WTCR - Race of Japan- Race 1 press conference | Federation Internationale de l'Automobile
This page contains archived information and may not display perfectly

WTCR - Race of Japan - Conferencia de prensa de la carrera 1

  • gb
  • fr
27.10.18.

WTCR Race of Japan 2018 - Transcripción de la conferencia de prensa de la carrera 1

CONFERENCIA DE PRENSA DE LA CARRERA 1
FIA WTCR JVCKENWOOD RACE OF JAPAN
Circuito de Suzuka, 26-28 de octubre de 2018
WTCR - FIA World Touring Car Cup presentada por OSCARO, Rondas 25-27 de 30
 
TRANSCRIPCIÓN
  
Sala de reuniones, Circuito de Suzuka, 15:30, 27 de octubre de 2018
 
Presentes:
Kevin Ceccon, Equipo Mulsanne, primera posición
Aurélien Comte, DG Deporte Competición, segundo puesto
Yvan Muller, YMR, tercer puesto
Tiago Monteiro, Boutsen Ginion Racing
 
P:
Kevin, eres el 14.º ganador de esta temporada de WTCR OSCARO y ahora los siete patrocinadores han ganado alguna carrera. Háblanos de tu increíble conducción.
 
KC:
Como usted dice, Alfa era el único que no había ganado una carrera antes, así que ese era mi objetivo cuando el equipo Mulsanne me llamó antes de Eslovaquia. Hicimos un buen trabajo, creo que hoy y especialmente ayer porque, como saben, es importante empezar en la primera fila. Hoy he tenido una competición justa con Aurélien porque su salida ha sido ligeramente mejor que la mía y yo no he podido adelantarle en la primera vuelta, pero después nos encontramos. Teníamos dos safety cars y no fue fácil mantener nuestra posición, pero luego lo conseguí y estoy contento por mí mismo y por el equipo.
 
P:
Kevin, vimos lo que esta victoria significó para usted en el podio. Pero, ¿cómo se sintió dentro del coche tomando la iniciativa y alcanzando la victoria?
 
KC:
No crees que vas a ganar la carrera hasta la última curva. Mantienes la concentración para no cometer errores y mantener tu posición. Tengo que decir que cuando empecé y era P2 en la primera vuelta, Yvan estaba muy cerca de mí y Aurélien mucho más adelante, así que al principio mi idea era mantener la posición. Pero entonces me di cuenta de que podía atrapar a Aurélien con facilidad, así que decidí que tenía que pasarle, pero nunca es fácil hacerlo. Tuve suerte de que empezáramos a luchar duro en la 130R y en la salida pude tomar la posición antes de frenar, lo cual fue bueno. Lo único que hice diferente fue que antes de la última curva llamé al equipo por radio y les dije: «Chicos, saltad la pared y nos vemos allí».
 
P:
Aurélien, desde la pole position, ¿crees que es decepcionante o que sigue siendo un buen resultado en una pista en la que no has corrido antes?
 
AC:
Empezar en primera posición y terminar en P2 es negativo para mí, pero no es fácil mantenerse.
 
P:
Yvan, ahora eres colíder del campeonato junto con Gabriele Tarquini, ¿lo consideras un buen resultado para ti?
 
YM:
Absolutamente, un buen resultado porque Gabriele está detrás y le he sacado algunos puntos. El problema será mañana. La clasificación no ha ido tan bien como yo quería, aunque el coche ha estado muy bien. Desafortunadamente, no conseguí suficiente velocidad. Puede pasar cualquier cosa. Todavía quedan dos carreras mañana, seguro que Gabriele intentará sumar algunos puntos. Puede dejar este encuentro 20 puntos por delante, probablemente, pero Macao es Macao...
 
P:
Por fin, Tiago, me alegro de verte de vuelta y aquí en la conferencia de prensa. ¿Cómo fue para ti hacer esta reaparición?
 
TM:
Es una sensación fantástica estar de vuelta. Como he dicho antes, todo el fin de semana ha sido muy emotivo y muy emocionante y estoy realmente disfrutando el momento. La vuelta de calentamiento fue muy tensa, bastante extraña. Me sentí como si estuviera soñando, como si no estuviera realmente aquí y, al mismo tiempo, sentí como si fuera hace dos o tres semanas. Fue muy surrealista. Después en la carrera parecía normal, tú estás a lo tuyo. Sólo terminé mi carrera, para entender el coche, traté de avanzar y divertirme. Y lo hice. Lo disfruté.
 
Preguntas de la sala:
 
Ryuji Hirano (Auto Sport, Japón):
 
P:
Kevin y Aurélien, es la primera vez que corren aquí. ¿Cuáles son sus impresiones de la pista? ¿Fue una lucha?
 
KC:
Es un gran circuito. Como usted dice, no he estado aquí antes. Es un circuito antiguo y lo disfruto mucho porque es muy largo, y hay muchas partes rápidas y curvas muy cerca unas de otras, así que no puedes perderte la primera, de lo contrario te pierdes toda la sección. Es uno de los mejores en los que he estado. Es muy agradable conducir aquí y, por supuesto, es completamente diferente a algunos circuitos nuevos. Y tengo que decir que los fans japoneses son increíbles. Es la primera vez que vengo a Japón y lo estoy disfrutando mucho.
 
AC:
Me gusta la pista, ¡es muy rápida y técnica!