La grille des 4 Heures de Shanghai comprendra 87 pilotes et 21 équipes représentant 24 nations différentes, dont la Chine.

La catégorie LMP1 comprendra cinq inscriptions avec deux Toyota Gazoo Racing, une Rebellion Racing R13-Gibson et deux Ginettas Team LNT AER.  

Après deux courses, Toyota est actuellement en tête du classement LMP1, mais avec la météo imprévisible de Shanghai, le rythme récent des inscriptions Ginetta et Rebellion et le handicap du succès LMP1 qui entrent en jeu pour les Toyotas, la manche chinoise du WEC pourrait certainement créer quelques surprises.

La catégorie LMGTE Pro verra une fois de plus une bataille à trois entre Ferrari, Porsche, vainqueur de la première manche, et Aston Martin Racing, vainqueur de la course de Fuji. Avec seulement cinq points d'écart entre Porsche et Aston Martin au classement, tout peut encore se jouer pour l'une des six inscriptions en GTE Pro.  

Aston Martin Racing a de solides antécédents en Chine, la marque britannique ayant remporté trois des sept courses chinoises (2012/13/18) et Porsche deux victoires en 2014 et 2015. Les courses de 2016 et 2017 ont été remportées par Ford. Aston Martin ou Porsche vont-ils encore triompher à Shanghai ou Ferrari pourra-t-elle remporter sa première victoire sur le sol chinois ?

En LMP2, Jackie Chan DC Racing aura hâte de rééditer sa performance de Fuji, alors que l'équipe chinoise tentera de se faire remarquer sur son sol avec un nouveau podium. L'équipe de David Cheng et Jackie Chan a remporté la victoire l'an dernier, et avec la famille de Ho-Pin Tung, originaire de Wenzhou dans la province de Zheijiang, il est indéniable que le pilote sino-hollandais sera l'un des favoris des fans locaux. 

Ailleurs, l'ex vedette de Formule 1 et de DTM, Paul Di Resta, sera de retour au WEC avec United Autosports dans la Gibson ORECA 07. Oliver Jarvis a pris la place de Di Resta au Japon en raison de son inscription au DTM - un engagement qui a précédé le programme WEC de Di Resta.  

Les participants de LMP2 étaient en pleine forme au Japon et chercheront à rééditer la performance en Chine... Racing Team Nederland sera-t-il capable de signer un doublé, Goodyear remportera-t-il sa première victoire en WEC, les champions en titre Signatech Alpine vont-ils rebondir vers le haut du classement ?   

Pendant ce temps, la catégorie LMGTE Am verra une nouvelle entrée de Proton Competition, ce qui signifie que la catégorie Am hautement compétitive verra un total de 12 entrées - la plus grande jamais enregistrée en dehors des 24 Heures du Mans.  

TF Sport tentera d'ajouter une nouvelle victoire à sa première victoire en WEC FIA au Japon le mois dernier, mais devra faire face à de nombreux défis sur la grille de haute qualité en Chine, notamment face à AF Corse, vainqueur de la première manche, et Team Project 1, champion en titre.

La nouvelle Porsche 911 RSR sera pilotée par le duo père-fils Philippe et Louis Prette ainsi que par le Français Vincent Abril, 24 ans. Le trio a concouru au Mans plus tôt cette année, terminant sixième de sa catégorie, tandis qu'Abril a récemment été sélectionné parmi les quatre pilotes à prendre part à la séance d'essais officielle des débutants du WEC à Bahreïn en décembre.   

Les 4 Heures de course de Shanghai débuteront le dimanche 10 novembre, précédées d'essais et de qualifications les 8 et 9 novembre, alors que le WEC FIA revient en Chine pour la huitième année consécutive.  

CLIQUEZ ICI pour la liste provisoire des inscriptions aux 4 Heures de Shanghai, 3e manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2019/20.