WEC - TOYOTA, REBELLION ET GINETTA REMPLISSENT LE TOP TROIS APRÈS LES ESSAIS LIBRES 2 AU CIRCUIT DE FUJI

  • gb
  • es
04.10.19

La Toyota Gazoo Racing TS050-Hybrid n°8 prend la tête de la deuxième et dernière séance d'essais libres de la première journée d'essais au Fuji Speedway au Japon. Kazuki Nakajima signe le meilleur temps de la journée, en 1m25.623, 1.419s devant la R13-Gibson Rebellion Racing n°1 de Norman Nato, avec la Ginetta Team LNT n°5 d’ Egor Orudzhev une demi seconde derrière avec un tour bouclé en 1m27.602.

Porsche mène une fois de plus la catégorie LMGTE Pro, avec en tête la 911 RSR-19 n°92 de Michael Christensen en 1m38.214, un dixième plus rapide que le meilleur temps réalisé par Gianmaria Bruni aux essais libres 1. La Ferrari AF Corse n°51 de James Calado et Alessandro Pier Guidi se classe deuxième avec un tour en 1m38.252, à seulement 0.038s de la Porsche de Christensen. La Porsche n°91 est troisième suivie de l'Aston Martin Racing Vantage n°97 en quatrième position.

L’ Oreca-Gibson JOTA n°38 est la plus rapide des huit voitures inscrites en LMP2 avec l'ancien champion du monde Anthony Davidson qui signe un tour en 1m29.633, soit 0.009s de moins que le meilleur temps de la journée réalisé par le héros local Kenta Yamashita aux essais libres 1. Le Japonais signe le deuxième meilleur temps de la deuxième séance d'essais de 90 minutes avec un chrono d’1m30.163 dans l’ Oreca High Class Racing n°33, 0.042 secondes devant l’ Oreca United Autosports n°22.

Aston Martin prend la tête de la catégorie LMGTE Am, avec la TF Sport n°90 qui mène une fois de plus devant les 11 voitures de la catégorie. Charles Eastwood signe un chrono d’1m38.719, 0.197 devant Matteo Cairoli dans la Porsche Team Project 1 n°56, 0.230 devant l'Aston Martin Racing Vantage n°98 après un tour de Ross Gunn en 1m38.949.

La troisième séance d'essais libres débutera samedi matin à 09h20 (heure locale) / 02h20 (CET), suivie des qualifications à 13h10 / 06h10.

Cliquez ici pour les résultats des essais libres 2