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ERC - BRYNILDSEN : ERC 2020, UN POINT DE NON-RETOUR

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13.01.20

Le Norvégien rejoint l’équipe victorieuse Toksport WRT dans l'aventure européenne

Le double champion national vise la plus haute récompense de l'ERC au volant de la ŠKODA Fabia R5 Evo

Brynildsen : "Je dois être cohérent et utiliser mon expérience pour remporter la victoire"

Eyvind Brynildsen pense qu'il a le package parfait pour disputer le titre de champion d'Europe des rallyes de la FIA, décrivant sa saison comme "un point de non-retour".

Le talentueux Norvégien a souvent été limité à des programmes partiels en raison de contraintes budgétaires, mais il a obtenu suffisamment de soutien pour s'attaquer aux huit événements de l'ERC 2020.

Brynildsen a recruté l'Autrichienne Ilka Minor pour le co-piloter dans la ŠKODA Fabia R5 Evo de Toksport WRT. Ilka a guidé Chris Ingram et Ross Whittock vers le Championnat d'Europe des Rallyes de la FIA en 2019. Brynildsen a de grands espoirs pour la saison à venir.

Quel est votre objectif pour l'ERC 2020 ?
"Gagner ! Ce sera un peu un point de non-retour pour ma carrière. Quand on peut faire une saison complète, on peut remporter des étapes, des rallyes et des titres. Quand on ne fait pas une saison complète, c'est vraiment difficile de s’adapter à chaque rallye et on passe les premières étapes à apprivoiser la voiture".

Qu'est-ce qui vous laisse penser que vous pouvez être champion ?
"J'ai l'un des meilleurs co-pilotes en la personne d’Ilka, une super équipe, Toksport, et un super team manager, Serkan Duru. Il est vraiment impliqué dans chaque processus et veut vraiment que tout le monde atteigne ses objectifs, et ça s’est ressenti dans le travail qu'il a fait avec Chris Ingram l'année dernière. Nous aurons aussi un ingénieur ŠKODA Motorsport et nous commencerons à nous préparer pour le Rallye des Açores lors d’un test à Sweet Lamb au Pays de Galles".

Compte tenu de l'ensemble des mesures que vous avez mises en place, quelle pression subissez-vous pour les mettre en œuvre ?
"Il y aura de la pression pour gagner mais, en même temps, il y aura moins de pression que prévu car je sais que si je fais une erreur aux Açores, par exemple, il y a toujours la possibilité de regagner des points sur une autre épreuve. J'aurai le temps de respirer et de prendre les points d’une quatrième place plutôt que de me battre pour la victoire sur chaque rallye. Je dois être cohérent et utiliser mon expérience pour gagner le championnat, peut-être en n'étant pas toujours le plus rapide. Sur une guitare, vous avez des cordes différentes et c'est la façon dont vous jouez ces cordes qui compte".

Le saviez-vous?
Double champion de Norvège, Brynildsen a connu le succès en karting avant de passer au rallye.

Où verrez-vous Eyvind Brynildsen en 2020 ?
Rallye des Açores, 26-28 mars ; 

Rallye des Iles Canaries, 7-9 mai ; 

Rallye Liepāja (Lettonie), 29-31 mai ; 

77e Rallye de Pologne, 26-28 juin ; 

Rallye de Rome Capitale (Italie), 24-26 juillet ; 

Barum Czech Rally Zlín, 28-30 août ; 

Rallye de Chypre, 9-11 octobre ; 

Rallye de Hongrie, 6-8 novembre.