*La primera victoria del cohete ruso en 2019 acelera la defensa del título europeo *Habaj mantiene la ventaja del campeonato con el tercer puesto, por detrás de Huttunen, de Hyundai *Mareš se repone del pinchazo y logra el primer triunfo de ERC1 Junior, Torn gana ERC3 y ERC3 Junior *Alonso encabeza la ERC2, Nucita logra la victoria de la Abarth Rally Cup

Campeonato de Europa de Rally de la FIA 2019, 4.ª jornada de 8
Informe del segundo tramo del 76.º Rally de Polonia: 30 de junio de 2019

Alexey Lukyanuk vuelve a luchar por conseguir un segundo título del Campeonato de Europa de Rally de la FIA después de haber ganado por primera vez en 2019 en el 76.º Rally de Polonia, donde ha obtenido el máximo de puntos.

El sábado a primera hora tras la segunda etapa, Lukyanuk tomó la delantera al piloto de ERC3 Junior Jari Huttunen, de Hyundai Motorsport N. El ruso no miró atrás, superó a Łukasz Habaj por 59,8 s, quien ocupó la tercera posición para mantener su ventaja en el campeonato, aunque con 11 puntos más que el nuevo piloto en segunda posición, Lukyanuk.

Después de haber tenido problemas con un amortiguador y tras haber sufrido un pinchazo el sábado que le retrasaron levemente, volvió a sufrir otro pinchazo cuando Lukyanuk golpeó una piedra en el pase matutino de Gmina Mragowo.

Su ventaja se vio reducida, pero, aun así, se mantuvo en la delantera y desde entonces fue intocable: ganó el resto de etapas y consolidó su primera victoria de 2019 y su novena en ERC.

«Es un resultado muy esperado», dijo Lukyanuk. «Debería haber ocurrido directamente en las Azores, pero no hemos tenido buena suerte. Ahora se trata de vengar al destino. Hemos tenido algunos difíciles con el coche y con la carretera, pero hemos podido sortearlos. Estoy satisfecho de haberlo hecho con estilo».

El regreso de Huttunen al campeonato europeo tuvo tanto éxito como su participación en este evento el año pasado, donde ha repetido su segunda posición con un Hyundai i20 R5 con el apoyo del fabricante.

Consciente de que Lukyanuk estaba ansioso por conseguir su primera victoria de 2019 en la tabla, Huttunen fue a lo seguro y se aseguró el segundo puesto para mantener el ritmo del podio del piloto de ERC3 Junior en ERC desde que pasó a la categoría más rápida de tracción en las cuatro ruedas.

El líder del campeonato, Habaj (Sports Racing Technologies), sumó otro podio a su impresionante vitrina de trofeos de 2019, y limitó su pérdida de puntos ante Lukyanuk para asegurarse de dejar a su país natal en lo más alto de la clasificación de ERC, 11 puntos por delante de Lukyanuk.

La estrella de ERC1 Junior, Miko Marczyk (ŠKODA Polska Motorsport), logró el cuarto puesto el domingo a primera hora, y, posteriormente, se hizo con el tercer puesto, cuando Filip Mareš (ACCR Czech Rally Team) sufrió un pinchazo en la rueda trasera derecha en la 12.ª etapa.

A pesar de haber perdido casi un minuto, Mareš consiguió la victoria en la categoría ERC1 Junior y el cuarto puesto en la general, lo que le llevó a disputar el título de su clase, ya que Chris Ingram (Toksport WRT) se retiró en el tramo entre la SS13 y la SS14 por una fuga de agua.

Aron Domżała (TGS Worldwide) consiguió su primer puesto entre los cinco primeros del ERC en su ŠKODA Fabia R5. Anteriormente, el habitual de cross-country había estado disputándose el puesto con Habaj, pero cayó durante la segunda fase. Con el tres veces campeón de ERC Jarek Baran como copiloto, Domżała logró llegar sin problema hasta la meta, cuando su rival más cercano, Hiroki Arai (Team STARD), se salió del rally en el pase de la mañana de Uzranki.

Tomasz Kasperczyk (Tiger Energy Drink Rally Team) remontó con fuerza para terminar sexto después de la segunda fase en P11. Sacó provecho de la retirada de Arai y también de la de Marijan Griebel, a solo 2,5 km del final del rally, pero también adelantó a Mattias Adielsson (Sweden National Team), Norbert Herczig (MOL Racing Team) y Marczyk durante la segunda fase.

