LA FIA ANNONCE LES DECISIONS DU CONSEIL MONDIAL DU SPORT AUTOMOBILE | Federation Internationale de l'Automobile

LA FIA ANNONCE LES DECISIONS DU CONSEIL MONDIAL DU SPORT AUTOMOBILE

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05.03.21

Le Conseil Mondial du Sport Automobile (CMSA) s’est réuni aujourd’hui à Genève pour la première réunion de l’année 2021. La séance s’est tenue sous l’égide du Président de la FIA, M. Jean Todt, en présence du Président-délégué pour le Sport de la FIA, M. Graham Stoker, et des membres du CMSA, qui se sont joints par visioconférence depuis divers sites à travers le monde.

FIA Flag

Le Président de la FIA a rappelé aux membres qu’au cours des 12 mois qui se sont écoulés depuis la dernière réunion physique du CMSA en mars 2020, la FIA a maintenu un niveau élevé de gouvernance dans toutes les disciplines et régions et ce, en dépit d’un contexte inédit.

 

Le Président de la FIA a demandé que soit observée une minute de silence à la mémoire de tous ceux qui, au sein de la communauté mondiale du sport automobile, ont été victimes de la COVID-19. Il a également rendu hommage au pilote de rallye finlandais Hannu Mikkola, décédé récemment. Le Président a déclaré : "Hannu était un grand champion et un gentleman. J’ai eu le privilège d’être son copilote il y a de nombreuses années. Mes pensées vont à ses proches et aux familles des membres de la communauté de la FIA décédés en raison de la pandémie."

 

Voici un résumé des décisions prises lors de la réunion :

 

Championnat du Monde de Formule Un de la FIA

 

Le CMSA a décidé de prolonger d’un an l’actuel contrat de fourniture exclusive de pneus avec Pirelli afin de refléter l’objectif initial de l’appel d’offres de 2018 et de rester dans le cadre technique global en servant au mieux les intérêts de l’ensemble des parties prenantes concernées. La crise sanitaire liée à la COVID-19 a contraint la FIA et Formula One à mettre en place des mesures d’urgence telles que l’annulation des tests de développement de pneus l’année dernière et le report à 2022 du nouveau Règlement Technique initialement envisagé pour 2021 – lequel prévoyait l’introduction de pneus de 18 pouces. Par conséquent, des pneus de 13 pouces seront utilisés pendant la saison 2021, avec un passage à 18 pouces en 2022.

 

Le Département Sécurité de la FIA a présenté les résultats de l’enquête sur l’incident impliquant Romain Grosjean au Grand Prix de Formule Un de la FIA 2020 à Bahreïn. De plus amples détails sont disponibles ici.

 

Suite à la confirmation du lieu de la troisième manche (Portugal), le calendrier révisé du Championnat du Monde de Formule Un de la FIA 2021 est le suivant :

 

28 mars 

Bahreïn

Sakhir 

18 avril 

Italie

Imola 

02 mai

Portugal 

Portimao 

09 mai 

Espagne 

Barcelone

23 mai

Monaco 

Monaco 

06 juin 

Azerbaïdjan 

Bakou

13 juin 

Canada

Montréal 

27 juin 

France 

Le Castellet 

04 juillet 

Autriche 

Spielberg

18 juillet 

Grande-Bretagne

Silverstone

1er août 

Hongrie

Budapest 

29 août 

Belgique

Spa-Francorchamps 

05 septembre 

Pays-Bas

Zandvoort 

12 septembre 

Italie 

Monza 

26 septembre 

Russie

Sotchi

03 octobre 

Singapour

Singapour

10 octobre 

Japon 

Suzuka 

24 octobre 

Etats-Unis

Austin 

31 octobre 

Mexique

Mexico City 

07 novembre 

Brésil

São Paulo 

21 novembre 

Australie

Melbourne 

05 décembre 

Arabie saoudite

Jeddah* 

12 décembre 

Abou Dhabi 

Yas Marina 

*Sous réserve de l’homologation du circuit

 

Championnat du Monde des Rallyes de la FIA

 

Le CMSA a approuvé la version finale du Règlement Technique Rally1, lequel comprend des informations détaillées sur le moteur 1,6 turbo.

