LA FIA annonce les décisions du Conseil Mondial du Sport Automobile | Federation Internationale de l'Automobile

LA FIA annonce les décisions du Conseil Mondial du Sport Automobile

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05.12.18.

Mercredi 5 décembre 2018, Saint-Petersbourg, Russie

Sous l’égide du Président de la FIA Jean Todt et du Président-Délégué pour le Sport Graham Stoker, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA (CMSA) a tenu ce jour (5 décembre) sa dernière réunion de l’année à Saint-Pétersbourg dans le cadre de l’Assemblée Générale Annuelle de la FIA 2018.

 

Ci-après un résumé des décisions prises :

 

Championnat du Monde de Formule Un de la FIA

Le calendrier de la saison 2019 a été approuvé comme suit :

 

17 mars 2019

Australie

Melbourne

31 mars 2019

Bahreïn

Sakhir

14 avril 2019

Chine

Shanghai

28 avril 2019

Azerbaïdjan

Baku

12 mai 2019

Espagne

Barcelone

26 mai 2019

Monaco

Monaco

9 juin 2019

Canada

Montréal

23 juin 2019

France

Le Castellet

30 juin 2019

Autriche

Spielberg

14 juillet 2019

Grande-Bretagne

Silverstone

28 juillet 2019

Allemagne

Hockenheim

4 août 2019

Hongrie

Budapest

1er septembre 2019

Belgique

Spa

8 septembre 2019

Italie

Monza

22 septembre 2019

Singapour

Singapour

29 septembre 2019

Russie

Sotchi

13 octobre 2019

Japon

Suzuka

27 octobre 2019

Mexique

Mexico

3 novembre 2019

Etats-Unis

Austin

17 novembre 2019

Brésil

São Paulo

1er décembre 2019

Abu Dhabi

Yas Marina

 

Le CMSA a convenu d’apporter certaines modifications au Règlement Sportif de Formule Un 2019 afin de :

 

  • Veiller à ce que les procédures de manipulation du carburant soient les mêmes pendant les essais et les courses ;
  • S’assurer que la manière dont la grille est formée soit claire lorsque plusieurs pénalités ont été infligées ;
  • Maintenir les voitures sous régime de drapeau jaune jusqu’à ce qu’elles atteignent la ligne de contrôle après que la voiture de sécurité a rejoint les stands ;
  • Autoriser des simulations CFD sans restrictions pour le développement des voitures conformément au règlement 2021.

 

Le CMSA a approuvé les amendements suivants au Règlement Technique 2019 :

 

  • Modifications apportées à l’Article 3 à des fins de clarification dans certains domaines, principalement en ce qui concerne l’aileron avant ;
  • Modification de l’Article 4, avec une augmentation de la limite de poids de 740 à 743 kg.

 

Les informations détaillées seront disponibles sur fia.com.

 

Championnat du Monde des Rallyes de la FIA

 

Le calendrier du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA 2019 est confirmé comme suit :

 

27 janvier

Rally Monte Carlo

17 février

Rally Sweden

10 mars

Rally Mexico

31 mars

Rally France

28 avril

Rally Argentina

12 mai

Rally Chile

2 juin

Rally Portugal

16 juin

Rally Italy

4 août

Rally Finland

25 août

Rally Germany

15 septembre

Rally Turkey

6 octobre

Rally Great Britain

27 octobre

Rally Spain

17 novembre

Rally Australia

 

Les concurrents du Championnat WRC 2 Pro de la FIA récemment créé peuvent engager deux voitures R5 par équipe et doivent participer à un minimum de sept manches avec une seule voiture – dont une épreuve hors Europe. Pour les Championnats Pilotes et Copilotes, les huit meilleurs résultats compteront pour les titres, tandis que la ou les voitures les mieux placées au sein de chaque équipe marqueront des points au Championnat WRC 2 Pro de la FIA pour Constructeurs. Les concurrents auront le statut P2P, pourront effectuer une journée d’essais par épreuve et par pilote et prendront le départ dans l’ordre du Championnat après les pilotes P1 le premier jour de la compétition. Les jours 2 et 3, les équipages prendront le départ après le groupe P1, dans l’ordre du classement.

 

Le Championnat WRC 2 de la FIA, désormais dédié aux pilotes et copilotes, ne comportera pas de nombre d’épreuves minimum, mais les six meilleurs résultats sur sept manches compteront pour les titres. Les concurrents auront droit à une journée d’essais pré-épreuve et prendront le départ dans l’ordre du Championnat après le groupe P2P. Les jours 2 et 3, ils prendront le départ après le groupe P2P, dans l’ordre du classement. Aucun droit d’inscription WRC 2 ne sera demandé aux concurrents qui détiennent une licence de l’ASN du pays organisateur, pour la première épreuve à laquelle ils participent.

