El Equipo Turquía presentará a Salih Yoluç y Ayhancan Güven, un dúo establecido que ganó el año pasado la Copa de Naciones GT de la FIA en Bahrein. Dado que este evento supuso una inspiración para los Juegos del Automovilismo de la FIA, la pareja turca estará entre los favoritos para triunfar en la categoría de Copa GT.

Aunque los conductores permanecen inalterados desde el último año, estarán apoyados por una nueva operación entre bambalinas, ya que el Equipo Turquía pone su fe en el nuevo Aston Martin Vantage AMR GT3. Llevando el n.º 1 para marcar el éxito en la Copa de Naciones GT de la FIA, el coche será preparado por la exitosa firma británica TF Sport.

Esto asegurará que Yoluç sigue con el mismo equipo con el que ha competido en la Copa de Resistencia Serie GT Blancpain. El as turco ha disfrutado de una racha de éxitos desde su victoria en la Copa de Naciones GT de la FIA, incluida una dominante victoria de clase en las 24 Horas de Spa Total. Güven también ha progresado desde que se anotó su primer título internacional, ascendiendo a la Supercopa Porsche y triunfando ante una gran multitud en el Gran Premio Británico en Silverstone. 

El Equipo Francia fue otro importante competidor en la Copa de Naciones GT de la FIA el año pasado, donde Jean-Luc Beaubelique y Jim Pla condujeron un Mercedes-AMG GT3 preparado por el competente equipo AKKA ASP. Esta misma formación abordará la categoría Copa GT en Roma, asegurando la continuidad completa del intento francés.

Beaubelique y Pla son una pareja bien establecidas, que terminaron segundos en la clasificación del Campeonato de Francia FFSA GT/GT4 France antes de incorporarse a la Serie GT Blancpain con AKKA ASP en 2019. Alcanzaron un importante éxito en junio, uniéndose a Mauro Ricci para llevarse la victoria en la clase Pro-Am en casa en los 1000 kms del Circuito Paul Ricard.

Individualmente, Beaubelique se encuentra entre los conductores aficionados con mayor experiencia en el automovilismo europeo con múltiples victorias de clase en la Serie GT Blancpain en su haber. Su compañero de equipo de 26 años, Pla, sigue construyéndose una fuerte gran reputación deportiva y ha demostrado una impresionante velocidad durante su primera campaña en la Serie GT Blancpain.. 

El Equipo Dinamarca competirá en cinco de las seis categorías que componen los Juegos del Automovilismo de la FIA. Se han confirmado los conductores para cada programa y las esperanzas de la nación en la Copa GT están puestas en Jens Reno Moller y Christina Nielsen. Conducirán un Honda NSX GT3 Evo preparado por el especialista en la marca JAS Motorsport.

Moller, con calificación de bronce, se encuentra entre los principales conductores aficionados de Europa, con experiencia en las 24 Horas de Le Mans y en diversas series de GT y turismos. El danés está a punto de llevarse el título de GT Sports Club de Blancpain de esta temporada, un logro que espera conseguir en la final de la temporada este fin de semana (28/29 de septiembre).

Mientras tanto, su compañera de equipo Nielsen, es una competente conductora de GT en diversas series internacionales. Sus mayores éxitos se han producido en el continente americano, donde se ha llevado un conjunto de títulos de IMSA SportsCar en la categoría muy competitiva de GTD.  Esta temporada ha estado entre los conductores más ocupados del deporte, atravesando el globo para competir en IMSA, Blancpain GT World Challenge Asia y el Intercontinental GT Challenge. 

El Equipo Japón llevará una alineación nueva en la Copa GT, ya que Hiroshi Hamaguchi y Ukyo Sasahara unen fuerzas en un Lamborghini Huracan GT3 preparado por FFF Racing. El esfuerzo reunirá a Hamaguchi con el equipo con el que ha disfrutado de un éxito considerable en Asia y Europa, mientras que Sasahara hará su debut competitivo al volante de la maquinaria Lamborghini.

Aunque no se les ha probado como pareja, esta formación tiene un claro potencial para funcionar bien en la inicial copa GT. Hamaguchi es un piloto con éxito internacional, clasificado como bronce y con varios títulos a su nombre. Después de haber ganado el campeonato Blancpain GT Series Asia Pro-Am en 2018, pasó al Blancpain GT World Challenge Europe este año y se llevó otra corona de la clase.

Sasahara, de 23 años, tiene una rica experiencia en competiciones de monoplazas. El joven ganó una carrera en la ultracompetitiva Formula Renault Eurocup y va de camino a la captura del título del Campeonato de Asia de F3 de este año, ganando ocho de las 12 carreras disputadas hasta el momento. Ha añadido recientemente las carreras de GT a su conjunto de habilidades, compitiendo con éxito en la Porsche Carrera Cup de Japón.

El Equipo Tailandia ha revelado que su formación estará dirigida por la pareja de conductores Vutthikorn Inthraphuvasak y Kantadhee Kusiri. El dúo tailandés conducirá un Porsche 911 GT3-R preparado por el equipo italiano Dinamic Motorsport, que aporta un considerable pedigree ganador de carreras con la maquinaria de la marca de Stuttgart.

Inthraphuvasak ha pasado la temporada 2019 compitiendo en el Blancpain GT World Challenge Asia. Su experiencia previa incluye éxito en el título de Super Car Thailand, así como participaciones en la Porsche Carrera Cup Asia y en diversas series de GT en el continente. Kusiri tiene un pedigree ganador en diversos campeonatos continentales, incluido el título en la Serie TCR Asia. También ha competido internacionalmente, tanto en monoplazas como en turismos en todo el mundo. Esta temporada, el piloto de 26 años ha ascendido a la ultracompetitiva Porsche Supercup, donde compite contra el Ayhancan Güven del Equipo Turquía.

Finalmente, la bandera italiana la ondeará Gianluca Roda y su hijo Giorgio, que tendrán el honor de representar a la nación anfitriona en el evento de Roma. La formación difícilmente podría ser más italiana, puesto que Gianluca y Giorgio conducirán un Ferrari puesto a punto por el equipo de GT más importante de Italia, AF Corse y decorado con los colores nacionales.

En cuanto a su experiencia, ambos conocen el equipamiento de GT. Gianluca ha competido mucho en turismos durante los años noventa antes de cambiar a carreras de después de 2000. Fue parte de la parrilla del International GT Open y participó en el equipo que ganó la primera carrera de la Serie de Resistencia Blancpain en Monza en 2011, triunfando a bordo de un Porsche 997 GT3-R. Desde entonces, ha sido un habitual del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA y ha hecho frecuentes salidas en las 24 Horas de Le Mans.

Varias Autoridades Deportivas Nacionales están en el proceso de finalizar la determinación de sus participantes en los Juegos del Automovilismo de la FIA, por lo que se esperan más anuncios, tanto para la Copa GT como para las otras cinco categorías, en los próximos días.

Albergados por Roma y con el Circuito de Vallelunga próximo para la acción en pista, los Juegos del Automovilismo de la FIA son una nueva competición multidisciplinaria que consta de seis categorías: Copa GT, Copa de Turismos, Copa de Fórmula 4, Copa de Drifting, Copa de Slalom en Kart y Copa Digital.

Competidores de todo el mundo buscarán un hueco en el podio, y se entregarán medallas de oro, plata y bronce a los tres primeros clasificados de cada prueba. Estos resultados producirán una tabla de medallas global y la Autoridad Deportiva Nacional (ASN) que obtenga más puntos ganará el trofeo de los primeros Juegos del Automovilismo de la FIA durante la ceremonia de cierre en Roma.