WEC - Alonso establece una nueva vuelta récord para reclamar la pole para Toyota; Porsche se clasifica sin problemas | Federation Internationale de l'Automobile

WEC - Alonso establece una nueva vuelta récord para reclamar la pole para Toyota; Porsche se clasifica sin problemas

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15.03.19

La clasificación para las 1000 Millas de Sebring, jornada 6 del Campeonato Mundial de Resistencia 2018/19 de la FIA, se celebró bajo las estrellas y Fernando Alonso y Kazuki Nakajima hicieron una vuelta de 1 minuto y 41 segundos para asegurar la primera posición para la carrera del viernes en el Toyota TS050 Hybrid número 8. La vuelta de Alonso ha sido la mejor de la semana hasta ahora, con un increíble tiempo de 1:40,124, con Nakajima casi igualando a su compañero de equipo español con una vuelta de 1:40,513 para establecer una media de 1:40,318.

El Toyota número 7 de Mike Conway y José María López fue el segundo más rápido con un promedio combinado de 1:40,803, convirtiéndose en el tercer piloto en establecer una vuelta de menos de 1 minuto y 41 segundos. El SMP Racing BR1-AER n.º 17 de Stephane Sarrazin y Egor Orudzhev fue el más rápido de los corredores de LMP1 no híbridos con una media de 1:42,730, un segundo más rápido que el Racing R13-Gibson n.º 3 de Rebellion Racing.

La pole de LMGTE Pro fue para Porsche con Michael Christensen y Kevin Estre asegurando el punto del campeonato con una vuelta de 1:57,500, solo 0,1 segundos por delante de los dos Ford GT, el Ford n.º 67 de Andy Priaulx y Harry Tincknell y del n.º 66 de Olivier Pla y Stefan Mucke. BMW completará la segunda fila después de que el M8 GTE número 82 de Augusto Farfus y António Félix da Costa terminara la sesión a tan solo tres décimas del Porsche que se encuentra en la pole.

La primera fila de la parrilla de la LMP2 estará ocupada por los dos Jackie Chan DC Racing Oreca con el coche número 38 de Gabriel Aubry y Stephane Richelmi con una vuelta de 1:47,288, casi un segundo por delante de sus compañeros de equipo David Heinemeier Hansson y Will Stevens en el Oreca número 37. El Signatech Alpine A470-Gibson n.º 36 saldrá tercero y el Dragonspeed Oreca n.º 31 completará la segunda fila.

Todos sonreían en Dempsey-Proton Racing cuando el Porsche 911 RSR número 77 de Christian Ried y Matt Campbell se hizo con el punto de la pole en la clase LMGTE Am, terminando la sesión interrumpida de 20 minutos a 0,145 segundos por delante de los líderes del campeonato, Jorg Bergmeister y Edigio Perfetti, en el reconstruido Porsche número 56 del equipo.

La sesión de la LMGTE se vio interrumpida por una breve bandera roja cuando el Ferrari F488 GTE número 61 de Clearwater Racing de Luis Pérez Companc chocó contra la pared después de girar durante la carrera hacia la horquilla en la curva 7. El conductor argentino no resultó herido, pero el coche resultó muy dañado y tuvo que ser retirado con cuidado antes de que se reanudara la sesión.

La pista ya está lista para la jornada 6 del Campeonato Mundial de Resistencia 2018/19 de la FIA, las 1000 Millas de Sebring. La carrera comenzará a las 16:00 (hora local) / 21:00 (CET).

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