 

Rallye FIA - Pyramide Sportive WRC et ERC 2022

 

Les principes d’une Pyramide Sportive des Rallyes, qui seront mis en œuvre dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA et du Championnat d’Europe des Rallyes de la FIA (avec des indications complémentaires), ont été approuvés. L’ambition est d’aligner les noms des championnats sur ceux des catégories de voitures (à titre d’exemple, les voitures de Rally2 concourent en WRC2), d’identifier un thème commun aux catégories Open et Junior entre les séries, et de renforcer le positionnement du Championnat d’Europe des Rallyes de la FIA afin qu’il soit à la fois une filière de formation pour le WRC et une fin en soi en créant un parcours clair.

 

En application de ces principes, le classement WRC2, ouvert à la catégorie Rally2, comprendra un Championnat Open et un Championnat Junior pour les pilotes de moins de 30 ans. Le classement WRC3, ouvert à la catégorie Rally3, comprendra également un Championnat Open et un Championnat Junior pour les pilotes de moins de 29 ans.

 

De même, le classement ERC3, ouvert à la catégorie Rally3, inclura un Championnat Open et un Championnat Junior pour les pilotes de moins de 28 ans, tandis que le classement ERC4, ouvert aux catégories Rally4 et Rally5, inclura également un Championnat Open et un Championnat Junior pour les pilotes de moins de 27 ans.

 

En plus des limites d’âge, des restrictions en matière d’expérience seront mises en place lors des Championnats Juniors. Par conséquent, les anciens champions ne pourront pas remettre leurs titres en jeu.

 

Pour les classements WRC et ERC, des distinctions seront créées pour les Rookies, comptabilisant moins de trois participations avant le début de la saison, et les Masters, pour les pilotes de plus de 40 ans ne figurant pas sur la Liste des pilotes prioritaires des rallyes régionaux de la FIA.

 

La prochaine étape consistera à en définir les modalités dans le détail afin de refléter ces principes dans le Règlement Sportif.

 

Championnat du Monde d’Endurance de la FIA

 

En raison de la situation actuelle liée à la COVID-19, il a été nécessaire de revoir le calendrier 2021. Le calendrier remanié a été approuvé comme suit :  

 

26-27 avril

Belgique

Official Prologue - Spa-Francorchamps*

1er mai

Belgique

TOTAL 6 Hours of Spa-Francorchamps

13 juin

Portugal

8 Hours of Portimão*

18 juillet

Italie

6 Hours of Monza

21-22 août

France

24 Hours of Le Mans*

26 septembre

Japon

6 Hours of Fuji

20 novembre

Bahreïn

8 Hours of Bahreïn

*Nouvelles dates

 

Commission Femmes dans le Sport Automobile de la FIA

 

La phase finale du programme "Girls on Track - Rising Stars" de la FIA 2020 s’est achevée avec succès à la Ferrari Driver Academy de Maranello, en Italie. Reporté de novembre 2020 à janvier en raison de la pandémie, ce test sur cinq jours a constitué l’étape décisive pour les quatre finalistes après quasiment une année de sélection et d’évaluation. Au cours d’une retransmission en direct sur la page Facebook de la Commission Femmes dans le Sport Automobile de la FIA, Maya Weug, de nationalité néerlandaise et belge, a été annoncée comme la gagnante de ce concours et est ainsi devenue la toute première femme pilote à être admise à l’Académie. Maya Weug participera également à un Championnat de Formule 4 certifié par la FIA 2021. Les trois autres finalistes, Doriane Pin, Antonella Bassani et Julia Ayoub, se sont chacune vu offrir par Ferrari une séance d’essai au volant d’une 488 Challenge EVO.

