Will Graham débute dans le siège de copilote aux côtés de son père, remportant le titre de champion d'Irlande Tarmac Historic Championship en 2015 dans une Ford Escort Mk2. En 2016, il change de siège et dispute le championnat britannique des rallyes au volant d'une Ford Fiesta R2. En 2017, il doit se concentrer sur ses études universitaires mais revient en BRC en 2018.

En 2019, Graham reprend le rallye historique avec l'une des voitures les plus accrocheuses de la discipline. Nous l'avons rencontré à l'aire de service de Lammi le deuxième jour du Rallye historique de Lahti en Finlande pour en savoir plus sur lui et sa voiture.  

Q : Pourquoi avoir choisi une BMW M3 ?

WG : « La M3 est équipée d'une traction arrière ; elle est bien puissante. C'est une voiture qui plaît à beaucoup de gens et qui est synonyme des années 1980, surtout chez nous avec des conducteurs comme Bertie Fisher et Austin McHale. C'est bon d’avoir ce modèle pour le rallye. »

Q : Pourquoi avoir décidé de participer à l'EHSRC FIA ?

WG : « Le rallye a tendance à être une discipline familiale, c'est bien de faire des choses ensemble. De plus, le niveau de compétition en historique est très bon, les voitures n'ont pas une efficacité forcément relative à leur valeur, c'est une compétition assez équitable. Dans cette compétition, il n’est pas question d'attendre de nouvelles itérations, donc on peut rester vraiment compétitif, ce qui est très intéressant. »

Q : Depuis combien de temps êtes-vous impliqué en rallye ?

WG : « Je n'ai commencé le rallye en M3 que cette année et j'étais dans une Fiesta R2 ces deux dernières années. C'est définitivement un sport que j'adore pratiquer. »

Will Graham et son copilote Michael Johnston seront de retour ce week-end (30/31 août) sur le Rallye Alpi Orientali Historic, 7ème manche du Championnat d'Europe des Rallyes Sportifs Historiques FIA 2019. Will Graham est actuellement deuxième du championnat de catégorie 4 avec 72 points, à un seul point de la tête.

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