El Campeonato Europeo de Fórmula 3 2018 de la FIA se ha decidido a falta de una carrera. Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing) es líder inalcanzable de la clasificación de pilotos. Para el joven de 19 años, el hecho de terminar segundo, junto con el séptimo puesto de su único rival, Daniel Ticktum (Motopark), fue suficiente para asegurar el mayor éxito de su carrera hasta la fecha. La victoria en los 4,574 kilómetros de Hockenheimring Baden-Württemberg a altas temperaturas fue para el estonio Jüri Vups (Motopark) y su compatriota Ralf Aron (PREMA Theodore Racing) acabó en tercer lugar.

En la salida, Jüri Vips tomó la delantera, pero inmediatamente se vio presionado por Mick Schumacher. Tras una colisión en la que se vieron implicados Enaam Ahmed (GP Hitech Bullfrog), Julian Hanses (Carlin) y Sacha Fenestraz (Carlin), salió a pista el safety car. Para entonces, Daniel Ticktum, que había salido sólo 15º en la parrilla, ya había remontado hasta el 11º.

Tras la reanudación, el orden en los puestos delanteros no se movió. Schumacher presionó a Vips al principio para ponerse en cabeza, pero perdió el contacto con el novato del equipo Motopark tras un error de pilotaje. Después de 21 vueltas, pasó la bandera a cuadros en segundo lugar detrás de Vips y por delante de Aron y aseguró así su victoria más importante en carreras con monoplaza hasta la fecha.

Más atrás, Ticktum siguió progresando. El británico respaldado por Red Bull terminó la 29ª carrera de la temporada del Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA en 7º lugar por detrás de Vips, Schumacher, Aron, Jehan Daruvala (Carlin), Robert Shvartzman (PREMA Theodore Racing) y Fabio Scherer (Motopark). Alex Palou (Hitech Bullfrog GP), Nikita Troitckii (Carlin) y Guanyu Zhou (PREMA Theodore Racing) completaron el top 10. El ganador de la carrera, Vips, subió al 3º puesto de la clasificación general de pilotos y está a solo 14 puntos por detrás de Ticktum. En la última carrera de la temporada de mañana, los dos compañeros de equipo competirán por el subcampeonato en la clasificación final.

Jüri Vips (Motopark): «Estoy muy contento por esta victoria. Ahora soy tercero en la clasificación de pilotos y quiero subir al segundo puesto mañana. En esta carrera, tomé la delantera de inmediato, pero cometí un pequeño error en la reanudación y Mick estaba justo ahí. Cuando él mismo cometió un error un poco más tarde, fui capaz de abrirme camino y llevarme la victoria a casa».

Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing): «Por supuesto, estoy muy contento con mi título. No tengo palabras para describir lo bonito que es estar haciendo tan bien algo que amo. No obstante, también tengo un gran equipo a mi alrededor que me da las mejores condiciones, lo que me permite concentrarme en lo que es importante. Creo que esa es una de las claves del éxito. Además, nunca hemos abandonado esta temporada y hemos intentado mejorar cada vez más. Nunca dejamos de trabajar en nosotros mismos. Sobre esta carrera: mi salida fue normalita. Hasta que salió el coche de seguridad, estuve luchando con Jüri. Tras de la reanudación, me abrí en la primera curva y perdí el contacto con él. Después de eso, tardé volver a limpiar los neumáticos y recuperar el ritmo. Sin embargo, la celebración por el campeonato todavía tendrá que esperar, porque hay otra carrera mañana en la que quiero dar el máximo una vez más».

Ralf Aron (PREMA Theodore Racing): «He salido desde la octava posición y he hecho una buena salida. Además, en la primera vuelta, pude beneficiarme de una pelea delante de mí y ya era tercero después de una vuelta. La segunda mitad de la temporada no ha ido según lo previsto, pero ahora estoy contento de estar al menos en el podio durante el final de la temporada».

Gerhard Berger (presidente de ITR e.V.): «¡Claro que me alegro por Mick! Se ha impuesto y ha ganado el título desde el principio con un podio por sus propios medios hoy. Sin embargo, también estoy muy contento por Michael Schumacher y deseo que vuelva con nosotros algún día para ver con  nosotros la carrera que le espera a Mick. Mick no soo se parece a su padre, no soo tiene la misma postura y la misma forma de caminar, sino que también tiene los antebrazos de su padre; me di cuenta ayer. Pero lo determinante es que, sobre todo las últimas semanas, ha demostrado que tiene los genes de piloto de carreras de su padre. Cuando sea capaz de mantener su rendimiento a este nivel, dará el salto a la Fórmula 1».