La segunda sesión de entrenamientos libres comenzará a las 16:25 h (hora local).