Adielsson había quedado sexto hasta que se le rompió el diferencial delantero y eso lo dejó solo con tracción trasera, aunque el accidente de Griebel le dio tiempo para la última etapa y se aferró a la séptima posición, a 0,1 s de Herczig.

A pesar de los problemas de última hora, Adielsson también terminó en el primer podio de ERC1 Junior por delante de Marczyk, que terminó entre los tres primeros de la clase y noveno en la general. Marczyk había quedado en cuarta posición en la general por detrás de Habaj el domingo por la mañana, pero perdió casi tres minutos cuando se detuvo para cambiar el neumático tras un pinchazo en la SS12.

Las numerosas retiradas de última hora hicieron que Kacper Wróblewski estuviera dentro de los diez primeros puestos en la etapa final, y logró un punto en el campeonato de ERC en su primer rally de grava en un coche de tracción en las cuatro ruedas. Juan Carlos Alonso ganó la ERC2, Andrea Nucita se aseguró el primer puesto del Trofeo Abarth Rally, mientras que Ken Torn consiguió dos victorias consecutivas en ERC3 y ERC3 Junior.

Alonso consigue una victoria «perfecta» en ERC2 y Nucita se lleva la Abarth Rally Cup
Juan Carlos Alonso consiguió una victoria «perfecta» en la categoría ERC2 del Campeonato de Europa de Rally de la FIA en el 76.º Rally de Polonia, y aumentó su ventaja de puntos sobre su rival, Zelindo Melegari, para conseguir el título. Alonso lideró la categoría de producción de la ERC de principio a fin; ganó 12 de las 15 etapas en tres días de acción a alta velocidad en grava, y Mshari Althefiri le puso a prueba inicialmente en la primera etapa. El piloto kuwaití se mantuvo a una distancia de ataque durante gran parte del sábado hasta que se rompió su caja de cambios en la octava etapa, lo que dejó vía libre a Alonso para lograr la victoria: «Es fantástico para nosotros. Hemos tenido un fin de semana perfecto, hemos demostrado nuestra velocidad, y mi copiloto ha estado excelente todo el fin de semana», ha declarado Alonso. Melegari (Neiksans Rallysport), quien empezó la prueba a solo un punto de Alonso en la clasificación general de puntos de la ERC2, ha terminado en segunda posición, pero a cinco minutos de distancia de Alonso, incapaz de encontrarse todo lo a gusto que quería con su Mitsubishi Lancer Evolution X.

Andrea Nucita cerró una victoria fundamental de la Abarth Rally Cup y reforzó así su objetivo de ganar el gran premio de 30 000 euros al final de la temporada. Sus esfuerzos también fueron suficientes para asegurar el podio final en ERC2, lo que lo mantiene a poca distancia de Alonso y Melegari para el título de ERC2. Dmitry Feofanov (Sporta Klubs Autostils Rally Team) culminó su segunda participación en ERC2 con un cuarto puesto, y volvió a empezar en la segunda etapa después de que una rueda rota le obligara a retirarse en la octava etapa. El polaco Dariusz Poloński (Rallytechnology) también ha vuelto a la carretera después de haber quedado al margen el sábado por un fallo en la transmisión. Completó los cinco primeros puestos de la ERC2 y logró el segundo puesto en la Abarth Rally Cup, lo que ha limitado su pérdida de puntos frente a Nucita en la batalla por el título. Althefiri había vuelto para disputar la segunda etapa, pero sufrió un accidente a mitad de la primera prueba de Mikołajki MAX, lo cual puso fin a su rally.

