El Rebellion Racing R13-Gibson n.º 1 ha sido el coche más rápido en la primera sesión, con un tiempo de 1:38,860, +0,420 segundos por delante del Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid de Sebastien Buemi. El Toyota número 7 estaba a 0,151 segundos de sus compañeros de equipo, con Kamui Kobayashi finalizando tercero con una vuelta de 1:39,431. El Rebellion número 3 fue el cuarto más rápido por delante del Team LNT Ginetta-AER número 6. El Ginetta n.º 5 no participó en la sesión ya que el equipo trabajaba para resolver un problema eléctrico que mantenía el coche varado en el garaje.

El Porsche 911 RSR-19 número 91 fue el más rápido de los seis participantes de la LMGTE Pro con Gianmaria Bruni con un crono de 1:55,766, tres décimas de segundo por delante del AF Corse Ferrari número 51 de James Calado. El Aston Martin Racing Vantage número 95 fue el tercero más rápido con una vuelta de 1:56,361.

El United Autosports Oreca n.º 22 ha sido el más rápido de los ocho competidores de la LMP2, con Filipe Albuquerque haciendo una vuelta de 1:43,066 alrededor del circuito de Silverstone de 5,9 km. El Cool Racing Oreca n.º 42 de Nico Lapierre fue el segundo más rápido, a cuatro décimas del coche líder, con el Racing Team Nederland Oreca n.º 29 en tercera posición, habiendo Job Van Uitert anotando una vuelta de 1:43,776 en su debut en WEC.

La parrilla de la LMGTE Am fue liderada por el TF Sport Aston Martin Vantage n.º 90, con Johnny Adam marcando un tiempo de 1:56,611, poco más de medio segundo por delante del Aston Martin Racing Vantage n.º 98 de Darren Turner. El MR Racing Ferrari n.º 70 fue el tercero más rápido con una vuelta de 1:57,251.

Los entrenamientos libres 2 comenzarán a las 16:30.