CATEGORIE 4 : PORSCHE, LANCIA, BMW, FORD, TOYOTA - LA BATAILLE DES MARQUES 

Après avoir manqué le rallye historique d'Ypres, les leaders du championnat Mats Mysell et Esko Juntilla reviennent pour défendre leur avantage de 2 points en tête du classement de la catégorie 4. Les Suédois passent de la Ford Sierra Cosworth dans laquelle ils ont remporté la victoire de leur catégorie au Rallye Historique des Asturies en mai dernier à une Porsche 911 SC pour le Rallye Weiz.

Après avoir terminé en tête des voitures EHSRC au Rallye Historique d'Ypres, Lucky et Fabrizia Pons tenteront de prendre le maximum de points en Autriche dans la Lancia Delta Integrale n°102. Les Italiens occupent actuellement la deuxième place au classement du championnat avec 53 points.

Will Graham revient également dans le championnat après avoir manqué la manche belge le mois dernier. Le pilote britannique, qui occupe actuellement la 4ème place au classement général avec 36 points, sera rejoint par Michael Johnston dans la BMW M3. Alberto Battistolli et Luigi Cazzaro s'attaqueront au Rallye Weiz dans leur Ford Sierra Cosworth engagée par Key Sport Engineering, la catégorie mettant également en vedette la Toyota Celica GT-Four inscrite par Historic Rally Club Finland de Jari-matti Latvala et Jouni Saarijärvi.

CATÉGORIE 3 : WAGNER PEUT-IL GAGNER À DOMICILE ?
La catégorie compte huit inscriptions EHSRC pour le Rallye Weiz, avec tous les regards tournés vers les vainqueurs des manches 2 et 3, Karl Wagner et Gerda Zauner, pour voir si les Autrichiens peuvent remporter leur troisième victoire de la saison sur leur épreuve locale.  

La Porsche 911 jaune vif du Rallye historique d'Ypres a abandonné lors rallye Historique d’Ypres et les champions 2018 de la catégorie s'élancent vers le Rallye Weiz avec 41 points, en 4e position au général.  Ils ne sont qu'à 8 points des leaders actuels du championnat, Pentti Veikkanen et Timo Jaakkola, dans la Porsche 911 SC n°106.

Les six voitures les mieux classées après les quatre premières manches du Championnat d'Europe des Rallyes Sportifs Historiques de la FIA seront en compétition en Autriche, avec l'équipage de Klaus Wilkman et Hanna Valonen en deuxième position dans la Triumph TR8 n°129 avec 43 points, juste un point devant la Toyota Starlet n°115 d’Esa Peltonen et Jyrki Saarto.

Les vainqueurs de la quatrième manche, 'Zippo' et Denis Piceno, sont également en compétition en Autriche dans leur Audi Quattro et sont 5e avec 34 points. Zsolt et Kornel Kalapacs reviennent au championnat dans leur Opel Kadett C Coupe, les Hongrois ont 24 points après avoir manqué les 3e et 4e manche.

Les Autrichiens Georg Reitsperger et Herbert Knödl sont les bienvenus sur la liste EHSRC avec leur VW Golf 16S n°120, la Toyota Starlet n°136 des Finlandais Teuvo Hämäläinen et Pirjo Rosberg fera sa deuxième apparition en 2019.

CATÉGORIE 2 : DIX ENTRÉES POUR LA 5ème MANCHE 

Tous les principaux prétendants au titre de la catégorie ont participé à l'épreuve autrichienne de l'EHSRC. Le leader du championnat, Carlo Mylle, sera rejoint par son copilote Steven Vyncke, vainqueur de la quatrième manche, dans la Porsche 911 RSR CMS n°110. Le Belge compte actuellement 50 points, onze devant Laszlo Mekler et Paolo Pasutti, les deux pilotes étant à égalité avec 39 points.  

Les champions en titre Laszlo Mekler et Edit Mekler-Miko participeront pour la Scuderia Coppa Amici dans l'Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 n°111, tandis que Paolo Pasutti et Giovanni Campeis seront dans la Porsche Carrera RS n°116.

Anders Johnsen et Peter Magoss sont à égalité à la 4e place avec 37 points.  Anders et Ingrid Johnsen participeront dans la Porsche 911 RSR n°105 engagée par Tractive Motorsport Transmissions. Peter Magoss et László Rónay seront de retour après avoir manqué le rallye historique d'Ypres dans leur Alfa Romeo GTam 1750 n°125.

Maurizio Pagella et Roberto Brea occupent la 6ème place de la catégorie avec 29 points et participeront dans la Porsche 911 RSR n°114 pour Rododendri Historic Rally.

James Calvert et James O'Brien seront de retour en Autriche dans leur VW 1303S n°137, ainsi que l'équipage estonien Villu Mättik et Arvo Maslenikov dans la VAZ 2101 n°138.  Deux équipages italiens - Mirko Acconciaioco et Francesco Zambelli (Porsche 911 SR n°118) et Pietro Corredig et Sonia Borghese (BMW 2001 Tii n°123) - complètent le plateau impressionnant de la catégorie 2 du rallye Weiz.

CATEGORIE 1 : PARISI AND GRAHAM EN DUEL EN AUTRICHE 

Dans la catégorie 1, la Ford Escort Twin Cam d'Ernie et Karen Graham était la voiture à battre mais une panne de boîte de vitesses en Belgique a coûté cher à l'équipage britannique.  

Les champions en titre Antonio Parisi et Giuseppe D'Angelo ont été les plus réguliers lors des quatre premières épreuves, avec deux victoires en Espagne et en Belgique. Les Italiens se rendent en Autriche dans leur Porsche 911 SC avec 71 points, 17 points devant leurs rivaux britanniques qui comptent 54 points.

Carlo Fiorito a terminé deuxième de sa catégorie en Belgique et compte actuellement 50 points.  L'Italien est rejoint par Marina Bertonasco dans la BMW 2002 Ti n°133 pour le Rallye Weiz. Les Finlandais Elias Kivitila et Timo Tuominen sont en 5e place au classement général avec 38 points et participeront dans la BMW 2002 Ti n°134.

Jari Hyvärinen et Jarno Ala-Turkia font un retour bienvenu au championnat après avoir manqué les épreuves des Asturies et d'Ypres, les Finlandais participent dans la Volvo 122 n°139 engagée par Historic Rally Club Finland.

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RALLYE WEIZ 18-20 JUILLET 2019 

Le rallye débute le jeudi 18 juillet avec la cérémonie du départ à 19h00 à Europa-Allee Weiz. Le départ est précédé d'un shakedown entre 13h00 et 18h00 le jeudi après-midi.

Le vendredi 19 juillet, les concurrents disputeront six spéciales, tandis que la deuxième journée du samedi 20 juillet comprendra huit étapes.

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