Treinta y dos coches para la Copa Histórica de Europa de Fórmula 3 de la FIA de 2019 en Zandvoort | Federation Internationale de l'Automobile
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Treinta y dos coches para la Copa Histórica de Europa de Fórmula 3 de la FIA de 2019 en Zandvoort

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26.08.19

A poco más de una semana de la Copa Histórica de Europa de Fórmula 3 de la FIA, que se celebrará en Zandvoort, Países Bajos, del 6 al 8 de septiembre, se ha revelado la presencia de 32 coches en el evento de 2019.   La parrilla contará con seis fabricantes, seis afinadores de motores y conductores de toda Europa.

La entrada se divide en dos categorías. La categoría 1 es para los automóviles de 1971 a 1978 y contará con 14 coches, mientras que la categoría 2 contará con la participación de 18 coches y será para automóviles más recientes, de 1979 a 1984.   Los fabricantes de F3 Ralt, March, Martini, GRD, Chevron y Dallara están todos representados, siendo Ralt el más grande, ocupando algo más del 40 % de la parrilla. 

Tanto los campeones de la categoría 2018 como el campeón de la categoría 1, Marcel Biehl, regresan a la categoría 2 con un March 793-Toyota Novamotor de 1979.  El campeón de la categoría 2, Christian Olsen, defenderá su título de 2018, la carrera de daneses en un Martini Mk39 Toyota-Novamotor n.º 1 de 1983.  Una doble victoria bajo la lluvia en el reciente Clásico de Silverstone hará que Olsen esté en los pensamientos de todos para conservar su título en 2019, pero se enfrentará a una gran cantidad de rivales.

El padre de Christian, Tom, también está de vuelta en la parrilla en el Martini Mk39 Toyota-Novamotor n.º 9, también de 1983.  Olsen Senior espera no tener que entregar su motor a Christian como lo hizo el año pasado, lo que le permitió a Olsen Junior asegurar la victoria. 

El alemán Marcel Biehl se adjudicó el título de la categoría 1 con una victoria en su clase en la carrera 1, terminando tercero en la general en un Ralt RT1, y sexto en la general y tercero en su clase en la carrera 2.

Otro dúo de padre e hijo en la lista de inscritos son Davide y Valerio Leone, que esperan tener mejor suerte y poner fin a los problemas mecánicos que asolaron su campaña de 2018. Regresan con sus dos March 783, cada uno con un motor Toyota-Novamotor.

Frederic Rouvier, que termino cuarto carrera 1 y tercero en la carrera 2 el año pasado, será uno de los pilotos que luchará por las dos victorias en Zandvoort, el Martini MK34 TOYOTA-Novamotor n.º 59 construido en 1981 ha demostrado ser ultrarrápido con Rouvier al volante esta temporada.

Angela Grasso es la única piloto femenina de la parrilla y una de las dieciocho participantes que participaron en la primera edición de la Copa Histórica de Europa de Fórmula 3 de la FIA en 2018.  El italiano también está compitiendo con el único Dallara en la parrilla, un chasis Alfa Romeo - Novamotor 382 de categoría 2 de 1982.  En 2018 Angela corrió un Ralt RT1 de categoría 1, terminando el fin de semana 16.º en la general y noveno la clase.

La acción para la Copa Histórica de Europa de Fórmula 3 de 2019 de la FIA comenzará el viernes 6 de septiembre, con entrenamientos libres de 25 minutos a las 08:05 y 25 minutos de clasificación a las 16:50.  La carrera 1 es el sábado de 15:50 a 16:15, con la carrera 2 el domingo a las 13:45.  Los resultados de ambas carreras decidirán los ganadores de la clase.

La Fórmula 3 es una categoría que ha sido un importante peldaño hacia la Fórmula 1. La histórica Copa Europea de Fórmula 3 de la FIA es un evento único de la categoría, sus coches y su historia, que se celebrará en el mismo circuito donde se celebró la primera ronda del Campeonato de Europa de F3 en 1978.

para la lista provisional de inscritos en la histórica Copa Europea de Fórmula 3 de la FIA de 2019

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