 

Dix minutes seront ajoutées aux assistances de la mi-journée actuellement de 30 minutes. Ces dix minutes supplémentaires donneront la possibilité aux organisateurs de mettre en place des activités promotionnelles avec des pilotes.

 

Dans une optique de réduction des coûts, des paires de rallyes seront créées (Rallye d’Argentine - Rallye du Chili et Rallye du Portugal - Rallye d’Italie) afin de permettre aux équipes constructeurs de participer avec le même châssis, les mêmes moteurs et les mêmes pièces de réserve.

 

Championnat du Monde d’Endurance de la FIA

 

Le calendrier de la saison 2019-2020 a été approuvé comme suit :

 

1er septembre 2019  

4 Heures de Silverstone            

Grande-Bretagne

6 octobre 2019

6 Heures de Fuji

Japon

10 novembre 2019

4 Heures de Shanghai

Chine

14 décembre 2019 

8 Heures de Bahreïn

Bahreïn

1er février 2020

6 Heures de São Paulo

Brésil

à confirmer mars 2020

1000 Miles of Sebring (8 heures)

Etats-Unis

2 mai 2020

6 Heures de Spa-Francorchamps

Belgique

13-14 juin 2020

24 Heures du Mans

France

 

Le "success ballast" sera imposé pour les voitures LMGTE Am engagées dans le championnat. Il sera en vigueur lors de toutes les épreuves, sauf pour les 24 Heures du Mans. Le système de calcul du lest utilise les résultats des courses précédentes (s’il y en a déjà eu) et les positions au championnat, à condition que toutes les voitures commencent une saison donnée avec un lest de 0 kilogramme.

 

Le barème des points sera mis à jour pour la saison 2019-2020 afin de prendre en compte l’introduction d’épreuves de 4 heures.

Le règlement technique de la catégorie reine de l’endurance qui sera lancée dès la saison 2020-2021 a été approuvé. Il repose sur le concept novateur de "fenêtre de performance" qui vise à créer une compétition serrée entre différentes conceptions de prototypes hypercar. Ce règlement prévoit les éléments suivants :

  • Aérodynamique plafonnée par la réglementation pour maîtriser les coûts et veiller à ce que les performances ne compromettent pas la conception de la carrosserie
  • Dispositifs aérodynamiques mobiles avant et arrière
  • Moteur à combustion de 520 kW maximum afin d’encourager la diversité 
  • Système de récupération et de libération d’énergie sur les roues motrices avant jusqu’à 200 kW.

Les mesures de limitation des coûts comprennent une période d’homologation de cinq ans ainsi que des limitations sur les pièces par saison, les essais, les pneus et le personnel.

Le règlement détaillé est disponible sur fia.com.

 

Championnat du Monde de Rallycross de la FIA

 

Le calendrier du Championnat du Monde de Rallycross de la FIA 2019 est confirmé comme suit :

5-6 avril

Yas Marina**

Abu Dhabi

27-28 avril

Catalunya Barcelona

Espagne

11-12 mai

Spa-Francorchamps**

Belgique

25-26 mai

Silverstone*

Grande-Bretagne

15-16 juin

Hell-Lanke*

Norvège

6-7 juillet

Höljes**

Suède

3-4 août

Trois-Rivières

Canada

31 août - 1er septembre

Lohéac

France

14-15 septembre

Riga**

Lettonie

9-10 novembre

Cape Town**

Afrique du Sud

 

* Sous réserve de confirmation de l’ASN

** Sous réserve de l’homologation du circuit

 

Le CMSA a approuvé une série de mesures visant à maîtriser plus efficacement les coûts lors de la transition sur deux ans vers le Rallycross électrique, dont la réduction du calendrier à 10 manches, une nouvelle limitation du nombre de membres du personnel par équipe ainsi que la limitation de la durée des épreuves à deux jours.

 

Championnat du Monde FIA Karting

 

Le calendrier du Championnat du Monde FIA Karting 2019 est confirmé comme suit :

 

Championnat du Monde FIA Karting – OK

5-8 septembre

Alahärmä

Finlande

 

Championnat du Monde FIA Karting – Junior

5-8 septembre

Alahärmä

Finlande

 

Championnat du Monde FIA Karting – KZ

19-22 septembre

Lonato

Italie

 

Championnat d’Europe FIA Karting – OK

18-21 avril

Angerville

France

16-19 mai

Genk

Belgique

30 mai - 2 juin

Kristianstad

Suède

18-21 juillet

Le Mans

France

 

Championnat d’Europe FIA Karting – Junior

18-21 avril

Angerville

France

16-19 mai

Genk

Belgique

30 mai - 2 juin

Kristianstad

Suède

18-21 juillet

Le Mans

France

 

Championnat d’Europe FIA Karting – KZ 

2-5 mai

Wackersdorf

Allemagne

13-16 juin

Sarno

Italie

 

Championnat d’Europe FIA Karting – KZ2

2-5 mai

Wackersdorf

Allemagne

13-16 juin

Sarno

Italie

 

Super Coupe Internationale FIA Karting – KZ2 

19-22 septembre

Lonato

Italie

 

Trophée Académie FIA Karting

2-5 mai

Wackersdorf

Allemagne

13-16 juin

Sarno

Italie

19-22 septembre

Lonato

Italie

 

Championnat d’Endurance FIA Karting

26-29 septembre

Le Mans

France

 

Championnat d’Europe FIA Karting – Superkart

25-27 octobre

Le Mans Bugatti

France

 

 

Pour la catégorie Mini, l’homologation comprendra (outre les châssis, moteurs et pneus) les allumages, silencieux d’aspiration et carburateurs à cuve. Le processus d’homologation aura lieu en 2019 pour une mise en œuvre au 1er janvier 2020.

 

L’Article Q – 2.14 Sécurité générale – des Prescriptions Générales a été modifié. A compter du 1er janvier 2019, il sera strictement interdit de démarrer, roder, chauffer ou tester des moteurs de karts dans le paddock ainsi que dans les zones réservées. Les contrevenants seront sanctionnés d’une amende d’au moins 250 € et pourront être disqualifiés en cas d’infractions répétées.

 

Les séances d’essais libres du mercredi et du jeudi sur les compétitions de Karting de la FIA seront supprimées à partir du 1er janvier 2020.

 

La pénalité en temps infligée en cas de positionnement incorrect du carénage avant dans les Championnats, Coupes et Trophées de Karting de la FIA sera de cinq secondes au lieu de 10, avec effet au 1er janvier 2019.

 

Championnat de Formule E de la FIA

 

Le calendrier de la saison 2018/19 est le suivant :

 

15 décembre 2018

Arabie saoudite

Ad Diriyah

12 janvier 2019

Maroc

Marrakech

26 janvier 2019

Chili

Santiago du Chili*

16 février 2019

Mexique

Mexico

10 mars 2019

Chine

Hong Kong

23 mars 2019

Chine

Sanya*

13 avril 2019

Italie

Rome

27 avril 2019

France

Paris

11 mai 2019

Monaco

Monaco

25 mai 2019

Allemagne

Berlin

22 juin 2019

Suisse

Berne*

13 juillet 2019

Etats-Unis

New York

14 juillet 2019

Etats-Unis

New York

 

* Sous réserve de confirmation de l’ASN

 

Les détails relatifs au nouveau format de course pour la saison 2018/19 ont été approuvés :

 

  • Le nombre, la durée et le temps minimum d’armement des "Modes Attaque" (pendant lesquels la puissance totale maximale passe de 200 à 225 kw) seront déterminés à chaque course par la FIA, en fonction des spécificités des circuits, au plus tard une heure avant le départ.
  • L’activation du Mode Attaque est interdite pendant les deux premiers tours.
  • Le nombre de pilotes se voyant attribuer le FanBoost (énergie supplémentaire maximale de 100 kJ) (puissance minimum 240 kW, maximum 250 kW et temps à gérer par l’équipe), passera de trois à cinq. Les pilotes vainqueurs se verront attribuer un "boost", à utiliser en une seule fois après la 22ème minute de la course.

 

Aux fins de faciliter les secours, l’utilisation de gants biométriques agréés par la FIA sera obligatoire pour tous les pilotes pendant chaque compétition et tous les essais auxquels participent plus d’une équipe.

 

FIA WTCR – Coupe du Monde des Voitures de Tourisme

 

Le calendrier pour 2019 est le suivant :

 

7 avril

Maroc

Marrakech

28 avril

Hongrie

Hungaroring

12 mai

Slovaquie

Slovakiaring

19 mai

Pays-Bas*

Zandvoort*

22 juin

Allemagne

Nordschleife

7 juillet

Portugal

Vila Real

15 septembre

Chine

Ningbo

27 octobre

Japon

Suzuka

17 novembre

Macao

Macao

A préciser

Malaisie

Sepang

 

* Sous réserve de contrat avec le promoteur

 

Les changements relatifs aux points attribués à l’issue des séances de qualification ont été approuvés comme suit :

 

- A l’issue de la première séance d’essais qualificatifs :

1er : 5 points

2ème : 4 points

3ème : 3 points

4ème : 2 points

5ème : 1 point

 

- A l’issue de la Q3 de la deuxième séance d’essais qualificatifs :

1er : 5 points

2ème : 4 points

3ème : 3 points

4ème : 2 points

5ème : 1 point

 

Pour les titres Pilotes et Equipes, les points seront attribués aux quinze premiers selon le barème suivant :

1er : 25 points

2ème: 20 points

3ème : 16 points

4ème : 13 points

5ème : 11 points

6ème : 10 points

7ème : 9 points

8ème : 8 points

9ème : 7 points

10ème : 6 points

11ème : 5 points

12ème : 4 points

13ème : 3 points

14ème : 2 points

15ème : 1 point

 

Autres mises à jour du Règlement Sportif :

  • Le nombre maximum d’engagements pour la saison passera de 28 à 32. Seules deux voitures par équipe seront autorisées. Les engagés course par course ne pourront pas marquer de points.
  • Si un pilote provoque l’interruption de la séance qualificative (drapeau rouge) ou sa neutralisation, son meilleur temps sera annulé (sauf cas exceptionnel).
  • Le système de points de pénalité pour les pilotes sera revu à des fins d’harmonisation avec celui d’autres grands championnats de la FIA - ce qui signifie que si un pilote cumule 12 points de pénalité, il sera disqualifié de la course suivante, les 12 points seront ensuite effacés de ses résultats.