Los resultados de ERC3, por tierra con un nuevo triunfo de Ken
Ken Torn consolidó su condición de aspirante al título del Campeonato de ERC3 Junior de la FIA con su segunda victoria consecutiva en su categoría en el 76.º Rally de Polonia, donde venció al nuevo líder de puntos, Sindre Furuseth. El destacado piloto del equipo Estonian Autosport Junior Team debutó en ERC el mes pasado en el Rally Liepāja y no ha perdido el tiempo para posicionarse como un rival al que batir, manteniendo su 100 % de victorias en ERC3. Torn se puso por delante de Furuseth al final del primer tramo (Saintéloc Junior Team) y, al principio, tenía cierta presión; su ventaja se redujo a solo 4,7 s tras el primer pase de Gmina Mragowo. Pero Furuseth no logró vencerlo durante el resto del rally, y Torn ganó tres de las últimas cuatro etapas en su Ford Fiesta R2T de Pirelli, lo cual le dio una ventaja de 37,8 s en la línea de meta. Efrén Llarena (Rally Team Spain) había empezado la segunda etapa como tercer aspirante a conseguir la victoria. Un pinchazo en Gmina Mragowo le hizo perder alrededor de 20 segundos y cayó del segundo al tercer puesto, pero lo peor estaba aún por llegar. Un choque a alta velocidad destruyó su coche, aunque tanto él como su copiloto Sara Fernández resultaron ilesos. Se publicará un informe de ERC3 completo por separado.

INFORME DE LA PRIMERA FASE: Haga clic aquí para consultar el informe de la primera fase
INFORME DE LA PRIMERA FASE DE ERC3: Haga clic aquí para consultar el informe de la primera fase de ERC3

DIEZ PRIMERAS POSICIONES PROVISIONALES (tras 15 etapas, 201,42 kilómetros)
1 Alexey Lukyanuk (RUS)/Alexey Arnautov (RUS) Citroën C3 R5 1 h 45 min 49,4 s
2 Jari Huttunen (FIN)/Mikko Lukka (FIN) Hyundai i20 R5 +59,8 s
3 Łukasz Habaj (POL)/Daniel Dymurski (POL) ŠKODA Fabia R5 +1 min 51,5 s
4 Filip Mareš (CZE)/Jan Hloušek (CZE) ŠKODA Fabia R5 +2 min 09,2 s
5 Aron Domżała (POL)/Jarek Baran (POL) ŠKODA Fabia R5 +3 min 05,2 s
6 Tomasz Kasperczyk (POL)/Damian Syty (POL) Ford Fiesta R5 +4 min 02,1 s
7 Mattias Adielsson (SWE)/Andreas Johansson (SWE) Citroën C3 R5 +4 min 06,5 s
8 Norbert Herczig (HUN)/Ramón Ferencz (HUN) Volkswagen Polo GTI R5 +4 min 06,6 s
9 Miko Marczyk (POL)/Szymon Gospadarczyk (POL) ŠKODA Fabia R5 +4 min 32,4 s
10 Kacper Wróblewski (POL)/Marcz Szeja (POL) Hyundai i20 R5 +6 min 16,9 s

ERC2 de la FIA: Juan Carlos Alonso (ARG)/Juan Pablo Monastelero (ARG) Mitsubishi Lancer Evolution X
ERC3 de la FIA: Ken Torn (EST)/Kauri Pannas (EST) Ford Fiesta R2T
ERC1 Junior de la FIA: Filip Mareš (CZE)/Jan Hloušek (CZE) ŠKODA Fabia R5
ERC3 Junior de la FIA: Ken Torn (EST)/Kauri Pannas (EST) Ford Fiesta R2T
Abarth Rally Cup: Andrea Nucita (ITA)/Alina Bianca Pop (ROU) Abarth 124 rally
Trofeo Femenino de ERC: Nabila Tejpar (GBR) Peugeot 208 R2

Haga clic aquí para obtener los resultados provisionales completos, clasificaciones de etapas, retiradas y otros datos o vaya a este enlace: https://www.fiaerc.com/live-timing/.

LÍDERES DEL RALLY
SS1: Huttunen/Lukka
SS2-SS15: Lukyanuk/Arnautov

LÍDERES DE LA ETAPA
La lista con los ganadores de la etapa se incluye adjunta a este comunicado de prensa.

ESTADÍSTICAS CLAVE:
Victorias de rally en el ERC 2019: Habaj, López, Lukyanuk y Solberg, 1
Victorias de etapa del ERC 2019: Lukyanuk, 27; Solberg, 10; López, 5, Habaj y Loubet, 4; Huttunen y Teodósio, 3; Ingram, 2; Marczyk, Moura y Suárez, 1

POSICIONES DEL CAMPEONATO: Haga clic aquí para consultar las posiciones provisionales tras la 4.ª jornada de 8.