WEC - REBELLION PREND LA POLE POSITION APRÈS UN CHANGEMENT DE MOTEUR | Federation Internationale de l'Automobile

WEC - REBELLION PREND LA POLE POSITION APRÈS UN CHANGEMENT DE MOTEUR

  • gb
  • es
23.02.20

La R13-Gibson de Rebellion Racing, n°1 sera en pole position des 6 heures du Circuit des Amériques demain. Gustavo Menezes et Norman Nato ayant réalisé un temps moyen de 1,6 seconde supérieur à celui des deux Toyota TS050-Hybrid.

Les mécaniciens de Rebellion Racing ont dû travailler extrêmement dur entre la deuxième séance d'essais libres et les qualifications pour changer le moteur qui avait poussé Bruno Senna lors de la première séance. Le résultat est un tour moyen en 1m47.530 pour les deux pilotes, Nato ayant signé le meilleur tour de la séance en 1m47.387.

La séance LMP est interrompue par le drapeau rouge à un peu plus de 5 minutes de la fin de la séance par l’arrêt sur la piste de l’Oreca High Class Racing n°33. Les deux Toyotas n'avaient toujours pas terminé leur deuxième tour et sont obligées de chausser des pneus neufs et de foncer à la réouverture de la voie des stands. Brendon Hartley, dans la Toyota n°8, prend large dans le virage 19, annulant son tour. Mais le Kiwi parvient à poster un chrono au tour suivant. C'est la Toyota n°7 de Jose Maria Lopez et Mike Conway qui prendra le départ en première ligne aux côtés de Rebellion pour la course de demain.

La pole position LMP2 est obtenue par l’Oreca Cool Racing n°42 de Nico Lapierre et Antonin Borga, le duo franco-suisse terminant 4e du classement général avec un temps d’1m49.910, avec seulement 0,163 d'avance sur l’Oreca United Autosports n°22 de Filipe Albuquerque et Phil Hanson.

La pole position LMGTE Pro revient à Aston Martin Racing avec la Vantage n°95 de Nicki Thiim et Marco Sorensen, qui prend la première place devant la Porsche 911 RSR-19 n°92 des champions en titre Kevin Estre et Michael Christensen.  

Le duo danois réalise un temps de 2m00.733, soit 0,219s devant la Porsche. L'Aston Martin n°97 de Maxime Martin et Alex Lynn est troisième, à seulement 0,077s de la 911 n°92 et à 0,020s de la Porsche n°91 de Richard Lietz et Gianmaria Bruni.  

Les deux Ferrari se classent 5e et 6e, et la Corvette en 7e position. Les six premières voitures sont couvertes par moins d'une demi-seconde à l’issue des qualifications.

Les champions en titre, Team Project 1, ajoutent une autre pole position à leur palmarès en LMGTE AM, la Porsche n°56 de Matteo Cairolli et Egidio Perfetti prenant la première place avec une moyenne de 2m02.784. La Porsche ne devance que de 0,046s l'Aston Martin Racing Vantage n°98 de Paul Dalla Lana et Ross Gunn.

Les 6 heures du Circuit des Amériques doivent débuter demain à 12h00 (heure locale) / 19h00 CET.

CLIQUEZ ICI pour connaître le résultat des qualifications de la 5e manche du Championnat du monde d'endurance de la FIA 2019/20.