La lista de inscritos para las 4 Horas de Silverstone del domingo 1 de septiembre también incluye a 10 actuales o antiguos campeones del mundo y 19 pilotos británicos, que representarán a su país en su tierra, casi una cuarta parte del total.

Seis coches LMP1 se enfrentarán en la categoría principal del WEC, incluyendo el vigente campeón del Mundo Toyota Gazoo Racing con el antiguo campeón del WEC, Brendon Hartley, haciendo su debut oficial en carrera con el equipo junto a los actuales campeones del Mundo Kazuki Nakajima y Sebastien Buemi en el TS050 número 8. La alineación de pilotos en el Toyota n.º 7 no ha cambiado desde la temporada pasada con Mike Conway, José María López y Kamui Kobayashi.

Confirmado para conducir el Rebellion R13 - Gibson número 3 es el antiguo campeón mundial del WEC y ganador de Le Mans en 2013, Loïc Duval. El francés Duval estará acompañado por otro experto en coches deportivos, Pipo Derani, tres veces ganador de las 12 Horas de Sebring, que se ha llevado la victoria en 2016, 2018 y 2019.  El brasileño Derani ha corrido anteriormente con Ford y Ferrari en LMGTE Pro y aporta una gran experiencia al equipo. Nathanaël Berthon, otro piloto muy conocido en el WEC y que disputó tres carreras con Rebellion la temporada pasada, completará el trío.  Bruno Senna, Gustavo Menezes y Norman Nato competirán en el Rebellion R13 n.º 1.

El equipo LNT traerá sus nuevos coches Ginetta G60-LT-P1 para cuatro pilotos británicos, incluyendo al antiguo ganador de Le Mans y campeón de la American Le Mans Series, Guy Smith. También se unirán a la alineación de Ginetta para la ronda del Reino Unido el bicampeón de ALMS, Chris Dyson y el antiguo piloto de SMP Egor Orudzhev. 

Un total de cinco pilotos británicos competirán en casa en el LMP1 incluyendo a Mike Conway, al antiguo campeón de la LMP3 ELMS Charlie Robertson, Ben Hanley, Mike Simpson y a Guy Smith.

LMGTE Pro solo ve un cambio en la lista de participantes anterior, ya que el español Miguel Molina se une a Davide Rigon en el AF Corse Ferrari 488 GTE Evo n.º 71. El AF Corse n.º 51 con los campeones Mundiales de Resistencia GTE 2017 de la FIA, James Calado y Alessandro Pier Guidi, sigue siendo el mismo. 

Alex Lynn, de Aston Martin Racing, que es oriundo de Essex, pero que ahora tiene su sede en Londres, también se alineará en la parrilla ante los aficionados locales. Tanto AF Corse como Aston Martin Racing estarán deseando iniciar sus campañas de la 8.ª temporada con el mejor comienzo posible para derrotar al vigente campeón, Porsche, cuya alineación sigue siendo la misma con Michael Christensen y Kevin Estre, que defienden el título mundial que tanto les ha costado ganar en el nuevo Porsche 911 RSR-19.

La categoría LMP2, altamente competitiva, que incluye cuatro nuevos equipos para la octava temporada, entre los que se incluyen el grupo británico United Autosports y JOTA, además del equipo suizo Cool Racing y el italiano Cetilar Racing.  

Hay cuatro pilotos británicos en la parrilla de la LMP2, entre ellos el antiguo campeón del mundo Anthony Davidson en el JOTA Oreca n.º 38, los antiguos pilotos de F1 Will Stevens (Jackie Chan DC Racing n.º 37) y Paul Di Resta (United Autosports n.º 22) con Phil Hanson, el ganador más joven de la historia de la European Le Mans Series, también en el United Autosports Oreca-Gibson n.º 22. 

Once equipos se enfrentarán en LMGTE Am, y ha habido varias modificaciones de pilotos, incluyendo el Team Project 1 Porsche 911 RSR n.º 57, que cuenta con un nuevo trío formado por el estadounidense Ben Keating, el brasileño Felipe Fraga y el holandés Jeroen Bleekemolen.  El MR Racing Ferrari 488 GTE Evo n.º 70 ve al piloto de carreras italiano Kei Cozzolino, nacido en Japón, reemplazar a Edward Cheever. 

Mientras tanto, Dempsey-Proton Racing ha confirmado que el italiano Riccardo Pera se unirá a los pilotos habituales Christian Ried y Matt Campbell en el Porsche 911 RSR número 77, con solo los pilotos del número 88 aún por confirmar.

El equipo británico Gulf Racing participará con un trío de británicos, entre los que se encuentran Mike Wainwright, Ben Barker y el irlandés Andrew Watson, para conducir el Porsche 911 RSR número 86.  Finalmente, Aston Martin Racing ha renovado su alineación en LMGTE Am con el piloto de fábrica de Aston Martin y tres veces ganador de la clase de Le Mans, Darren Turner, que se une al incondicional del WEC, Paul Dalla Lana. Ross Gunn, de 22 años, se unirá a Turner y Dalla Lana en el Aston Martin Vantage AMR número 98. 

Con tantos coches y pilotos de competición en las cuatro categorías del WEC, el escenario está listo para un emocionante comienzo de temporada.