World RX - Timerzyanov consigue su primera victoria en World RX en un espectacular Spa-Francorchamps | Federation Internationale de l'Automobile
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World RX - Timerzyanov consigue su primera victoria en World RX en un espectacular Spa-Francorchamps

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12.05.19

2019 WorldRX de Benelux – Final

Timur Timerzyanov se llevó una emotiva primera victoria en el campeonato del mundo para coronar un espectacular World RX de Benelux en Spa-Francorchamps, la tercera ronda del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA presentado por Monster Energy.

Andreas Bakkerud, el titular de la pole position para Monster Energy RX Cartel, fue segundo, mientras que el compañero de equipo de Timerzyanov en GRX Taneco, Joni Wiman, fue tercero
.

La victoria de Timerzyanov se produjo después de 64 salidas en carrera en World RX. El piloto aportó mucho dramatismo al hacer dos increíbles pases por el aire en el salto en una actuación palpitante de camino a la final.
 
Al ruso, muy emocionado, le costó trabajo encontrar las palabras para resumir con exactitud su sentimientos después de su victoria en World RX.
 
“Todavía no me puedo creer que haya practicado para este momento 64 veces, lo que siento es increíble,” dijo el piloto de Hyundai i20. “Esto es mi vida. Cada día, me levanto por la mañana y sólo pienso en rallycross. Lo llevo en la sangre”
.
 
“Me han pedido que vaya a carreras en circuitos y he dicho que ‘no’ porque el rallycross es la única cosa que quiero hacer. Me encanta este deporte. Hay muchísima acción, mucha adrenalina.
 
“En la final, estaba pensando simplemente en contener a los chicos que iban detrás y luego, en la primera curva, todo se abrió para mí. Ví un hueco y pensé ‘esta es mi oportunidad’ y la aproveché.
 
“Realmente, no sabía qué hacer cuando iba en cabeza. Es la primera vez que he estado en cabeza en una final. Intenté concentrarme en mi carrera y controlar mi conducción
.
 
“Me lo he pasado muy bien este fin de semana, el circuito realmente es algo especial y se ajusta a mi estilo de conducción. Puedes volar en la sección de grava y subir por Eau Rouge es genial.
 
“Ahora espero con ganas el SpeedMachine Festival en Silverstone en menos de dos semanas.”
 
Fue también la primera victoria en World RX para GRX, el equipo supervisado por el antiguo icono del WRC Marcus Gronholm
.
 
Bakkerud siguió su tercer lugar en Barcelona con otro fuerte fin de semana en el Audi S1. Tuvo sus oportunidades en la final, pero estuvo encantado en que fuera Timerzyanov el que consiguiera el botín.
 
“Argentina 2016 fue mi última victoria y tuve un meñique en el trofeo, pero si hay un tipo que me gustaría que ganara este fin de semana, no era yo, era mi buen amigo Timur,” dijo. “Por supuesto, me hubiera encantado la victoria, pero realmente, lo merecía. Es un gran personaje del deporte.
 
“Mi carrera fue bien, pero me pasé en la primera curva con Joni (Wiman) y me salí y luego ví al cohete amarillo de Timur pasándonos y ese fue el final de la historia
.
 
“Después de una mala salida en Abu Dhabi, sientan bien dos podios seguidos. Finalmente estamos ganando algunas series de clasificación. Necesitamos ir paso a paso. Empezamos tarde a poner a punto el RX Cartel, pero ahora hemos encontrado una forma mucho más organizada de trabajar y estoy seguro de que las cosas seguirán mejorando para nosotros.”

Wiman, que entró en la prueba en un hueco para comodín, fue reclamado como sustituto de última hora para anotar puntos de equipo para GRX en lugar de Niclas Gronholm, que se estaba recuperando tras una enfermedad. 

Fue la revelación del fin de semana solo en su segundo evento de World RX, siendo el anterior hace cuatro años
.

En la final, el finlandés se vió envuelto en el barullo de la primera curva y cayó a la última posición, pero se recuperó con una inteligente conducción táctica.
 
“Este es el segundo evento de mi vida en el campeonato mundial y llegar al podio es una gran sensación,” dijo.
 
“Empecé el fin de semana bastante lento, pero hoy he ido a toda máquina. Después de la victoria en la semifinal, tenía bastante confianza en que podría ser competitivo en la final
.
 
“Intenté ir a por la victoria en la primera curva, pero me quedé atascado en el muro durante un tiempo y tuve suerte de recuperarme. Un primero y un tercero para el equipo es realmente bonito.”
 
Timmy Hansen, tan dominante en Barcelona, al volante del Peugeot 208 del Team Hansen MJP, fue cuarto en la final de Spa-Francorchamps por delante del letón Janis Baumanis en el Ford Fiesta del Team STARD.
 
