*Oriola, segundo en la última vuelta del equipo OSCARO de Campos Racing Cupra
*Berthon consigue el mejor tercer puesto de su carrera con el Audi RS 3 LMS a la cabeza en Wuhan
*Ma Qing Hua, de China, entre los 15 mejores en el Boutsen Ginion Racing con motor Honda
 
Jean-Karl Vernay obtuvo la pole position de DHL para la carrera 1 en la WTCR Race of China-Wuhan después de una intensa sesión de clasificación en la que los 20 mejores coches de la WTCR - FIA World Touring Car Cup presentada por OSCARO fueron cubiertos por 0.9s en el Wuhan International Street Circuit.
 
El piloto del Audi Sport Leopard Lukoil Team, Vernay, parecía estar listo para encabezar la lista de los cinco primeros puestos para la marca alemana, pero el Team OSCARO de Pepe Oriola, de Campos Racing, hizo un esfuerzo de última hora para llevar a su Cupra TCR hasta el segundo puesto.
 
"Gran clasificación", dijo Vernay después de conseguir su segunda DHL pole position de la temporada. "Estoy contento por el equipo. Tuvimos un fin de semana terrible en Ningbo, así que esto es muy importante. Después de aquello tuvimos una larga charla sobre cómo mejorar y volver a las primeras posiciones. Ahora me centraré en hacer una buena salida y liderar después de la primera curva, lo que haría las cosas más fáciles"
 
Nathanaël Berthon y Denis Dupont, compañeros de equipo en Comtoyou Racing, han sido tercero y cuarto en sus Audi RS 3 LMS, mientras que Gordon Shedden, compañero de equipo de Vernay, y Frédéric Vervisch (Comtoyou), han completado en quinto y sexto lugar.una sesión de entrenamientos importante para Audi.
 
Al igual que Vernay, Yann Ehrlacher, de ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, disfrutó de mejor fortuna después de un fin de semana difícil en Ningbo al ser séptimo en su Honda Civic Type R TCR, mientras que Kevin Ceccon cumplió con su prometedor estado de forma en los entrenamientos libres al quedar octavo para el equipo Mulsanne en su Alfa Romeo Giulietta TCR.
 
Aurélien Comte y Mato Homola consiguieron que cinco marcas comerciales se clasificaran entre las 10 primeras en su DG Sport Compétition PEUGEOT 308TCRs.
 
Esteban Guerrieri fue P11 en su ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda, por delante del Audi Comtoyou de Aurélien Panis y del Zengő Motorsport Cupra de Zsolt Szabó. Rob Huff, de Sébastien Loeb Racing, el único piloto con experiencia previa en el circuito urbano de Wuhan, acabo, decepcionado, en la P14 en su Volkswagen Golf GTI TCR.
 
Para subrayar la estrecha competición, el doble vencedor en Ningbo, Thed Björk fue el primero de los pilotos del Hyundai i30 N TCR, en la P17 en su participación en el YMR, por detrás de Ma Qing Hua, de Boutsen Ginion Racing, y del Golf de Mehdi Bennani. El jefe del equipo YMR, Yvan Muller, fue P18, mientras que el líder en puntos de WTCR OSCARO, Gabriele Tarquini, cayó hasta la P21.

El compañero de Tarquini en el equipo BRC Racing, Norbert Michelisz, no logró más que P24, pero en cualquier caso saldrá desde la parte trasera de la parrilla tras una penalización por cambio de motor.
 
La carrera 1 en la WTCR Race of China-Wuhan tiene lugar a las 16h00 hora local, cubriendo una distancia de 16 vueltas. Haga clic aquí  para saber dónde ver la acción.
 
Resultados provisionales
 
Las tres mejores citas de conductores:
 
Jean-Karl Vernay (Audi Sport Leopard Lukoil Team, Audi RS 3 LMS)
DHL Pole Position (1m22.846s)
"Ha sido una gran clasificación y estoy muy, muy contento por el equipo, también por mí, después de un fin de semana terrible en Ningbo. Pero nunca dudé realmente y estar aquí en la pole position significa mucho para mí. Estudiamos muy, muy detenidamente lo que pasó en Ningbo para asegurarnos de que podríamos volver a las primeras posiciones, y eso es lo que hicimos. Estoy muy contento por WRT, Leopard, Lukoil y Audi, por supuesto. Ha sido una buena vuelta y estoy muy contento.  Ahora me voy a centrar en mi salida y en tomar la delantera en la primera curva. Así me resultará un poco más fácil."
 
Pepe Oriola (Equipo OSCARO de Campos Racing, Cupra TCR) P2(1m22.890s)
"Estoy contento, teníamos el ritmo adecuado para la sesión de clasificación, pero no hemos ajustado las vueltas hasta la última ronda. En la última vuelta, en la última curva, he empujado un poco más para ganar la décima que he perdido, pero no he querido arriesgarme, así que la P2 está muy bien porque hace tres minutos era P11, y estoy muy contento. Dimos con una buena puesta a punto para la carrera."
 
Nathanaël Berthon (Comtoyou Racing, Audi RS 3 LMS) P3 (1m22.909s)
"Esta es mi mejor clasificación hasta ahora, así que estoy muy contento y espero poder hacer una buena salida. Estoy muy contento por el equipo, también por Audi, porque todos estamos más o menos en cabeza. Ha sido mucho tiempo porque durante todo el año hemos estado luchando, hemos hecho un buen trabajo y estoy muy contento. La mejora es un poco de todo. Ayer nadie conocía la pista, yo tampoco. Por lo general, cojo rápidamente el ritmo cuando es así y eso es lo que ha pasado hoy. Estábamos luchando con los dos primeros sets[de neumáticos] y tuve muy mala suerte con mi segundo set en la bandera roja y con el primero tuve tráfico en la primera curva. Básicamente fue sólo una vuelta, así que tengo suerte en esta vuelta. Me perdí la pole por nada y espero que mañana podamos luchar por ella"