 

Le programme "Girls on Track - Rising Stars" de la FIA est un projet déployé sur quatre ans. 2021 sera l’année d’un deuxième appel à talents au sein des ASN de la FIA et ce même processus conduira à l’intégration potentielle d’une deuxième pilote à la Ferrari Driver Academy en 2022.

 

Les membres du CMSA ont largement félicité Michèle Mouton, Présidente de la Commission, pour sa vision et son leadership du projet "Girls on Track".

 

 

Commission du Sport Automobile Digital de la FIA 

 

La Présidente de la Commission, la Suédoise Anna Nordkvist, a été présentée aux membres du CMSA. La tâche de la nouvelle Commission est d’accroître la participation au niveau "grassroot" et de positionner la FIA comme un acteur clé dans l’industrie du digital et des eSports. Il a également été convenu que l’un des objectifs de la Commission devrait être d’encourager la participation des femmes dans cette discipline.

 

Championnats FIA Karting

 

La reprogrammation de deux épreuves du calendrier 2021 a été approuvée.

 

L’épreuve du Championnat d’Europe FIA Karting (OK et OK-Junior) sur le Circuito Internacional Zuera (Espagne), initialement prévue du 15 au 18 avril 2021, a été replanifiée du 22 au 25 juillet 2021.

 

Le Championnat d’Europe FIA Karting (KZ et KZ2) et le Trophée Académie FIA Karting sur le circuit Adria Karting Raceway (Italie), initialement prévus du 29 avril au 2 mai 2021, ont été reprogrammés du 12 au 15 août 2021.

 

Les calendriers 2021 révisés sont les suivants :

 

Championnat du Monde FIA Karting - OK

28-31 octobre

Brésil

Birigui

Championnat du Monde FIA Karting - Junior

28-31 octobre 

Brésil  

Birigui

Championnat du Monde FIA Karting - KZ

02-05 septembre

Suède

Kristianstad

Championnat d’Europe FIA Karting - OK

13-16 mai

Belgique

Genk

27-30 mai

France

Aunay-Les-Bois*

08-11 juillet

Italie 

Sarno

22-25 juillet

Espagne

Zuera

Championnat d’Europe FIA Karting - Junior

13-16 mai

Belgique

Genk

27-30 mai

France

Aunay-Les-Bois*

08-11 juillet

Italie

Sarno

22-25 juillet

Espagne

Zuera

Championnat d’Europe FIA Karting - KZ

17-20 juin

Allemagne

Wackersdorf

12-15 août

Italie

Adria

Championnat d’Europe FIA Karting - KZ2

17-20 juin

Allemagne

Wackersdorf

12-15 août

Italie

Adria

Championnat d’Europe FIA Karting - Superkart

22-24 octobre 

France

Le Mans - Bugatti*

Super Coupe Internationale FIA Karting - KZ2

02-05 septembre 

Suède  

Kristianstad

Trophée Académie FIA Karting

17-20 juin

Allemagne

Wackersdorf

12-15 août

Italie

Adria

02-05 septembre

Suède   

Kristianstad

*Sous réserve de l’homologation ou réhomologation de la piste

 

WTCR FIA - Coupe du Monde des Voitures de Tourisme

 

Plusieurs mises à jour mineures sont apportées au Règlement Sportif WTCR, notamment une extension de la date limite pour les engagements à la saison complète en raison du début plus tardif de la saison. La nouvelle date de clôture est fixée au 2 mai 2021.

Coupe du Monde Tout-Terrain de la FIA - Rallyes et Bajas

 

Les changements de date des calendriers 2021 ont été approuvés. Le BP Ultimate Portugal Cross-Country Rally, qui constituait auparavant la manche d’ouverture de la Coupe du Monde des Rallyes Tout-Terrain, aura désormais lieu du 16 au 21 septembre du fait de la mise en place de nouvelles restrictions en lien avec la COVID-19 dans le pays.

