El piloto danés sube al podio de Budapest junto a los británicos Fewtrell y Hughes

Christian Lundgaard ha conseguido hoy su primera victoria en la Fórmula 3 de la FIA por todo lo alto, recorriendo el Hungaroring en primera fila. El piloto danés continuó su fin de semana hasta ahora impecable con su tercera primera posición en la quinta ronda, por delante de su compañero de ART Grand Prix, Max Fewtrell, y Jake Hughes, de HWA RACELAB.

El danés se aferró a la primera posición en la salida, pero había mucho movimiento detrás de él cuando se apagaron las luces. El piloto de Renault Academy, Fewtrell, lo presionó desde la línea de meta y saltó a la segunda posición. Niko Kari también se benefició de la lenta salida de Jüri Vip desde el segundo lugar, quedándose tercero, mientras que el estonio cayó a la quinta posición. El líder del campeonato, Robert Shwartzman, también se vio frustrado al caer cuatro puestos hasta la octava posición.

Mientras los delanteros buscaban consolidar sus posiciones en una tarde seca en Hungría, el drama se desató en la parte de atrás del campo. Los neumáticos traseros de las máquinas de Raoul Hyman y Liam Lawson chocaron, y esto provocó un giro vertiginoso. Afortunadamente, el piloto de Sauber Junior pudo recuperarse, pero Pedro Piquet, en cuarta posición, no tuvo tanta suerte, sufriendo un problema con los frenos que le obligó a retirarse a los boxes.

Al frente, Lundgaard dio la vuelta más rápida para conseguir una clara ventaja de 3 segundos, con Fewtrell y Kari todavía en marcha. El finlandés se aferraba a la tercera posición por los pelos, pero luchaba con dificultad para agarrarse y parecía estar librando una batalla perdida con Vips en la retaguardia. Kari patinó brevemente fuera de la pista mientras seguía sufriendo, pero se las arregló para recuperarse y evitar al estonio una vez más.

El piloto de Trident tendría que repetirlo todo dos vueltas más tarde, cuando se bloqueó y se fue rueda con rueda con el hombre de Hitech durante lo que pareció ser una eternidad. Al final, se volvió a poner delante, pero corría un peligro cada vez mayor. Vips esperó tres vueltas más para hacer la maniobra, mientras él y Hughes adelantaban a Kari. Shwartzman siguió una vuelta más tarde y Kari empezó a caer en picado.

Justo cuando parecía que se había acabado el drama, Hughes apareció en el espejo lateral del Vips para hacerse con el podio final en la penúltima vuelta, rodeando al estonio y atacando por dentro.

La ventaja de Shwartzman en el Campeonato se ha reducido a solo 20 puntos, con el líder ruso Vips que ha subido al segundo puesto con 104, por delante de Jehan Daruvala con 102 puntos. Armstrong sigue siendo cuarto con 81, por delante de Lundgaard con 67. PREMA continúa en lo más alto del Campeonato de Equipos, con 307 puntos, muy por delante de Hitech Grand Prix con 145. ART Grand Prix es tercero con 141, por delante de Trident con 58 y HWA RACELAB con 56.

Shwartzman’s Championship lead has been cut to just 20 points, with the Russian leading Vips who has risen to 2^nd on 104, ahead of Jehan Daruvala on 102. Armstrong remains 4^th on 81, ahead of Lundgaard on 67. PREMA continue at the top of the Teams’ Championship, with 307 points, cleanly ahead of Hitech Grand Prix on 145. ART Grand Prix are third on 141, ahead of Trident on 58 and HWA RACELAB on 56.

Con el Campeonato de Pilotos ahora más ajustado que nunca y un PREMA de vuelta a la pole, la carrera de mañana será un evento tenso cuando se inicie a las 10:00 (hora local).

Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2019 - Clasificación provisional de la Carrera 1