Mike Conway et Kamui Kobayashi ont réalisé un tour en 1m36.015, trois dixièmes devant la Toyota n°8 de Kazuki Nakajima et Sébastien Buemi. Les deux R13-Gibsons de Rebellion Racing occuperont la deuxième ligne de la grille, la R13 n°1 de Bruno Senna et Gustavo Menezes devançant la R13 n°3 Rebellion de près d'une demi seconde et se trouvant à 0.545s derrière la Toyota de tête. Les deux Ginetta de l'équipe LNT partiront en 5e et 6e position, la voiture n°6 terminant devant la n°5. 

La Ferrari AF Corse n°51 de James Calado et Alessandro Pier Guidi débutera la saison 2019/20 en pole position.  Les vainqueurs des 24 Heures du Mans 2019 ont réalisé un chrono moyen d’1m54.171, soit 0.131 seconde devant leurs coéquipiers Davide Rigon et Miguel Molina dans la 488 GTE EVO n°71.  Les Ferrari sont huit dixièmes devant l'Aston Martin Racing Vantage n°97 de Maxime Martin et Alex Lynn.

La séance qualificative de la LMGTE a été interrompue par le drapeau rouge lorsque la Porsche 911 RSR-19 n°91 de Gianmaria Bruni par en toupie dans un nuage de fumée entre les tours 1 et 2, l'aile avant de l'Italien explosant alors qu'il tente de rentrer au stand. Les débris ont nécessité le dégagement de la voie. La Porsche n°91 est ensuite réparée et termine la séance en 4ème position devant l'Aston Martin n°95 et la Porsche n°92 des champions en titre Michael Christensen et Kevin Estre, qui partiront à l'arrière de la grille LMGTE Pro.

La pole position en LMP2 a été remportée par l’ Oreca-Gibson Racing Team Nederlands n°29 avec Giedo Van Der Garde et Job Van Uitert qui terminent sept dixièmes devant le reste du peloton avec un tour moyen d’1m40.948.  L’Oreca United Autsoports n°22 termine deuxième avec Paul Di Resta et Phil Hanson aux commandes.  Le duo britannique termine la séance de 20 minutes avec un chrono d’1m41.683.

L’Oreca Jackie Chan DC Racing n°37 termine troisième en 1m41.976 et l’Oreca Cool Racing n°42 les rejoindra sur la deuxième ligne avec un chrono d’1m42.017.

Dans la catégorie LMGTE Am, l'Aston Martin Vantage TF Sport n°90 de Salih Yoluc et Charlie Eastwood partira en pole position avec un chrono moyen d’1m56.034, trois dixièmes de mieux que les champions en titres Team Project 1 avec Matteo Cairoli et Egidio Perfetti à la tête d’un chrono d’1m56.371 dans la Porsche 911 RSR.

L'Aston Martin Racing Vantage n°98 de Ross Gunn et Paul Dalla Lana prendra le départ de la course de demain en troisième position, la Ferrari AF Corse n°83 étant quatrième.

La deuxième voiture de Team Project 1, la Porsche n°57, n'a pas pu participer aux qualifications en raison d'un problème technique qui a nécessité d’ôter le moteur de la voiture.

Les 4 Heures de Silverstone débuteront à 12h00 le dimanche 1er septembre. 

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