 

La Baja de Hongrie, une épreuve de qualification de la Coupe du Monde des Bajas Tout-Terrain et la nouvelle Coupe d’Europe des Bajas Tout-Terrain, a été déplacée du 5 au 8 août pour des raisons opérationnelles.

 

Commission Monoplace de la FIA

 

Coupe du Monde de Formule 3 de la FIA

 

L’inscription de la Coupe du Monde de Formule 3 de la FIA au Calendrier Sportif International a été confirmée et celle-ci devrait avoir lieu le 21 novembre 2021 à Macao, en Chine (sous réserve de la conclusion d’un contrat avec le promoteur).

 

Formule 4

 

Les Règlements Sportif et Technique de l’épreuve de Formule 4 prévue dans le cadre des FIA Motorsport Games 2021 ont été approuvés.

 

Commission des Rallyes de la FIA

 

Les changements apportés en raison de la pandémie de COVID-19 aux calendriers 2021 des Championnats des Rallyes Régionaux de la FIA ont été approuvés comme suit : 

 

Championnat d’Europe des Rallyes de la FIA

 

06-08 mai (initialement 25-27 mars)

Portugal

Azores Rallye

18-20 juin

Pologne

78 Rally Pologne1

01-03 juillet

Lettonie

Rally Liepaja1

23-25 juillet

Italie

Rally di Roma Capitale1

27-29 août

République tchèque

Barum Czech Rally Zlin1

24-26 septembre (initialement 12-14 mars)

Portugal

Rallye Fafe

22-24 octobre

Hongrie

Rally Hungary1

18-20 novembre (initialement 06-08 mai)

Espagne

Rally Islas Canarias1

1Manche des Championnats ERC Junior de la FIA

 

Trophée d’Europe des Rallyes de la FIA – Benelux Rally Trophy

09-10 juillet

Luxembourg

Rallye Lëtzebuerg

28-29 août

Belgique

Aarova Rally

05-07 novembre

Belgique

Rallye du Condroz

 
Trophée d’Europe des Rallyes de la FIA – Celtic Rally Trophy

18-20 juin

Irlande

Donegal International Rally

25-26 septembre

Irlande

Cork 20 International Rally

19-20 novembre (initialement 20-21 août)

Grande-Bretagne

Ulster International Rally

 
Championnat d’Asie-Pacifique des Rallyes de la FIA – Coupe Asie

23-25 avril (initialement 26-28 mars)

Inde

South India Rally

10-12 septembre

Japon

Rally Hokkaido

22-24 octobre

Chine

Rally Longyou

 
Championnat d’Asie-Pacifique des Rallyes de la FIA – Coupe Pacifique

15-17 octobre

Australie

Adelaide Hills Rally

27-28 novembre (initialement 20-21 nov.)

Australie

Coffs Harbour Rally

 
Championnat d’Asie-Pacifique des Rallyes de la FIA – Finale

27-28 novembre (initialement 20-21 nov.)

Australie

Coffs Harbour Rally

 
Championnat des Rallyes du Moyen-Orient de la FIA

28-30 janvier

Qatar

Manateq Qatar International Rally

20-22 mai

Jordanie

Jordan Rally

03-05 septembre

Liban

Rally of Lebanon

24-26 septembre

Chypre

Cyprus Rally

04-06 novembre

Koweït

Rally of Kuwait

Dates à préciser (initialement 18-20 février)

Oman

Rally of Oman

 

Championnat d’Afrique des Rallyes de la FIA

23-25 avril

Kenya

Equator Rally Kenya

25-26 juillet

Tanzanie

Rally of Tanzania

20-22 août

Ouganda

Pearl of Africa Uganda Rally

24-26 septembre

Zambie

Zambia International Rally

05-06 novembre

Afrique du Sud

Rally of South Africa

Dates à préciser (initialement 19-21 mars)

Rwanda

Rwanda Mountain Gorilla Rally

 
Championnat des Rallyes NACAM de la FIA

19-20 mars (initialement 12-13 mars)

