La FIA ha publicado las primeras directrices sobre cómo deben recopilarse y utilizarse los datos biométricos en el deporte de motor.

Las nuevas normas regulan la forma en que los datos biométricos relacionados con la competencia pueden utilizarse en diversos ámbitos, como la supervisión del rendimiento humano, la medicina y el rescate, y con fines de marketing y entretenimiento.

Tradicionalmente, los equipos utilizan datos biométricos para monitorear la condición física y el rendimiento de un deportista, observando su frecuencia cardíaca, nivel de oxígeno en la sangre, nivel de hidratación, temperatura corporal y otros factores. La información biométrica está creciendo en su ámbito de aplicación en el deporte del motor, y los equipos médicos y de rescate se benefician de sus aplicaciones de seguridad tanto en tierra como en la investigación posterior a los accidentes.

Por ejemplo, en la Fórmula Uno y la Fórmula E, los pilotos llevan guantes biométricos, que controlan su frecuencia cardíaca y su nivel de oxígeno en sangre, para ayudar a los equipos médicos a evaluar rápidamente su estado en caso de accidente. Los equipos de televisión también pueden mostrar datos biométricos durante las transmisiones para mostrar la condición física de un conductor mientras lucha en la pista.

Estas nuevas directrices detallan cómo debe protegerse la información biométrica en todos los escenarios, para garantizar que se utilice de forma ética y no infrinja las leyes de privacidad. Esto sigue a la introducción de la norma FIA 8868-2018, que todos los dispositivos biométricos deben cumplir para ser utilizados durante las competiciones de la FIA.

Adam Baker, director de Seguridad de la FIA, dijo: "El uso de datos biométricos ha supuesto un gran beneficio para nuestra continua investigación sobre la seguridad en el automovilismo deportivo. Nos complace presentar un conjunto de directrices que detallan cómo se deben utilizar estos datos, para brindar confianza a los competidores de que sus datos están siendo tratados de manera segura y ética".

Pautas de la FIA para la recogida y utilización de datos biométricos en el automovilismo 2019 en inglés