La R13-Gibson n°1 de Rebellion Racing est la voiture la plus rapide de la première séance avec un chrono d’1m38.860 réalisé par Norman Nato, +0.420 secondes devant la Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid n°8 de Sébastien Buemi.  La Toyota n°7 est à 0.151s de ses coéquipiers, Kamui Kobayashi terminant troisième avec un tour en 1m39.431.  La rébellion no3 est 4e devant la Team LNT Ginetta-AER n°6. La Ginetta n°5 ne prend pas part à la séance, son équipe travaillant à résoudre un problème électrique au garage.

La Porsche 911 RSR-19 n°91 est la plus rapide des six voitures engagées en LMGTE Pro avec Gianmaria Bruni qui signe un tour en 1m55.766, trois dixièmes de seconde devant la Ferrari AF Corse n°51 de James Calado. L'Aston Martin Racing Vantage n°95 se classe troisième avec un tour bouclé en 1m56.361.

L’Oreca United Autosports n°22 est la plus rapide des huit concurrents LMP2 avec Filipe Albuquerque qui signe un tour en 1m43.066 sur les 5,9 km du circuit de Silverstone. L’Oreca Cool Racing n°42 de Nico Lapierre est deuxième, quatre dixièmes derrière la voiture de tête, suivie de l’Oreca Racing Team Nederland n°29 en troisième position pilotée par Job Van Uitert qui réalise un tour en 1m43.776 pour ses débuts en WEC.

La grille LMGTE Am, forte de onze pilotes, est menée par l'Aston Martin Vantage TF Sport n°90, Johnny Adam réalisant un tour en 1m56.611, un peu plus d'une demi seconde devant l'Aston Martin Racing Vantage n°98 de Darren Turner.  La Ferrari n°70 MR Racing se classe troisième avec un tour en 1m57.251.

Les essais libres 2 débuteront à 16h30.

CLIQUEZ ICI pour le résultat des essais libres 1