En la tarde del sábado, en Cerdeña, Ott Tänak de Toyota confirmó su dominio al ganar los tres tramos que formaban la vuelta antes de volver a mantenimiento en Alghero.

El estonio tiene las vistas puestas en el puesto más alto de la tabla del campeonato, cuando solo quedan cuatro tramos en el itinerario antes del final del rally, que será mañana. Actualmente tiene una ventaja de 25,9 segundos después de dominar el sábado marcando el mejor tiempo en cada tramo. Para la segunda vuelta de hoy, la elección de neumáticos fue una cosa sencilla y todos los corredores de WRC eligieron cinco neumáticos de compuesto duro.

Los tres tramos estaban generalmente en buenas condiciones, pero el líder de la noche anterior y segundo esta noche,– el conductor de Hyundai Dani Sordo – admitió que le estaba resultando duro luchar con Tänak, que ha demostrado un ritmo impresionante desde el comienzo del rally, independientemente de su posición en carretera.

Sordo tiene un colchón de ventaja de 17 segundos respecto al piloto de M-Sport Ford Teemu Suninen, que busca un podio en su primer rally con el nuevo copiloto Jarmo Lehtinen. El finlandés tuvo una conducción limpia durante toda la tarde, terminando entre los tres primeros en todos los tramos.

Detrás de él, la lucha por el cuarto puesto está mucho más apretada. El compañero de equipo de Suninen, Elfyn Evans mantiene actualmente la posición, después de haber marcado exactamente el mismo tiempo que el Hyundai de Andreas Mikkelsen en el SS13, el primer tramo después del mantenimiento de mediodía. El notuego está solo 7,9 segundos por detrás de su rival en una lucha apretada, pero no pudo estar a la altura de Evans en el tramo final de hoy, después de dañar sus neumáticos.

Sin embargo, Mikkelsen sigue por delante de su compañero de equipo en Hyundai, Thierry Neuville. El belga tuvo que adaptar su conducción después de cambiar algunos ajustes de su Hyundai i20 Coupé WRC en el mantenimiento de mediodía, pero no pudo conseguir una sensación perfecta por la tarde.

Esapekka Lappi, de Citroën, se centró en correr de forma constante durante toda la tarde, en séptimo lugar, mientras que Kris Meeke, de Toyota, ha caído del sexto al octavo. El norirlandés se detuvo después de apenas nueve kilómetros del tramo final del día para cambiar un pinchazo, lo que le costó casi dos minutos y medio.

Kalle Rovanperä de Škoda está en novena posición, mandando también la categoría WRC2 Pro, 26,1 segundos por delante de su compañero de equipo Jan Kopecky, que completa los 10 primeros en conjunto. Mads Østberg mantiene su tercera posición, pero está muy por detrás, con un gran hueco de casi diez minutos respecto a sus rivales.

En el frente de la clase WRC2 de la FIA está un nuevo líder: el conductor de Ford Fiesta R5, Takamoto Katsuta, es el 12º en conjunto, que pasó por delante de Pierre-Louis Loubet cuando el francés sufrió un pinchazo en el SS15. Loubet confesó que tiene dudas de que pueda conseguir el liderato de nuevo, pero lo dará todo en los cuatro últimos tramos de mañana. Kajetan Kajetanowicz está 43,5 segundos por detrás en tercer lugar.

Dennis Rådström está en cabeza en la WRC Junior de la FIA, pero el sueco tiene a Nil Solans pisándole los talones, solo 4,4 segundos por detrás, dirigiéndose al día final. Tom Kristensson es tercero, con un margen de casi dos minutos entre él y sus principales rivales.

2019 Rally de Italia Cerdeña - Resultados no oficiales después de la sección 5: