El 11.º Rally de Asturias Histórico comenzará el jueves 23 de mayo con la celebración de la jornada de pruebas FAPA, en la que los equipos probarán sus vehículos antes del inicio del rally.  El tramo elegido para tal fin será el comprendido entre la Playa de Aguilar y el pueblo de Aronces, con una longitud de 2,23 km.

A lo largo de la tarde del jueves se llevarán a cabo verificaciones administrativas y técnicas en Pravia. Las verificaciones administrativas tendrán lugar en la Biblioteca de Pravia y las técnicas, en el Instituto de Educación Secundaria de Pravia.

A las 20:30 horas, en la Plaza Conde Guadalhorce de Pravia, se celebrará la Ceremonia de inicio, donde los aficionados podrán ver por primera vez a todos los equipos que participan en la 11.ª edición del Rally de Asturias Histórico.

El viernes 24 y el sábado 25 de mayo se celebrarán once etapas especiales, con un horario similar al del año pasado.  Las especiales sumarán un total de 134,30 kilómetros contrarreloj.  

«Cudillero» (SS1/SS3) y «Hotel Rey Silo» (SS2/SS4) serán las etapas especiales del primer tramo, a las que tendrán que enfrentarse dos veces. El sábado, «Salas» (SS6/SS9) y «Soto del Barco» (SS7/SS10) también se recorrerán dos veces, tres en el caso de «Pravia» (SS5/SS8/SS11).  Igual que ocurrió el año pasado, el Puerto de Cudillero será el escenario del Parque de servicio.

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Una mirada retrospectiva al 2018
El Rally de Asturias Histórico de 2018 contó con una participación de pilotos de gran calidad en las cuatro categorías de la 10.ª edición del evento.  Antonio Parisi y Guiseppe D’Angelo ganaron su tercera prueba consecutiva de la Categoría 1 en su camino hacia el título de 2018 al volante de su Porsche 911 S.

En la Categoría 2, el dúo británico formado por Ernie y Karen Graham, en el Ford Escort RS1600, fue el único en lograr la victoria de su clase en la temporada 2018; terminaron 11,8 segundos por delante del Porsche Carrera RS 3.0 de Anders e Ingrid Johnsen.

La victoria de Categoría 3 fue para el equipo local, integrado por Jesús Ferreiro y Xavier Anido, cuyo Ford Escort RS1800 finalizó con más de dos minutos de ventaja de los finalmente campeones de su clase, Karl Wagner y Gerda Zauner, en el Porsche 911 SC.

La victoria general fue para el equipo francés de Serge Cazaux y Maxime Vilmot en un Ford Sierra Cosworth 4x4; terminaron con más de cinco minutos de ventaja del BMW M3 de Valter Jensen y Erik Pedersen.

Sobre el Principado de Asturias
El Principado de Asturias es una comunidad autónoma del noroeste de España, dividida en ocho comarcas.  Asturias comprende parte del territorio que configuraba el Reino de Asturias, del que Pravia era la capital.   

Con el inicio de la conquista musulmana en el siglo VIII, la región se convirtió en refugio de nobles cristianos y, en el año 722, se estableció un reino independiente de facto, el Regnum Asturorum, que se convertiría en la cuna de la incipiente Reconquista.

Hoy Asturias limita al este con Cantabria, al sur con Castilla y León, al oeste con Galicia y al norte con el golfo de Vizcaya.  Las ciudades más importantes son la capital, Oviedo, el puerto marítimo y la ciudad más grande, Gijón, y la ciudad industrial de Avilés.

La geografía asturiana se caracteriza por sus escarpados acantilados costeros y su interior montañoso.  

La cordillera Cantábrica constituye el límite natural de Asturias con la provincia de León al sur. En la zona oriental, el Parque Nacional de los Picos de Europa cuenta con las montañas más altas y, posiblemente, las más espectaculares, con una altitud de 2648 metros en el pico Torrecerredo.

Otras características destacadas de esta cordillera predominantemente caliza son el Parque Natural de Redes, en la zona centrooriental, Las Ubiñas, en el área central, al sur de Oviedo, y el Parque Natural de Somiedo en el oeste.

El litoral asturiano es extenso, con cientos de playas, calas y cuevas marinas naturales.

El clima de Asturias está determinado en gran medida por la corriente del golfo, con temperaturas suaves en verano.

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