Gabriele Tarquini consiguió su segunda victoria en el Campeonato del Mundo de Turismos WTCR - FIA organizado por OSCARO en la Carrera 3 de la Carrera de Hungría WTCR, para conseguir junto al ídolo local y compañero de equipo, Norbert Michelisz, un doblete para BRC en su Hyundai N Squadra Corse.

El italiano y su compañero de equipo húngaro ocuparon las dos primeras posiciones después de que el líder del equipo, Esteban Guerrieri, tuviera problemas en su Honda Civic Type R TCR de Münnich Motorsport ALL-INKL.COM.

"Él perdió el poder", explicó Tarquini. "Después de eso, yo tuve que mantener el ritmo. Mi coche era fantástico. Había un poco de agua [lluvia], pero los neumáticos estaban bien y el equilibrio era exactamente como yo quería, así que le doy las gracias al equipo y a Hyundai".

También expresó su solidaridad con Michelisz, que se perdió una victoria ante sus seguidores locales. "Lo siento mucho por él", dijo el italiano. "El año pasado terminamos en el mismo orden y sé lo mucho que quería ganar aquí."

En la primera fila, Guerrieri se adelantó al piloto de la DHL Pole Position, Michelisz, que perdió otro puesto frente a Tarquini en la curva 2 después de que el ganador del título inaugural de la WTCR / OSCARO se impusiera en la primera línea de carrera en una maniobra que resultaría decisiva.

Guerrieri perdió su ventaja sobre los dos Hyundais en la quinta vuelta cuando se ralentizó momentáneamente. El Honda cayó desde el tercer lugar en la última curva de la vuelta 11 por un aparente problema con los frenos. Guerrieri chocó contra una barrera y el accidente impuso un interludio de seguridad.

La acción se reanudó en la vuelta 15, pero un accidente de Kevin Ceccon del equipo Mulsanne en su Alfa Romeo Giulietta TCR significó que la carrera terminó con el coche de seguridad.

Detrás de los dos primeros, otras cinco marcas de carreras de clientes llenaron los 10 primeros puestos mientras el #WTCR2019SUPERGRID presentaba otro espectáculo intenso y reñido.

Tras la retirada de Gurrieri, Yann Ehrlacher heredó el podio final para Cyan Performance Lynk & Co, mientras que Mikel Azcona completó un buen fin de semana para PWR Racing con el cuarto puesto en su Cupra TCR.

Thed Björk fue quinto en su Lynk & Co, por delante del doble vencedor de la carrera 1 y 2, Néstor Girolami, que abandona Hungría con la ventaja de puntos de la WTCR / OSCARO sobre el #CaminoAMalasia. Rob Huff, de SLR VW Motorsport, fue sexto, mientras que Augusto Farfus, Nicky Catsburg y Jean-Karl Vernay completaron los diez primeros puestos.

Ha sido una desgracia para Daniel Haglöf, subcampeón de la segunda carrera, que ha abandonado la novena posición en su PWR Racing Cupra con un pinchazo. Mientras tanto, a Yvan Muller le fue impuesta una penalización de entrada por el contacto en la primera vuelta con su compañero de equipo Andy Priaulx y más tarde fue a los boxes para retirar su coche.

Los últimos puntos fueron para Aurélien Panis de Comtoyou DHL Team CUPRA Racing en undécima posición, por delante de Frédéric Vervisch, Tom Coronel, Attila Tassi de KCMG y Mehdi Bennani.