El compañero de equipo de Bakkerud eb Monster Energy RX, Liam Doran, a pesar de marcar el ritmo el sábado, tuvo un contacto al salir de Eau Rouge en la final, tuvo mala suerte en la horquilla de Raidillon y terminó sexto
.
 
Kevin Hansen tuvo un golpe en los paneles de las puertas con Doran en el salto de la última vuelta de la primera semifinal y perdió un puesto en la final por una décima de segundo. El golpe hizo que su Peugeot llegara a pasarse a después de chocar con la pared en la línea de meta.
 
Mattias Ekstrom, campeón del mundo de rallycross en 2016, luchó para llegar a la semifinal en su Audi S1 preparado por JC Raceteknik. Sin embargo, un toque con Timmy Hansen en la curva uno en la segunda semifinal relegó al sueco de 40 años al final del grupo.  
 
El jefe del equipo GC Kompetition, Guerlain Chicherit, fue otro que se enzarzó en un combate aéreo en el salto – con Krisztian Szabo de EKS Sport en la Q4 – lo que significó que el francés no superó el corte para la semifinal. Los compañeros del equipo GCK, Anton Marklund y Cyril Raymond, lograron pasar, al igual que Szabo
.
 
Timo Scheider en el Seat Ibiza de ALL-INKL.COM Muennich terminó cuarto en la primera semifinal, justo por delante de Szabo.
Oliver Bennett de Xite Racing took llevó su Mini Cooper a una victoria de carrera en Q4 pero se quedó a poco de un puesto en la semifinal, al igual que el héroe local de GCK Academy, Guillaume De Ridder, que se vio limitado por un problema mecánico en el Renault Clio RS.
 
El trío de recién llegados belgas en World RX en Spa tuvo resultados mixtos, a pesar de ser animados por sus bulliciosos compatriotas.
 
Enzo Ide, en su primera salida en World RX al volante del Audi S1 de JC Raceteknik y Gregoire Demoustier en un Peugeot 208 estuvieron fuera de ritmo la mayor parte del fin de semana
.
 
El veterano de la WRC Francois Duval, que sustituyó a Rokas Baciuska en el Skoda Fabia de ESmotorsport – Labas Gas, tuvo contacto con Raymond en la Q4, que hizo que no terminara y acabó con sus tenues esperanzas de avanzar a las semifinales.
 
Pal Try, en el Ford Fiesta del Team STARD, encontró dificultades en su vuelta a la acción después de no participar en la ronda de Barcelona, pero el noruego consiguó anotarse una victoria de carrera en la Q3. El francés Herve Knapick fue a la cola de las clasificaciones en carrera del fin de semana en el Citroen DS3.
 
A pesar de no llegar a la final, Kevin Hansen mantuvo su primer puesto en el campeonato. Tiene 69 puntos, con un colchón de nueve puntos respecto a su hermano mayor Timmy. La victoria de Timerzyanov le lleva al tercer lugar, con 53 puntos.
 
En las clasificaciones por equipos, GRX han estrechado la distancia a un punto respecto al Team Hansen MJP, con Monster Energy RX Cartel tercero con 94.
 
Después de un día típicamente húmedo y salvaje en Spa-Francorchamps el sábado, el sol brilló en el famoso circuito para la final del domingo
.  
 
Una multitud de más de 17.500 personas acudieron durante el transcurso del fin de semana y unas gradas abarrotadas crearon una atmósfera como de gladiadores en el día final.
 
Nathalie Maillet, la Consejera Delegada de Spa-Francorchamps, se mostró encantada con el evento de rallycross inaugural en el celebrado circuito. “En Spa-Francorchamps, queremos hacer las cosas bien,” dijo.
 
“Asumimos un riesgo al construir la infraestructura completa de rallycross y, con la inversión que hemos hecho, pero puedes ver con la gran cantidad de público que ha venido este fin de semana y la espectacular carrera, que tomamos la decisión correcta.
 
“Hemos desarrollado aquí una atmósfera de festival. SpeedMachine en el Reino Unido fue algo que me sedujo cuando hablé por primera vez a IMG acerca de traer a Spa-Francorchamps el rallycross mundial y estamos replicando aquí la atmósfera de SpeedMachine.
 
“Comenzamos la construcción de la pista solo en enero, así que, con más tiempo para perfeccionar lo que tenemos, el potencial para el próximo año es grande. Estoy encantada de tener a IMG como colaborador, para que podamos juntos hacer crecer este evento del campeonato del mundo
.”

Vea los resultados completos del World RX de Benelux aquí