WRC - Rallye Monte-Carlo - Preview | Federation Internationale de l'Automobile

WRC - RALLYE MONTE-CARLO - APERÇU

  • gb
  • es
18.01.19

Le Championnat du Monde des Rallyes FIA reprend du service la semaine prochaine avec la plus ancienne et la plus célèbre de toutes les épreuves, le Rallye Monte-Carlo (24-27 janvier). Bien qu'il s'agisse d'une épreuve sur asphalte, sa place hivernale dans le calendrier garantit presque toujours des conditions imprévisibles, et l'on peut s'attendre à un mélange délicat d'asphalte sec et humide parsemé de neige et de glace dans le sublimes décor des montagnes françaises. Faire un choix de pneumatiques offrant le meilleur compromis pour toutes ces conditions - réunies parfois dans une seule et même étape - est une forme d’art, qui teste également la capacité des pilotes à lire la route et à gérer le rythme et l'usure des pneumatiques pendant toute une étape ou boucle d'étapes.

 

Citroën, Hyundai, M-Sport Ford et Toyota sont de nouveau prêts à s'affronter sur les tracés du WRC, et bien que leurs voitures de rallye à la pointe de la technologie restent largement les mêmes, des changements de pilotes pourraient perturber le classement. Sébastien Ogier, champion du monde en titre des rallyes FIA, revient chez Citroën avec un nouveau coéquipier, Esapekka Lappi. Le pilote le plus titré de la discipline, Sébastien Loeb, fait un nouveau retour en force et entame une campagne de six rounds avec Hyundai, rejoignant les habitués Thierry Neuville et Andreas Mikkelsen dans les i20 Coupe WRC. Elfyn Evans reste chez M-Sport Ford pour une cinquième saison, mais avec un nouveau copilote, tandis que son coéquipier Teemu Suninen démarre une saison complète dans une voiture de rallye haut de gamme, également avec un nouveau copilote. L'équipe sera également soutenue par l'ancien champion WRC 2 FIA Pontus Tidemand à Monte-Carlo. Kris Meeke est de retour dans le championnat avec les champions en titre Toyota, coéquipier d'Ott Tänak et Jari-Matti Latvala.

 

Citroën, M-Sport et Škoda sont d’ores et déjà inscrits au nouveau championnat FIA WRC 2 Pro pour les constructeurs de voitures R5 et participeront à la première manche de la série 2019. La Volkswagen Polo GTI R5, qui a fait ses débuts en compétition à la fin de l'année dernière, est de retour sur les tracés WRC du Championnat WRC 2 FIA au milieu d'autres concurrents de la catégorie. Le Rallye Monte-Carlo est également la première manche de la Coupe RGT FIA.

 

LE PARCOURS 2019

 

La cérémonie d’ouverture de la 87e édition du Rallye Monte-Carlo se tiendra jeudi soir sur la Place Desmichels à Gap, et la compétition démarrera immédiatement avec deux nouvelles étapes nocturnes. D'autres nouveaux défis attendent les pilotes sur la plus longue des journées, le vendredi, avec deux boucles de trois étapes ; la SS3/6 est complètement nouvelle, la SS4/7 reste largement inchangée et la SS5/8 n'a jamais été courue dans ce sens. L'itinéraire de samedi, qui mène les équipages à Monaco, comporte deux boucles répétées de deux étapes pour 93,38 kilomètres de compétition, pratiquement les mêmes qu'en 2018. Le dimanche, les 60 meilleurs équipages effectueront deux manches sur les étapes emblématiques des Cols de Turini et de Braus la Cabanette, cette dernière accueillant la très importante Power Stage. Petite entorse à la tradition, la cérémonie de remise des prix aura lieu sur le quai Albert 1er, à l'occasion de la fête de la Sainte Dévote, patronne de la Principauté.

 

Trois étapes seront retransmises en direct à la télévision : la première étape nocturne de 20 kilomètres de La Breole-Selonnet (jeudi), la SS12 (St Leger les Mélèzes-La Batie Neuve 2) le samedi et la Power Stage finale le dimanche (Col de Braus, la Cabanette). Toutes les étapes sont cependant disponibles en direct sur WRC All Live sur la plateforme WRC+.

