F3 - Vips sobrevive a la embestida de PREMA para obtener una impresionante victoria | Federation Internationale de l'Automobile
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F3 - Vips sobrevive a la embestida de PREMA para obtener una impresionante victoria

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13.07.19

F3 - Carrera de Silverstone de 2019 - Carrera 1

El piloto estonio logra su segunda victoria de la temporada por delante de Daruvala y Armstrong

 

Jüri Vips ofreció una clase magistral de defensa en Silverstone para mantener al implacable Jehan Daruvala detrás de él y lograr una victoria en la Carrera 1 de Fórmula 3 de la FIA. El piloto de Hitech Grand Prix sobrevivió a varios intentos de adelantamiento del de PREMA para mantener la posición de la bandera a cuadros. Al dúo le siguió el segundo PREMA de Marcus Armstrong en tercera posición.

 

Hubo un comienzo frenético cuando se apagaron las luces, mientras Vips corría delante de Armstrong para aferrarse a la pole y correr por delante. En sus intentos por ser el primero, el kiwi se situó entre Daruvala y Christian Lundgaard, que aprovechó para concentrarse en Vips.

 

Armstrong logró recuperar la posición de Lundgaard en la segunda curva, que fue conducido a una batalla contra Leonardo Pulcini. El italiano recortó inicialmente por la derecha del hombre de ART, que retrocedió y corrió por la izquierda para recuperar el cuarto puesto.

 

Mientras tanto, el tercer PREMA de Robert Shwartzman había caído hasta el puesto 13 tras un comienzo lento, pero se las arregló para volver a su posición inicial, la sexta, en la primera vuelta a Silverstone.

 

Armstrong y Lundgaard seguían encerrados en un combate cuerpo a cuerpo por el tercer puesto en los estrechos giros del circuito, antes de que el kiwi se diera un respiro cuando el debutante Federico Malvestiti se detuvo en la pista y sacó un coche de seguridad virtual.

 

De vuelta al frente, Daruvala intentó atacar al líder de la carrera cuando se reanudó la acción, pero Vips se defendió con valentía entrando en la curva para aferrarse a la primera posición. El piloto indio hizo un segundo intento pocos minutos más tarde, pero una vez más cayó víctima de las habilidades defensivas del piloto de Hitech, que resistió, a pesar de estar a punto de besar los neumáticos.

 

La batalla estaba lejos de haber terminado y la distancia se mantuvo por debajo de un segundo, pero Vips se negó a vacilar. Su insistente giro en la línea de regata fue romper el arrastre de Daruvala y mantenerlo atrás. El tercer intento del hombre de PREMA fue el más cercano cuando el dúo fue rueda con rueda, pero Vips le dio la vuelta a la esquina y una vez más casi besaron los neumáticos cuando el hombre de PREMA se vio forzado a aflojar el paso.

 

Tras haber luchado tanto por el primer puesto, el indio se vio inmerso en una lucha por el segundo después de tambalearse a la vuelta de una curva y desviarse por un momento de la pista. Armstrong se lanzó por el costado y la pareja fue rueda contra rueda. Todavía a un segundo de Vips, Daruvala contó con la ayuda de DRS y se las arregló para aferrarse a esa posición.

 

Más atrás, Raoul Hyman fue expulsado de la pista y chocó contra las barreras. Sus intentos de volver a arrancar fueron en vano y finalmente se vio obligado a salir de su coche, sacando un coche de seguridad.

 

Quedaban cinco vueltas cuando el coche de seguridad volvió a los boxes y Vips hizo una magnífica escapada, mientras que Daruvala hizo una mala. El estonio rápidamente se hizo con un margen de 1 segundo y estaba fuera del alcance de DRS, con Daruvala ahora concentrado en el compañero de equipo del kiwi a su espalda.

 

El coche de seguridad había cerrado la brecha entre Piquet y Shwartzman, pero el tráfico estaba arruinando sus esfuerzos por adelantar. Viendo al de Trident en su retaguardia, el de PREMA aceleró el paso e hizo una maniobra sobre Lundgaard, deslizándose hábilmente por su izquierda.

 

Vips había dejado un margen entre él y Daruvala, que ahora estaba atrapado en una batalla a tres bandas con Armstrong y Pulcini por las últimas plazas del podio. Todos ellos se aferraron a la bandera a cuadros, ya que Vips se adelantó a Daruvala y Armstrong, con Pulcini en cuarto lugar, para su primera victoria de la temporada.

 

Shwartzman completó los cinco primeros puestos tras su maniobra sobre Lundgaard, mientras que Piquet quedó sexto en el último momento. El hombre de ART se vio obligado a conformarse con la séptima posición, por delante de Liam Lawson, Jake Hughes y Alex Peroni.

 

Daruvala terminó segundo, lo que le llevó a la cabeza del Campeonato con 100 puntos, dos más que su compañero de equipo Shwartzman. Vips es tercero con 92, seguido por Armstrong con 69 y Piquet con 43. PREMA lidera la clasificación por equipos con 226 puntos, por delante de ART Grand Prix con 76. Hitech Grand Prix es tercero con 71 puntos, seguido por Trident con 50 y HWA RACELAB con 35.

 

El piloto más joven de la parrilla, Liam Lawson, saldrá mañana en la pole de la Carrera 2, que se disputará a las 8:35 (hora local).

 

Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2019 - Clasificación de la Carrera 1 de la cuarta ronda

 

 

PILOTO

ESCUDERÍA

1

Juri Vips

Hitech Grand Prix

2

Jehan Daruvala

PREMA Racing

3

Marcus Armstrong

PREMA Racing

4

Leonardo Pulcini

Hitech Grand Prix

5

Robert Shwartzman

PREMA Racing

6

Pedro Piquet

Trident

7

Christian Lundgaard

ART Grand Prix

8

Liam Lawson

MP Motorsport

9

Jake Hughes

HWA RACELAB

10

Alex Peroni

Campos Racing

11

David Beckmann

ART Grand Prix

12

Ye Yifei

Hitech Grand Prix

13

Felipe Drugovich

Carlin Buzz Racing

14

Yuki Tsunoda

Jenzer Motorsport

15

Lirim Zendeli

Sauber Junior Team by Charouz

16

Fabio Scherer

Sauber Junior Team by Charouz

17

Richard Verschoor

MP Motorsport

18

Niko Kari

Trident

19

Max Fewtrell

ART Grand Prix

20

Sebastian Fernández

Campos Racing

21

Keyvan Andres

HWA RACELAB

22

Bent Viscaal

HWA RACELAB

23

Andreas Estner

Jenzer Motorsport

24

Simo Laaksonen

MP Motorsport

25

Teppei Natori

Carlin Buzz Racing

26

Logan Sargeant

Carlin Buzz Racing

27

Devlin DeFrancesco

Trident

   
 

SIN CLASIFICAR

 
   
 

Raoul Hyman

Sauber Junior Team by Charouz

 

Federico Malvestiti

Jenzer Motorsport

 

Alessio Deledda

Campos Racing

   
 

VUELTA MÁS RÁPIDA

 
 

Logan Sargeant (Carlin Buzz Racing) - 1:45,692 en la vuelta 16

   
 

VUELTA MÁS RÁPIDA APTA PARA PUNTOS

 

Jehan Daruvala (PREMA Racing) - 1:45,698 en la vuelta 17