El itinerario de hoy en el Rally de Monte-Carlo contiene la mayor distancia por carretera, pero un trayecto competitivo comparativamente corto de 75 kilómetros, con dos etapas idénticas separadas por el servicio de mediodía en Gap antes de que las tripulaciones bajen a Mónaco por la tarde. Debido a las condiciones de hielo, la mayoría de los pilotos eligieron neumáticos con clavos para asegurar el máximo agarre.

Elfyn Evans de Toyota, que lideró la mayor parte de la acción el viernes antes de perder la ventaja ante su compañero de equipo Sébastien Ogier en la última etapa de ayer, recuperó esta mañana la primera posición en la segunda etapa, gracias a ir 7,6 segundos más rápido que su rival más cercano.

Tras ampliar ligeramente su ventaja en la primera etapa de esta mañana, Ogier ha pasado a ser segundo tras la increíble carrera de Evans. El francés se encuentra ahora a 4,8 segundos del líder con dos etapas aún por disputar esta tarde.

Thierry Neuville ganó la primera etapa de la jornada, pero no pudo igualar el ritmo en las siguientes pruebas. El piloto del Hyundai i20 Coupe terminó el sábado por la mañana en tercer lugar, a 16,6 segundos del galés.

El compañero de Neuville, Sébastien Loeb, mantuvo el cuarto puesto, ahora a más de un minuto y medio del líder. Loeb intentó ahorrar neumáticos en la primera parte de la etapa, pero dijo que probablemente había frenado demasiado.

Ahora se encuentra bajo la amenaza de Esapekka Lappi de M-Sport, que está a 35 segundos del francés, mientras que Kalle Rovanperä de Toyota continuó su sólido progreso en la sexta posición general en su debut en el Mundial de Rally.

En séptimo lugar, a más de seis minutos, se encuentra el líder del WRC3 de la FIA, Eric Camilli, con su R5 Citroën privado, que va viento en popa.

A diferencia de ayer, la acción de esta mañana se caracterizó por un clima clásico de Monte en las montañas alrededor de Gap, con hielo negro en el camino que causó condiciones peligrosas para los competidores. Una de las víctimas fue Takamoto Katsuta, de Toyota, que perdió tres minutos al hacer un trompo y chocar contra un banco de nieve en la SS9, cayendo al octavo puesto en la clasificación general, detrás de Camilli.

El francés Nicolas Ciamin es noveno en la clasificación general en otro Citroën C3 R5, mientras que el noruego Mads Ostberg es décimo, liderando la FIA WRC 2 en un coche idéntico de fábrica.