WTCR - Goodyear completa con éxito la prueba de neumáticos | Federation Internationale de l'Automobile

WTCR - Goodyear completa con éxito la prueba de neumáticos

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14.02.20

Los cinco tipos de coches TCR puestos en acción en la Copa del Mundo de Turismos WTCR - FIA 2020 estuvieron en la pista durante una exitosa prueba de neumáticos Goodyear de dos días en el circuito Parcmotor de Castellolí, cerca de Barcelona, la semana pasada.

Después de haber vuelto a los deportes de motor a nivel mundial el verano pasado, Goodyear es el proveedor oficial de neumáticos de la WTCR en virtud de un acuerdo de tres años con la FIA y el promotor de la WTCR Eurosport Events a partir de 2020.

Para preparar la próxima temporada, que está a punto de comenzar en la Carrera de la WTCR de Hungría del 24 al 26 de abril*, Goodyear organizó la sesión de dos días en España donde los equipos asistentes completaron una serie de simulaciones de clasificación y carrera.

Goodyear está usando un neumático con especificaciones para clima seco en 2020, diseñado para satisfacer las demandas de la amplia gama de circuitos del calendario de la WTCR con un enfoque en la durabilidad y la consistencia.

El diseño incorpora los aprendizajes de las pruebas realizadas en la serie de resistencia VLN de Nürburgring Nordschleife para asegurar que Goodyear esté bien preparada para la Carrera de la WTCR de Alemania, que tiene lugar en el legendario trazado de 25,378 kilómetros en mayo.

Michael Butler, director de eventos de Goodyear en el Reino Unido, dijo: "Los equipos de la WTCR se mostraron muy cooperativos y abiertos con sus comentarios. Trabajamos estrechamente con ellos para obtener el rendimiento óptimo de los nuevos neumáticos. Un equipo comentó que el nuevo neumático significa que cambiarán su enfoque de la estrategia de carrera gracias a la consistencia en una carrera larga, lo que permite que los neumáticos sean forzados con fuerza para una distancia de carrera. De hecho, un piloto hizo una carrera de 60 kilómetros y la diferencia desde la primera vuelta hasta la última fue solo de medio segundo".