 

DONNÉES CONCERNANT LE RALLYE

 

Distance totale :

1,366.43 km

Kilométrage de spéciales :

323.83 km (23.7%)

Nombre de spéciales :

16

 

ACCRÉDITATIONS MÉDIAS

 

Le centre d’accréditation est situé au Centre Omnisport COSEC, Avenue de Traunstein, 05000 Gap. Les heures d’ouverture sont les suivantes :

 

Mardi 22 janvier

08:00-18:00 h

Mercredi 23 janvier

08:00-21.00 h

Jeudi 24 janvier

08:00-21:00 h

 

PROGRAMME DU RALLYE DE MONTE CARLO ET OPPORTUNITES POUR LES MEDIAS ORGANISEES PAR LA FIA

 

Mercredi 23 janvier

 

Briefing sécurité obligatoire médias, salle des photographes

17:00 h

 

Jeudi 24 janvier

 

Shakedown (pilotes P1)

10:00-12:00 h

Shakedown (tous pilotes)

12:00-14:00 h

Rencontre avec les équipages, Parc d’assistance, Gap

14:00 h

Conférence de presse FIA, Salle de presse, Gap

14:30 h

Session d’autographes, Parc d’assistance, Gap

15:30-16:00 h

Shooting photo de la voiture WRC, Square Desmichels, Gap

18:00 h

FIA WRC shooting photo de la saison, Square Alsace-Lorraine, Gap

18:15 h

Premiers départs, Gap

18:50 h

Premières arrivées des voitures à l’assistance et à la zone média, Gap

21:31 h

Rencontre avec les équipages, Parc d’assistance, Gap

During the 48’ service

 

Vendredi 25 janvier

 

Arrivée de la première voiture pour le regroupement, assistance et zone médias, Gap

12:17 h

Arrivée de la première voiture pour l’assistance finale et zone médias

17:34 h

Rencontre avec les équipages, Parc d’assistance, Gap

During the 48’ service

                                                                                                                                             

Samedi 26 janvier

 

Arrivée de la première voiture pour le regroupement, assistance et zone médias, Gap

11:06 h

Arrivée de la première voiture pour l’assistance finale et zone médias

15:08 h

Rencontre avec les équipages, Parc d’assistance, Gap

Pendant l’assistance de 48 minutes

 

 

Sunday 27 January

 

Regroupement, Peïra-Cava

11:25 h

Cérémonie remise des prix et podium, Quai Albert 1er, Monaco

15:00 h

Conférence de presse FIA, Salle de presse, Monaco

16:00 h

 

PARTICIPANTS AUX CONFERENCES DE PRESSE DE LA FIA

 

Jeudi 24 janvier

Yoann Bonato, FIA WRC 2 Pro Championship

 

Gus Greensmith, FIA WRC 2 Pro Championship

 

Adrien Fourmaux, FIA WRC 2 Championship

 

Ole Christian Veiby, FIA WRC 2 Championship

 

Sébastien Ogier, Citroën Total World Rally Team

 

Sébastien Loeb, Hyundai Shell Mobis World Rally Team

 

Teemu Suninen, M-Sport Ford World Rally Team

 

Kris Meeke, Toyota Gazoo Racing World Rally Team

 

Sunday 27 January

Winning FIA WRC 2 Pro Championship crew

 

Winning FIA WRC 2 Championship crew

 

Top 3 équipages au classement général

 

Représentants du vainqueur de la compétition

                                                          

ENGAGEMENTS CONSTRUCTEURS, RALLYE DE MONTE CARLO

 

Citroën Total WRT

Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (#1)

 

Esapekka Lappi / Janne Ferm (#4)

 

 

Hyundai Shell Mobis WRT

Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (#11)

 

Andreas Mikkelsen / Anders Jæger (#89)

 

Sébastien Loeb / Daniel Elena (#19)

 

 

M-Sport Ford WRT

Elfyn Evans / Scott Martin (#33)

 

Teemu Suninen / Marko Salminen (#3)

 

Pontus Tidemand / Ola Fløene (#7)

 

 

Toyota Gazoo Racing WRT

Ott Tänak / Martin Järveoja (#8)

 

Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (#10)

 

Kris Meeke / Sebastian Marshall (#5)

 

OPPORTUNITES SUPPLEMENTAIRES POUR LES MEDIAS 

 

Séance d’autographes : Vendredi et samedi, les équipages sélectionnés seront disponibles pour une séance d'autographes de 15 minutes. Elle se déroulera dans le parc d'assistance en fin de journée sur les aires de service des équipes.

 

CLASSEMENTS DU CHAMPIONNAT DU MONDE DES RALLYES DE LA FIA

 

Les classements provisoires du Championnat WRC sont accessibles sur le lien suivant :

https://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2019/standings