Le coureur britannique, représentant TOR Truck Racing, était dans une classe à part en France, commençant avec une pole position puis trois victoires consécutives dans des catégories différentes pour  enfin prendre l’argent dans la course 3 de dimanche.

Délesté de la pression qui pesait jusqu’alors sur ses épaules, Brereton peut envoyer du lourd en course 4.

Il ne s’en prive pas et après un excellent départ, il arrive 5ème au général. S’ensuit un contact avec Oly Janes qui le fait reculer pour finalement terminer 4ème de la catégorie.

Malgré cela, Brereton est heureux de ses victoires et à juste titre, de son titre en GRAMMER TRUCK CUP

« C’est vraiment sensationnel, » a-t-il dit.

“This year we made some changes to the truck.  But we still didn’t get the most of it, it’s as good as it was last year but it needs to be better,” he said.

Il ajoute : « Cette année, nous avons apporté des modifications au camion. Mais nous ne sommes toujours pas pleinement satisfaits. Nous avons fait aussi bien que l’an dernier, nous voulions faire mieux. »

Ce qui est un moment de bonheur pour les uns, est une désillusion pour d’autres.

Steffen Faas, Mercedes-Benz Tankpool24 Racing, est arrivé au Mans derrière Brereton avec 32 points. Mathématiquement, il était en lice pour le gros lot et débutait le week-end avec de bons espoirs.

Malheureusement, la disqualification pour plusieurs dépassements de vitesse autorisée en course 1 et des problèmes techniques en course 2 l’empêchent de marquer des points le samedi.

Les choses s’améliorent le dimanche, mais une 7ème puis une seconde position ne suffiront pas à l’Allemand qui vit sa première saison complète d’ETRC FIA.

En raison de son week-end mitigé, Faas n'a pas seulement vu s’envoler ses chances de remporter la GRAMMER TRUCK CUP, mais il est maintenant vulnérable face à Oly Janes (Buggyra International Racing System/Freightliner), qui ne cesse de s’améliorer dans la course à la seconde place.

Après une première partie de saison formatrice et un super week-end à Most, Janes se forge une réputation d’habitué des podiums.

Et le Mans ne fait pas exception à sa série de podiums, avec deux secondes places, une troisième puis une quatrième qui le placent à tout juste 7 points derrière Faas peu avant Jarama.

Jamie Anderson au volant de son MAN connaît un week-end en dent de scie, avec une seconde place en première course, suivie d’une victoire en course 4, ternies par un abandon en course 2.

Son compatriote, Terry Gibbon est plutôt content avec trois podiums à son actif.

Malgré son implication dans un incident qui le pousse à l’abandon en course 4, Gibbon enregistre sa meilleure récolte de points combinés à ce jour en ERTC FIA, au volant de son MAN T Sport.

Luis Recuenco (Truck Sport Lutz Bernau / MAN) et Ray Coleman (LRS / MAN) ont continué à se battre pour les places en dehors du podium au cours du week-end, et ont tous deux souligné leur performance au Mans avec la 4ème place comme meilleure position finale.

Eduardo Rodrigues (Truck Sport Lutz Bernau / MAN) et Frankie Vojtisek (Team Czech Truck Racing), deux coureurs expérimentés, ont tous deux connu des sorties de piste violentes sur le site français, se disputant à l’arrière de cette GRAMMER TRUCK CUP.

La GRAMMER TRUCK CUP étant pour ainsi dire bouclée, que peut-on attendre de la finale à Jarama ? Tous les pilotes vont sans doute vouloir terminer en beauté, ce qui donnera sans doute lieu à une action débridée.

« Ca serait super de monter sur le podium avec les meilleurs. Si j’ai les bons réglages, je peux y arriver, j’ai juste besoin d’un petit coup de pouce là, » explique Brereton, vainqueur de la GRAMMER TRUCK CUP 2019. « Je vais tout faire pour y arriver. »

Le classement de la GRAMMER TRUCK CUP ICI