 

Championnat de Formule 2 de la FIA


Le calendrier du Championnat de Formule 2 de la FIA 2019 est le suivant :

 

29-31 mars

Bahreïn

Sakhir

26-28 avril

Azerbaïdjan

Baku

10-12 mai

Espagne

Barcelone

23-25 mai

Monaco

Monaco

21-23 juin

France

Le Castellet

28-30 juin

Autriche

Spielberg

12-14 juillet

Grande-Bretagne

Silverstone

2-4 août

Hongrie

Budapest

30 août - 1er septembre

Belgique

Spa‐Francorchamps

6-8 septembre

Italie

Monza

27-29 septembre

Russie

Sotchi

29 novembre - 1erdécembre

Abu Dhabi

Yas Marina

Championnat de Formule 3 de la FIA

 

Le calendrier du Championnat de Formule 3 de la FIA 2019 est le suivant :

10-12 mai

Espagne

Barcelone

21-23 juin

France

Le Castellet

28-30 juin

Autriche

Spielberg

12-14 juillet

Grande-Bretagne

Silverstone

2-4 août

Hongrie

Budapest

30 août - 1er septembre

Belgique

Spa‐Francorchamps

6-8 septembre

Italie

Monza

27-29 septembre

Russie

Sotchi

 

Championnat d’Europe des Courses de Camions de la FIA

Le calendrier du Championnat d’Europe des Courses de Camions de la FIA 2019 est confirmé comme suit :

 

26 mai 

Italie

Misano

23 juin

Hongrie

Hungaroring

7 juillet

Slovaquie

Slovakiaring

21 juillet

Allemagne

Nürburgring

1er septembre

République tchèque

Most

15 septembre

Belgique

Zolder

29 septembre

France

Le Mans 24 Heures

6 octobre

Espagne

Jarama

 

La FIA a lancé un appel à manifestations d’intérêt en vue de trouver un fournisseur de carburant unique, le but étant d’identifier un carburant conforme aux exigences techniques, mais avec une spécification qui réduit/limite nettement les émissions de fumée. Les offres reçues seront soigneusement étudiées par la Commission des Courses de Camions pour décision finale avant le début de la saison 2019.

 

Championnat d’Europe des Dragsters de la FIA

Le calendrier du Championnat d’Europe des Dragsters de la FIA 2019 est confirmé comme suit :

24-27 mai 

Royaume-Uni

Santa Pod Raceway

6-9 juin

Suède

Tierp Arena Dragster

5-7 juillet

Finlande

LSK Drag Strip, Kauhava*

16-18 août

Allemagne

Hockenheim Grand Prix

22-25 août

Suède

Tierp Arena Dragster

5-8 septembre

Royaume-Uni

Santa Pod Raceway

* Sous réserve de l’homologation du circuit

Le Règlement Technique et Procédures de Course a été approuvé pour 2019. En collaboration avec la Commission de la Sécurité de la FIA, d’importantes mises à jour ont été apportées au règlement afin de présenter les normes de sécurité de la FIA parallèlement à celles de la SFI. Ce règlement sera publié dans son intégralité sur le site Internet de la FIA.

 

Championnats des Rallyes Régionaux de la FIA

Le format du Championnat des Rallyes Asie-Pacifique de la FIA sera modifié en 2019 afin de valoriser le titre et d’aider les concurrents en termes de logistique. Deux Coupes APRC, disputées sur des territoires plus petits, serviront à se qualifier pour une finale. Les Coupes APRC Asie et Pacifique pour Pilotes et Copilotes se dérouleront sur un minimum de trois épreuves et tous les résultats seront pris en compte. Après avoir participé à deux rallyes d’une Coupe APRC, les pilotes se qualifieront automatiquement pour la finale, qui sera organisée chaque année dans un pays différent, en respectant une alternance entre l’Asie et le Pacifique. En fonction des résultats de la finale, les titres suivants seront décernés :

Championnat des Rallyes Asie-Pacifique de la FIA pour Pilotes et Copilotes

Championnat APRC Junior de la FIA pour Pilotes (de moins de 28 ans)

Championnat des Rallyes Asie-Pacifique de la FIA pour Constructeurs

Trophée APRC des Nations

Trophée APRC des Equipes

Les concurrents seront également autorisés à engager des catégories de voitures approuvées par les ASN organisant des manches de l’APRC.

