En LMGTE Pro, el Ferrari n.º 71 se ha convertido en el más rápido de los seis coches de la categoría con una marca de 2:00,036, 1,3 segundos por delante del mejor tiempo de la primera sesión de 90 minutos. Ha sido una buena lucha entre Miguel Molina y Davide Rigon tras una fuga de combustible antes de la primera sesión en la que no han podido completar una vuelta. Aston Martin Racing ocupa el segundo y tercer lugar con el coche n.º 97 por delante de la máquina hermana n.º 95 por casi tres décimas de segundo. El equipo Porsche GT cae a la cuarta posición en la segunda sesión mientras los equipos se concentran en carreras largas para la preparación de la carrera.

Cool Racing encabezó una vez más el grupo LMP2, con Nicolas Lapierre dando otra vuelta rápida de 1:49,754 para Cool Racing y liderando cómodamente la clase LMP2 por delante de United Autosports por más de seis décimas. High Class Racing ha terminado tercero, ya que Kenta Yamashita ha marcado el mejor tiempo para el equipo danés debutante en la LMP2.

En la clase LMGTE Am, el Porsche Dempsey Proton n.º 77 disfruta de la ventaja, ya que Matt Campbell marca un ritmo fulgurante con una vuelta de 2:01,935. El australiano solo superaba por 0,091 segundos al TF Sport Aston Martin al final de la sesión de 90 minutos, con el Proton Competition Porsche n.º 78 finalizando el tercero más rápido.

Los entrenamientos libres 3 tendrán lugar a las 09:50 (hora local) / 02:50 CET el sábado 9 de noviembre.

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