Mexique

Rally Colima

02-04 juillet

Canada

Rallye Int. Baie des Chaleurs

13-14 août

Mexique

Rally Guanajuato

03-04 septembre (initialement 26-28 août)

Mexique

Rally Sierra Juarez

25-26 septembre (initialement 28-30 mai)

Barbade

Rally Barbados

27-28 novembre

Mexique

Rally Montanas

 
Coupe RGT de la FIA

21-24 janvier

Monaco

Rallye Monte-Carlo

07-09 mai

France

Rallye Ain Jura

23-25 juillet

Italie

Rally di Roma Capitale

13-15 août (initialement 25-26 juin)

Belgique

Ypres Rally

14-17 octobre

Espagne

Rally RACC Catalunya

Note : Les calendriers des autres Championnats des Rallyes Régionaux de la FIA demeurent inchangés.



Commission GT de la FIA

 

En vue de la création d’une nouvelle compétition conçue pour les voitures GT électriques, le CMSA a choisi un promoteur et s’efforcera de finaliser les prochaines étapes du projet dès que possible.

 

Le Conseil a sélectionné un fournisseur exclusif de cellules de batterie.

 

Le Règlement Sportif a été approuvé pour les deux compétitions GT3 prévues dans le cadre des FIA Motorsport Games de cette année : la Coupe GT pour les équipages Argent/Bronze et la Coupe GT Sprint pour les pilotes prenant le départ seuls, quel que soit leur classement.

 

Commission des Voitures de Tourisme de la FIA

 

Dans l’optique du lancement d’une nouvelle compétition réservée aux voitures de tourisme électriques, le CMSA a désigné un promoteur et prévoit d’achever les prochaines étapes dans les meilleurs délais.

 

Le Règlement Sportif a été approuvé en vue des FIA Motorsport Games : Coupe des Voitures de Tourisme.

 

Commission des Rallyes Tout-Terrain de la FIA

 

Les amendements au Règlement Technique du Championnat RX2e de la FIA, le tout premier Championnat de Rallycross électrique de la FIA qui débute cette année, ont été approuvés. Six week-ends de course sont prévus pour la saison inaugurale du RX2e qui se déroulera parallèlement au World RX de la FIA.

 

Commission des Courses de Côte de la FIA

 

Un amendement aux Règlements des Courses de Côte de la FIA (Championnat, Coupe et Masters) a été approuvé. La modification permet aux Délégués Techniques de la FIA d’installer des enregistreurs de données de façon aléatoire sur les voitures pour vérifier le régime moteur pendant la compétition. Pour les voitures de Catégorie 1, cela permettra de recouper les valeurs du régime moteur soumises par les concurrents lors de l’enregistrement de leur voiture dans le système "Facteur de performance" qui détermine dans quel Groupe la voiture est classée. Pour la Catégorie 2, la vérification des valeurs du régime moteur fait partie du processus en cours d’analyse des performances des voitures.

 

Les modifications suivantes au calendrier du Championnat d’Europe de la Montagne FIA ont été approuvées pour 2021.

 

Championnat d’Europe de la Montagne FIA 2021 (mis à jour)

07-09 mai

Portugal

Rampa da Boticas

14-16 mai

Espagne

Subida Internacional al Fito

28-30 mai

République tchèque

Ecce Homo Sternberk (1)

11-13 juin

Allemagne

Glasbachrennen

25-27 juin

Italie

Coppa Paolino Teodori (1)

16-18 juillet

Slovaquie

Dobšinský kopec (1)

23-25 juillet

Pologne

Limanowa

13-15 août

Suisse

St. Ursanne - Les Rangiers

27-29 août

Slovénie

GHD Petrol Ilirska Bistrica

17-19 septembre

Croatie

Buzetski dani

(1)Sous réserve d’obtenir des garanties de la part des organisateurs via leur ASN concernant l’amélioration de l’organisation et/ou de la sécurité.

 

Commission du Sport Automobile Historique de la FIA

 

Les changements de calendrier suivants ont été approuvés pour les Championnats Historiques de la FIA en 2021.

 

Calendrier du Championnat d’Europe des Rallyes Sportifs Historiques de la FIA 2021 (mis à jour)

 

09-11 avril

Italie

36° Sanremo Rally Storico

06-08 mai

République tchèque

30. Historic Vltava Rally

24-26 juin

Hongrie

54. Mecsek Rallye

15-17 juillet

Autriche

Rally Weiz

13-14 août

Finlande

Lahti Historic Rally

02-04 septembre

Espagne

Rally Asturias Historico

23-25 septembre

Italie

33° Rally Elba Storico

21-23 octobre

Suisse

Rallye International du Valais

19-20 novembre

Espagne

69 Rally Costa Brava

 
Calendrier du Championnat Historique de la Montagne FIA 2021 (mis à jour)

28-30 mai

République tchèque

Ecce Homo Sternberk

18-20 juin

Slovénie

GHD Gorjanci

02-04 juillet

Italie

Trento Bondone

09-11 juillet

Italie

Cesana Sestriere

27-29 août

Slovénie

GHD Petrol Ilirska Bistrica

17-19 septembre

Croatie

Buzetski Dani

24-26 septembre

Italie

Coppa Chianti Classico

 
Trophée des Rallyes Historiques de Régularité de la FIA 2021 (mis à jour)

11-13 novembre

Pologne

10th Rally Poland Historic


Coupe d’Europe Historique de Formule 3 de la FIA 2021

16-18 juillet

Pays-Bas

Zandvoort

Commission des Courses de Camions de la FIA

 

Suite à un appel d’offres fructueux, un fournisseur exclusif de biocarburant a été sélectionné pour le Championnat d’Europe des Courses de Camions (ETRC) de la FIA pour la période 2021-2023, faisant de l’ETRC la première discipline régie par la FIA à passer à un carburant entièrement issu de sources renouvelables (biocarburant HVO). Une annonce sera faite en temps utile.

 

Commission des Dragsters de la FIA

 

Afin d’uniformiser la structure des classes et les règlements des compétitions nationales de dragsters, un Règlement Technique et des Procédures de Course modifiés ont été approuvés pour les courses de dragsters de la FIA, avec l’ajout de nouvelles catégories "Sportsman" et "Grassroot". L’objectif de ce travail est de soutenir les ASN :

 

  • en permettant aux concurrents de niveau national de participer plus facilement à des compétitions à l’étranger en augmentant le nombre d’engagements pour toutes les épreuves,
  • en aidant les officiels techniques au niveau national à maintenir des normes réglementaires et de sécurité plus élevées,
  • en réduisant au minimum les ressources qu’une ASN doit investir dans les courses de dragsters en faisant en sorte que les règlements soient plutôt gérés par la FIA, et
  • en augmentant la valeur à la revente des voitures de compétition en les rendant éligibles sur un plus grand nombre de marchés.

 

Commission Drifting de la FIA

 

Des Règlements Sportifs ont été approuvés pour la Coupe Intercontinentale de Drifting de la FIA et les FIA Motorsport Games : Coupe Drifting.

 

Programme de Développement des Clubs Sport

 

Les membres du CMSA ont été informés de l’ouverture des candidatures pour le Programme de Développement des Clubs Sport (SCDP) - une initiative du Fonds pour l’Innovation de la FIA (FIF) qui fournit un soutien à la gestion et au développement des activités de sport automobile grâce à un mentorat intensif de deux ans auprès d’experts de la FIA. La date de clôture des candidatures est fixée au 31 mars.

 

Prochaines réunions du Conseil Mondial du Sport Automobile 

 

Les dates des réunions du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA en 2021 sont les suivantes :

 

09 juillet

Monaco, à l’occasion de la Conférence Sport et Mobilité de la FIA 

15 octobre

Paris

15 décembre

Paris, à l’occasion de l’Assemblée Générale Annuelle de la FIA