Afin de simplifier la dénomination des titres dans le Championnat d’Europe des Rallyes de la FIA, le Championnat ERC Junior U27 de la FIA pour Pilotes deviendra le Championnat ERC 3 Junior de la FIA pour Pilotes et le Championnat U28 deviendra le Championnat ERC 1 Junior de la FIA.

Les voitures R4-Kit et R-GT seront admissibles dans le Championnat ERC 2 à compter de 2019.

 

Le calendrier du Championnat d’Europe des Rallyes de la FIA 2019 est le suivant :

21-23 mars

Azores Airlines Rallye**

Portugal

2-4 mai

Rally Islas Canarias

Espagne

24-26 mai

Rally Liepaja

Lettonie

28-30 juin

Rally Poland

Pologne

19-21 juillet

Rally di Roma Capitale*

Italie

16-18 août

Barum Czech Rally Zlín

République tchèque

27-29 septembre

The Cyprus Rally

Chypre

8-10 novembre

Rally Hungary

Hongrie

* Sous réserve de confirmation de l’ASN

** Sous réserve de contrat avec le promoteur

 

Le calendrier du Championnat des Rallyes Asie‐Pacifique de la FIA 2019 est le suivant :

12-14 avril

Rally of Otago*

Nouvelle-Zélande (Coupe du Pacifique)

3-5 mai

Rally of Whangarei

Nouvelle-Zélande (Coupe du Pacifique)

6-7 juillet

Rally of Medan*

Indonésie (Coupe du Pacifique)

3-4 août

Rally of Johor*

Malaisie (Coupe d’Asie)

20-22 septembre

Rally Hokkaido

Japon (Coupe d’Asie)

26-27 octobre

China Rally Longyou*

Chine (Coupe d’Asie)

7-8 décembre

India Rally*

Inde (Finale)

* Sous réserve de confirmation de l’ASN

 

Le calendrier du Championnat des Rallyes du Moyen‐Orient de la FIA 2019 est le suivant :

14-16 mars

Qatar International Rally

Qatar

25-27 avril

Jordan Rally

Jordanie

30 août - 1er septembre

Rally of Lebanon

Liban

27-29 septembre

The Cyprus Rally

Chypre

31 octobre - 2 novembre

Kuwait International Rally

Koweït

 

Le calendrier du Championnat d’Afrique des Rallyes de la FIA 2019 est le suivant :

21-23 février

Rallye Côte D’Ivoire Bandama

Côte d’Ivoire

26-27 avril

Yorks Timbers ARC - Sabie

Afrique du Sud

7-9 juin

Zambia International Rally*

Zambie

5-7 juillet

Safari Rally Kenya

Kenya

2-4 août

Pearl of Africa Uganda Rally*

Ouganda

13-15 septembre

Rally of Tanzania*

Tanzanie

4-6 octobre

Rwanda Mountain Gorilla Rally

Rwanda

* Sous réserve de confirmation de l’ASN

 

Le calendrier du Trophée d’Europe des Rallyes de la FIA – Alpine Rally Trophy 2019 est le suivant :

12-14 avril

Rally di Sanremo

Italie

10-12 mai

Rallye Ain Jura

France

30 mai - 1er juin

Rallye du Chablais

Suisse

 

Le calendrier du Trophée d’Europe des Rallyes de la FIA – Balkan Rally Trophy 2019 est le suivant :

10-12 mai

Rally Bulgaria

Bulgarie

15-16 juin

Rally Esok

Turquie

28-30 juin

Rally Sliven

Bulgarie

26-29 septembre

Rally Serbia

Serbie

 

Le calendrier du Trophée d’Europe des Rallyes de la FIA – Baltic Rally Trophy 2019 est le suivant :

25-26 mai

Rally Liepaja

Lettonie

12-14 juillet

Rally Estonia

Estonie

7-9 septembre

East Swedish Rally*

Suède

* Sous réserve de confirmation de l’ASN

 

Le calendrier du Trophée d’Europe des Rallyes de la FIA – Benelux Rally Trophy 2019 est le suivant :

15-16 mars**

Zuiderzerally

Pays-Bas

16-17 mars**

Herock Spa Rally

Belgique

28-29 juin

Renties Ypres Rally

Belgique

13 juillet

GTC Rally*

Pays-Bas

27-28 septembre

East Belgian Rally

Belgique

1er-3 novembre

Rallye du Condroz-Huy

Belgique

* Sous réserve de confirmation de l’ASN
** Changement de date à venir pour une des deux épreuves

 

Le calendrier du Trophée d’Europe des Rallyes de la FIA – Celtic Rally Trophy 2019 est le suivant :

16-17 mars

West Cork Rally

Irlande

27 avril

Pirelli Rally

Grande-Bretagne

21-23 juin

Donegal Rally

Irlande

16-17 août

Ulster Rally

Grande-Bretagne

28-29 septembre

Cork 20 Rally

Irlande

 

Le calendrier du Trophée d’Europe des Rallyes de la FIA – Central Rally Trophy 2019 est le suivant :

 

29-31 mars

38. Valasska Rally Valmez

République tchèque

17-18 mai

47. Rally Cesky Krumlov

République tchèque

7-8 juin

Zagreb Open 45. INA Delta Rally

Croatie

11-13 juillet

Rally Weiz Styria

Autriche

5-7 septembre

8. Mahle Rally Nova Gorica

Slovénie

31 octobre - 2 novembre

22. int ADMV Lausitz Rally

Allemagne

 

Le calendrier du Trophée d’Europe des Rallyes de la FIA – Iberian Rally Trophy 2019 est le suivant :

15-16 février

Rali Serras de Fafe

Portugal

21-23 mars

Rallye Sierra Morena

Espagne

9-11 mai

Rallye Vila de Adeje bp Tenerife-Trofeo Cicar

Espagne

2-4 août

Rali Vinho da Madeira

Portugal

14-16 septembre

56 Rallye Princesa de Asturias Cuidad de Oviedo

Espagne

15-16 novembre

Rali Casinos du Algarve

Portugal

 

La Finale du Trophée d’Europe des Rallyes 2019 se tiendra dans le cadre du Rallye International du Valais, Suisse, du 16 au 19 octobre.

 

Le calendrier du Championnat des Rallyes CODASUR de la FIA 2019 est le suivant :

8-10 mars

Rally de la Tierra Colorada*

Argentine

5-7 avril

Rally Tans Itapua

Paraguay

24-26 mai

Rally de Erechim*

Brésil

23-25 août

Rally de Santa Cruz*

Bolivie

15-17 novembre

Rally del Atlantico

Uruguay

* Sous réserve de confirmation de l’ASN
 

Le calendrier du Championnat des Rallyes NACAM de la FIA 2019 est le suivant :

7-10 mars

16 Rally Mexico*

Mexique

12-14 avril

51 Rally Montanas*

Mexique

28-30 juin

42 Rally Baie des Chaleurs*

Canada

29-31 août

16 Rally Sierra Juarez*

Mexique

26-28 septembre

3 Rally Nuestra Senora del Valle*

Venezuela

21-23 novembre

3 Rally Colima*

Mexique

* Sous réserve de confirmation de l’ASN
 

Le calendrier de la Coupe R-GT 2019 est le suivant :

24-27 janvier

87 Rallye Monte Carlo

Monaco

28-31 mars

Rallye de France – Tour de Corse

France

12-14 avril

Rally di Sanremo

Italie

7-8 juin

Zagreb Open 45 INA Delta Rally

Croatie

28-29 juin

Renties Ypres Rally

Belgique

19-21 juillet

Rally di Roma Capitale*

Italie

22-25 août

ADAC Rallye Deutschland

Allemagne

16-19 octobre

Rallye International du Valais

Suisse

* Sous réserve de confirmation de l’ASN
 

Afin de renforcer la participation aux rallyes régionaux de la FIA, il a été convenu d’autoriser les voitures des Groupes A, N, R et RGT à participer à des rallyes internationaux autres que ceux du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA pendant une période supplémentaire de huit ans après l’expiration de leur homologation.

 

Le calendrier de la Coupe du Monde des Rallyes Tout‐Terrain de la FIA est le suivant :

21-26 février

Manateq Qatar Cross‐Country Rally

Qatar

30 mars - 4 avril

Abu Dhabi Desert Challenge

Emirats arabes unis

5-11 mai

Turkmen Desert Race

Turkménistan

26 mai - 1er juin

Rally Kazakhstan

Kazakhstan

4-8 octobre

Rallye du Maroc

Maroc

 

Le calendrier de la Coupe du Monde Tout‐Terrain pour Bajas de la FIA 2019 est le suivant :

14-17 février

Baja Russia‐Northern Forest

Russie

7-9 mars

Dubai Baja

Emirats arabes unis

20-23 juin

Italian Baja

Italie

25-28 juillet

Baja España Aragón

Espagne

8-11 août

Hungarian Baja

Hongrie

29 août - 1er septembre

Baja Poland

Pologne

19-21 septembre

Jordan Baja

Jordanie

24-26 octobre

Baja Portalegre 500

Portugal

 

Championnats à Energie Nouvelle et Electrique de la FIA

Le calendrier des E-Rallyes de Régularité de la FIA 2019 est confirmé comme suit :

4-5 mai

Grèce

Hi‐Tech EKO Mobility Rally 2019

16-18 mai

République tchèque

8th Czech New Energies Rallye

30 mai – 1er juin

Suisse

Rallye du Chablais

7-9 juin

Portugal

Oeiras Eco Rally

28-30 juin

France

Rallye du Gard

12-14 juillet

République tchèque

Eco Energy Rally Bohemia

8 août

Canada

Rallye E‐Efficacite du Quebec

23-24 août

Islande

eRally Iceland

5-8 septembre

Pologne

Rally Poland New Energies

19-21 septembre

Slovénie

3rd MAHLE Eco Rally 2019

5-6 octobre

Espagne

III Eco‐Rallye Bilbao

23-27 octobre

Monaco

3e eRallye Monte‐Carlo

16-17 novembre

Espagne

Eco Rally de la Comunitat Valenciana

La Suzuka Solar Car Race 2019 aura lieu du 2 au 3 août.

 

Commission des Courses de Côte de la FIA

Le calendrier du Championnat d’Europe de la Montagne de la FIA est le suivant :

12-14 avril

St Jean du Gard ‐ Col St Pierre

France

26-28 avril

Rechberg

Autriche

10-12 mai

Rampa Internacional da Falperra

Portugal

17-19 mai

Subida Internacional al Fito

Espagne

31 mai - 2 juin

Ecce Homo Sternberk

République tchèque

14-16 juin

Glasbachrennen

Allemagne

5-7 juillet

Trento Bondone

Italie

19-21 juillet

Dobšinšký kopec

Slovaquie

26-28 juillet

Limanowa

Pologne

16-18 août

St. Ursanne ‐ Les Rangiers

Suisse

30 août - 1er septembre

GHD Petrol Ilirska Bistrica

Slovénie

13-15 septembre

Buzetski dani

Croatie

Les voitures A et N seront désormais autorisées à participer au Championnat d’Europe de la Montagne et à la Coupe Internationale des Courses de Côte de la FIA pendant cinq années supplémentaires après l’expiration de leur homologation, afin de maintenir leur compétitivité et de permettre à un large éventail de voitures de participer aux compétitions FIA.

 

Commission du Sport Automobile Historique de la FIA

Le calendrier du Championnat Historique Masters de Formule Un de la FIA et du Championnat Historique Masters des Voitures de Sport de la FIA est le suivant :

29-31 mars 

Paul Ricard

France

25-26 mai

Brands Hatch GP*

Grande-Bretagne

28-30 juin

Magny Cours

France

26-28 juillet

Silverstone GP*

Grande-Bretagne

9-11 août

Nürburgring*

Allemagne

6-8 septembre

Zandvoort

Pays-Bas

27-29 septembre

Spa‐Francorchamps*

Belgique

* Sous réserve de contrat avec le promoteur

 

Le Règlement Sportif du Championnat Historique Masters de Formule Un de la FIA sera modifié pour tenir compte de l’introduction de quatre titres distincts pour chacune des classes du championnat.

La deuxième édition de la Coupe d’Europe Historique de Formule 3 de la FIA aura lieu à Zandvoort, Pays-Bas, du 4 au 6 septembre 2019.

Le calendrier du Trophée Lurani des Voitures de Formule Junior de la FIA est le suivant :

 

26-28 avril

Hockenheim

Allemagne

7-9 juin

Dijon*

France

28-30 juin

Most

République tchèque

9-11 août

Nürburgring

Allemagne

6-8 septembre

Zandvoort

Pays-Bas

12-13 octobre

Estoril

Portugal

* Sous réserve de confirmation de l’ASN

Le calendrier du Championnat d’Europe des Rallyes Sportifs Historiques de la FIA est le suivant :

 

15-16 mars

67˚ Rally Costa Brava

Espagne

26-27 avril

28˚ Historic Vltava Rally

République tchèque

24-25 mai

11˚ Rally Asturias Historico

Espagne

27-29 juin

Ypres Historic Rally

Belgique

18-20 juillet

Rally Weiz

Autriche

9-10 août

Lahti Historic Rally

Finlande

30-31 août

24˚ Rally Alpi Orientali Historic

Italie

19-21 septembre

31˚ Rally Elba Storico

Italie

11-13 octobre

51˚ Mecsek Rally

Hongrie

 

Commission Off-Road de la FIA

Le calendrier du Championnat d’Europe d’Autocross de la FIA 2019 est le suivant :

10-12 mai

Seelow**

Allemagne

1er-2 juin

Musa

Lettonie

7-9 juin

Vilkyciai

Lituanie

28-30 juin

Matschenberg**

Allemagne

5-7 juillet

Nová Paka**

République tchèque

19-21 juillet

Saint-Georges-de-Montaigu

France

23-25 août

Prerov**

République tchèque

13-15 septembre

Saint-Igny-de-Vers**

France

20-22 septembre

Maggiora**

Italie

** Sous réserve d’une nouvelle homologation du circuit

 

Commission GT de la FIA

Il a été convenu que la Coupe du Monde FIA GT 2019 se déroulera pendant le Grand Prix de Macao du 14 au 17 novembre, sous réserve de l’homologation du circuit et de l’accord du promoteur. Une classe dédiée aux Pilotes Argent sera introduite.

Il a été convenu que la Coupe des Nations FIA GT 2019 aura lieu sur l’Autodromo Vallelunga en Italie du 1er au 3 novembre. L’ajout de différentes catégories de sport automobile aux futures épreuves de la Coupe des Nations est en cours d’évaluation, l’idée étant de créer des épreuves de type festival dans toutes les disciplines.

 

Drifting FIA

Suite au succès remporté par la deuxième Coupe Intercontinentale de Drifting de la FIA à Tokyo, le Groupe de Travail Drifting de la FIA a mis à jour les Lignes directrices FIA applicables aux épreuves de Drifting.

Les Lignes directrices ont été approuvées par le Conseil Mondial et seront présentées à la nouvelle Commission Drifting de la FIA dont les travaux débuteront en 2019.

 

Commission de la Sécurité de la FIA

L’Annexe L au Code Sportif International, relative à l’attribution des points pour la Super Licence, a été mise à jour. Le tableau des points pour la Super Licence a été révisé et est disponible en annexe de ce communiqué. Il peut être téléchargé ici.

Un amendement supplémentaire a été approuvé visant à réduire de deux à un le nombre maximum de championnats au cours desquels un pilote peut accumuler des points Super Licence pendant une même année civile.

La toute première norme pour les systèmes ADR sera introduite dans le but d’ouvrir le marché à de nouveaux fournisseurs et d’encourager une tarification plus compétitive.

 

Commission Femmes dans le Sport Automobile

Les sélections nationales pour le "Girls on Track Karting Challenge" ont à présent eu lieu dans neuf pays. Les premiers résultats de l’enquête sociologique montrent un haut niveau de satisfaction de la part des répondants, qui encourageraient également des amies à participer à une épreuve de ce type. La Finale européenne aura lieu au Mans du 8 au 10 mars 2019 et sera suivie de deux camps d’entraînement pour les pilotes sélectionnées. Le projet s’achèvera ensuite le 2 octobre 2019 au Parlement européen à Bruxelles, où une démonstration de Karting Slalom sera également organisée.

Un nouveau programme éducatif pour les filles âgées de 8 à 18 ans a été approuvé. Ce projet, financé en partie par le Fonds d’innovation de la FIA, sera lancé en 2019. Sous le nom de "FIA Girls On Track - Dare To Be Different", le programme combine deux initiatives réussies : D2BD créé par Susie Wolff et le FIA Karting Challenge lancé cette année en partenariat avec Erasmus+. Par le biais de ce programme, la FIA entend toucher un public beaucoup plus large et mettre en évidence les nombreuses opportunités qui s’offrent aux jeunes filles dans le sport automobile, non seulement en tant que pilotes mais aussi dans des domaines tels que l’ingénierie, la gestion et la communication.

Dans le contexte de la FIA Women Drivers’ Academy, la Commission a eu le plaisir de confirmer que de nouvelles opportunités s’offrent désormais aux jeunes filles en Endurance, avec la participation de femmes lors du Rookie Test du Championnat du Monde d’Endurance en 2019 et d’équipages féminins en ALMS & ELMS, l’objectif ultime étant de faire monter des femmes sur le podium des 24 heures du Mans dès 2019.

En Formule E, neuf femmes pilotes participeront aux essais officiels en Arabie saoudite le 16 décembre, après la première épreuve de la cinquième saison du Championnat.

Dans le cadre de la collaboration entre la Commission et la CIK, un kart au minimum a été réservé à l’une des finalistes du "Girls on Track Karting Challenge" qui pourrait participer au Trophée Académie de Karting 2019, l’aidant ainsi à débuter une carrière potentielle en sport automobile.

 

Commission Handicap et Accessibilité de la FIA

Le Conseil Mondial a approuvé les propositions relatives aux licences pour les participants présentant un handicap, notamment :

le Passeport pour Pilote handicapé, qui doit être délivré par l’ASN au concurrent et contenir les informations suivantes :

  • Permis de conduire pour véhicule avec boîte de vitesses manuelle ou automatique.
  • Le temps qu’il faut au concurrent pour s’extraire seul de son véhicule de compétition.
  • Les détails des adaptations nécessaires pour que le concurrent puisse contrôler le véhicule de compétition.
  • Concurrent handicapé moteur ou non. Ce passeport viendra compléter la Licence Internationale pour Pilotes présentant un handicap.

 

Calendrier des réunions du Conseil Mondial du Sport Automobile 2019

7 mars

Genève

A l’occasion du Salon international de l’automobile de Genève

14 juin

Paris

A l’occasion des 24 Heures du Mans

4 octobre

Cologne

Michael Schumacher Exhibition, MOTORWORLD

4 décembre

Paris

A l’occasion de l’Assemblée Générale Annuelle de la FIA