Sous réserve de confirmation et de ratification par la FIA, le nouveau calendrier comportera un calendrier de neuf dates qui inclura certains des circuits de course les plus difficiles et les plus variés d'Europe.

Suite au succès d'un événement combiné au circuit de Slovaquie en 2018, les promoteurs respectifs de l’ETRC et de la WTCR, ETRA et Eurosport Events, sont parvenus à un accord pour que leurs séries respectives partagent à nouveau une partie du calendrier en 2020, cette fois au Hungaroring et au circuit de Slovaquie.

La campagne FIA ETRC commencera plus tôt que d'habitude avec un événement au Hungaroring, partageant l’affiche avec la WTCR.

Le programme se rendra ensuite à Misano en Italie. La troisième épreuve de la saison se déroulera en Slovaquie pour la quatrième saison consécutive. Encore une fois, le paddock sera partagé avec la communauté WTCR, ce qui permettra de renforcer la couverture et l'exposition médiatique.

Un nouveau cycle à la fin du mois de juin est sur le point d'être finalisé, la date devrait être confirmée dans les prochaines semaines.

Le traditionnel joyau de l'épreuve, le Grand Prix ADAC du Nürburgring, se déroulera lors du même week-end qu'en 2019. Plus de 120 000 fans ont régulièrement assisté à la grande fête des courses de camions et transports, toujours doublée d’un festival spectaculaire.

La République tchèque est également l'un des centres névralgique de l’ETRC FIA, et le retour à Most à la fin de la saison marque le début du crescendo habituel et chargé des événements de clôture de saison.

La finale des courses à trois têtes d’affiche reste conforme au saisons précédente, accueillie par le Circuit de Zolder, précédant un double évènement consécutif comme en 2019.

L'avant-dernière manche du championnat se tiendra sur le circuit Le Mans Bugatti, et le circuit de Jarama restera le lieu de rendez-vous des dernières courses de la saison.

Georg Fuchs, directeur général de l'ETRA :

«  A l'ETRA, nous avons toujours attaché une grande importance à trouver le juste équilibre entre les événements établis et populaires et les nouveaux défis à relever. »

«  Pour 2020, nous sommes ravis d'annoncer un calendrier étendu avec neuf dates prévues. Une des dates reste encore à confirmer mais nous prévoyons d'organiser une nouvelle épreuve de course pour le dernier week-end de juin très prochainement. »

«  Ce sera une course pionnière et très intéressante qui ne manquera pas de capter l'enthousiasme des équipes, des partenaires et des fans de course du monde entier. Nous prévoyons de révéler le lieu et d'autres détails dans les semaines à venir et de conclure le calendrier par une ratification complète lors du WMSC FIA en décembre. »

Rolf Werner, directeur général de l'ETRA :

«  Le calendrier 2020 de l’ETRC FIA est très attendu. En effet, le niveau et la santé du championnat ont été stabilisés et améliorés au cours de la dernière saison depuis la création et le développement de l’ETRA. » 

« De grandes courses, de grandes compétitions et d'excellentes histoires comme l'avènement de la GRAMMER TRUCK CUP, l'arrivée de nouveaux partenaires dans le championnat et l'arrivée de jeunes talents, ont donné un nouvel élan et une nouvelle vision. »

« Nous avons plusieurs annonces à faire sur les derniers éléments du calendrier, nous avons l'intention de partager bientôt la mise en forme du calendrier 2020 avec toutes les parties prenantes et les nombreux fans. »

François Ribeiro, Directeur d'Eurosport Events :

« Alors que nous gardons secret le calendrier provisoire 2020 jusqu'à ce qu'il ait été approuvé, nous sommes très heureux de confirmer l'alliance entre Eurosport Events et ETRA, qui permettra d'organiser deux week-ends de divertissement avec deux catégories très populaires sur deux grands sites, chacun situé à proximité immédiate d'une capitale. »

CALENDRIER PROVISOIRE DE L’ETRC FIA 2020 

- 25/26 avril : Hungaroring (HUN)

- 23/24 mai : Misano (ITA)

- 6/7 juin : Slovaquie (SVK)

- 21 ou 28 juin : À CONFIRMER

- 18/19 juillet : Nürburgring (GER)

- 29/30 août : Most (CZE)

- 12/13 septembre : Zolder (BEL)

- 26/27 septembre : Le Mans* (FRA)

- 3/4 octobre : Jarama (ESP)

*sous réserve de la finalisation de l'accord de l'organisateur (toutes les dates sont soumises à ratification par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA)